桑志亮
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摘要:路桥施工是我国交通运输系统的重要组成部分。随着人民经济水平的提高和生活环境的改善, 人们对于路桥工程的工程质量要求提高。路桥工程质量的改善对于促进我国经济发展以及营造良好的出行环境上有较为重要的作用。预应力技术是指在工程材料受载荷之前添加预应力, 从而提升钢件强度的技术。预应力技术在路桥施工中的应用极大的提升了路桥的稳定性, 在路桥发展过程中起到了极大的作用, 因此, 加强预应力技术在路桥施工中的应用研究是具有重大意义的。
关键词:路桥施工;?预应力技术;?有效应用;
引言:在经济高速发展的情况下,我国的路桥施工技术也得到一定的提升,路桥项目工程中预应力技术使用较多,而且该项技术能够有效提高工程的总质量。想要保证预应力技术在路桥施工中能够有效的应用,需要明确其自身的缺点与优点,并根据工程实际情况来展开相关工作。本文对当前路桥施工中预应力技术出现问题进行分析,并讲述其在施工中的有效应用,以供参考。
1 预应力技术的概述
在路桥施工技术中, 对施工载荷力的重视程度较高, 施工载荷力直接影响路桥工程的施工质量以及稳定性。预应力技术可以通过在钢件上增加预应力的方式增加钢件的强度。路桥施工中钢件的承载力为路桥工程的总体施工质量奠定了基础, 而在钢件上施加预应力的方式使得钢件的强度得到了增强。在路桥工程的施工过程中, 通过预应力技术实现了钢材和混凝土的结合, 一方面加强了路桥工程的施工稳定性, 另一方面降低了工程的施工成本, 提高了经济效益。
2 路桥预应力技术的应用领域
根据路桥工程实践总结,预应力技术多应用在以下方面。
2.1加固施工与受弯结构。
若想保障结构整体稳定,严格把控施工质量为关键,采用预应力技术便可起到优化结构的作用,增强桥梁整体稳定性及承载力,使后期运行时可承受繁重的压力,延长路桥使用寿命。开展加固作业,采用预应力技术手段,能起到对构件的拉应力作用,增强构件承受能力。例如,选择桥梁结构适宜位置布置新受力层,实现对桥梁承载压力的有效分散,获得不错的加固效果。作为桥梁结构的主要组成部分,受弯构件的结构性能如何,直接影响桥梁整体稳定性。通常来说,其多由碳纤维材料制作而成,受到材料性能的影响较大,若构件承载应力超过材料承受范围,则可能造成材料断裂,丧失使用功能。将预应力技术引入受弯构件内,采取扩散碳纤维应力承受程度的方式,预防构件断裂,打造高品质路桥。
2.2混凝土施工
路桥建设中混凝土结构工程尤为关键,须做好技术质量的把控。作业中运用螺旋搅拌法,增强搅拌效果,保障搅拌的均匀性。开展混凝土浇筑及振捣作业时,围绕振捣时间指标和幅度指标等加以控制,达到混凝土强度要求,防止发生漏振情况。当混凝土成型之后,采取养护措施,如洒水湿润等,防范裂缝的出现。
3预应力技术在路桥施工中的具体应用
3.1路桥钢筋混凝土架构中的具体应用
在公路桥梁施工的过程中,灵活的运用预应力技术能够有效减少其他问题的产生,同时还能提高工程的整体质量,其能够有效提高混凝土的抗压强度,从而将混凝土的结构变得更加稳定。预应力技术能够在总钢筋数量减少的情况下,发挥自身的作用,并减少桥梁裂缝的产生,从而提高工程项目的整体质量。
在实际的施工过程中,施工人员需要按照相应的流程来进行施工,具体操作如下:(1)施工人员需要对现场进行了解与分析,并对混凝土结构进行调整,不断提高其自身压力,使其钢筋张力不断提高,有利于提高其整体结构的稳定性。
(2)施工人员需要对压力进行控制,进而保证混凝土的张力始终处于最大限度。(3)施工人员需要根据现场实际情况对混凝土的张力进行评测,并将其承受能力调整至最高,从而提高路桥的整体质量,促进路桥工程的经济效益。在路桥施工的过程中灵活运用预应力技术,能够明显发现其混凝土结构更加稳定,而且路桥的裂缝明显减少。施工人员必须能够对施工中的每个环节进行细节的控制与调整,并做好相应的处理工作,从而保证工程的整体质量。首先应该将各种道孔进行封堵,这样能够保证杂物不能进入道孔内部,往往一些杂质混入道孔内,会与混凝土产生其他化学反应,从而降低混凝土结构的稳定性。
3.2 做好施工现场的动态监督检查
首先,组建预应力施工现场管理小组。从人员选择方面分析,选择技术人员和管理人员等,组建专业管理人员,按照预应力技术应用管理方案和任务,落实具体的管理工作。管理人员执行任务前,须对预应力技术方案和图纸及现场情况等,有全面且深入的了解,最大限度上保障预应力技术应用效果和效益,发挥监督管理的作用,防止技术应用问题的发生。
其次,制订并落实现场管理工作。结合预应力技术应用特点,制订现场管理目标和计划,指导预应力施工现场管理工作的开展,最大限度上保障工程质量和效益目标的实现。施工全过程,管理人员都须做好旁站监督与检查,严格把关预应力技术应用效果,以免留下潜在的风险和隐患,给路桥后期运行造成影响,不利于通行安全,确保路桥的性能达标。
3.3 受弯构件的预应力技术
在路桥施工过程中, 会使用受弯构件来进行预应力处理, 从而提高路桥工程的承载力。碳纤维是路桥施工受弯构件中使用较多的材料, 在路桥施工的过程中, 碳纤维构件会随着施工的进行产生一定的预应力, 在整体路桥工程的施工过程中起到构件强度的加强作用。但是, 碳纤维构件在实际的使用过程中, 预应力混凝土会对其产生作用力, 导致碳纤维构件的预应力被降低, 从而难以达到设计效果。因此, 在路桥施工的过程中, 要提前对碳纤维构件进行预应力处理, 从而抵消混凝土作用力的影响。
4 改善预应力技术在路桥工程中应用的措施
首先要对施工图纸进行审查, 主要审查项目为施工图纸的合理性以及施工图纸中的成本项目。对施工图纸的合理性进行审查时, 要结合施工现场的具体情况来确保图纸中施工要求的可操作性, 选择技术含量高以及经验丰富的图纸审查人员对图纸进行层层把关, 确保图纸无误后再开始施工。
对施工中所使用的材料进行层层把关, 将建材的保质期以及使用方法制成表格严格把控, 避免因为建材的质量降低而引起工程质量的降低。其次要加强施工人员的管理与考核, 提高施工人员对施工质量的重视, 定期对施工人员进行安全和技术培训等。最后要加强施工安全的管理, 落实施工章程, 要求施工人员履行施工条例, 及时纠正错误操作, 加强施工人员的安全意识培养等。
5结束语
综上所述,加强我国路桥工程的施工质量是人们在交通生活中的便利与安全的保证, 同时, 建造合格和优异的道路交通网能够大大增强我国经济发展的速度, 提高交通负载量, 增加国民生产力。预应力技术在我国路桥工程的应用大大提高了我国路桥工程的承载力, 为我国土木工程的不断发展创在了良好的前景。道桥工程建设的发展也要顺应时代, 不断增加现代化施工技术的利用, 在一些施工阶段需要综合考虑并选择国外前沿施工技术的支持, 从而更好地提高道桥工程的施工质量, 促进我国土木工程的发展。
参考文献
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