张平静
桂林市鼎捷资产管理集团有限公司 广西桂林 541000
摘要：目前，随着我国经济的持续发展，社会的不断进步，科技越来越发达，人们的生活水平也日益提高，在国家大力发展城市建设的大背景下，道路桥梁工程建设也受到人们的广泛关注，对工程质量以及施工技术都提出了更高的要求，在施工过程中，施工技术水平的高低以及合理运用，对整个工程质量和效益的提升、是否能顺利开展以及道路桥梁交通安全都有着重要影响。所以相关施工单位必须要加强对道路桥梁施工的重视，加大管控力度，注重各施工环节的监督，大力引入先进的施工技术并选择正确的施工技术，全面提高施工人员的综合素质，使之充分掌握施工技术要点，能够及时有效解决施工过程中出现的各种问题，只有这样才能确保工程质量，取得最大化的施工效益，为人们的出行安全提供可靠的保障。文章主要是针对道路桥梁施工技术的主要内容进行了介绍，并对各施工技术要点进行了深入分析，同时也提出了相应的改进策略，具有一定的借鉴和指导意义，希望能对相关行业以及人员有一定的帮助。
关键词：道路桥梁；施工技术；要点分析
引言
道路与桥梁基础结构施工过程技术种类繁多，施工过程较长且参建人员众多，因此技术控制难度相对较大，要根据道路与桥梁基础项目施工实际情况进行技术方案设置，并要针对施工技术措施进行全面分析，将施工技术要点划分出来，在施工中强化技术要点控制效力，进而为道路与桥梁基础结构施工高质、高效推进提供技术保证。
1道路与桥梁基础施工技术的常见问题
1.1承台混凝土的腐蚀问题
在道路与桥梁的基础施工中，承台混凝土的质量问题是较常见的问题之一。承台的作用是承受、分散墩身传递的荷载，其需要有较强的承载力和强度。而现实工程中，较容易出现的问题是承台混凝土的腐蚀问题，这个问题严重威胁着道路桥梁的安全。导致这种问题的因素具有多方面，最主要的因素是由于其所处环境的影响。承台混凝土由于水位不断变化受到荷载空气水分的危害，很容易出现腐蚀现象，给后期的整体工程安全埋下隐患，最终影响工程的寿命和安全。
1.2裂缝问题
路桥基础施工中出现的裂缝问题主要与施工用混凝土有关，作为一类广泛应用于路桥施工各个环节的施工材料，混凝土无论是材料质量不佳亦或是施工操作规范性不足，都可能导致混凝土裂缝的出现，如图1所示。路桥主体中出现裂缝问题将会对其结构受力产生不利影响，造成工程项目整体施工质量出现问题。其产生原因主要有两点：(1)施工结束后的养护工作不到位。保证混凝土使用效果需对其进行完工后的养护，如果未及时合理开展可能出现混凝土中水分的过度流失，混凝土本身凝结性不到位且强度未能增长，就会因此而出现裂缝问题。(2)混凝土施工容易受外界环境的影响，温度的剧烈变化可能造成混凝土裂缝的产生，比如冬季时节外界环境温度过低，混凝土中的水分发生结冰变化，进而体积膨胀导致表面出现裂缝。
1.3现场技术控制薄弱
在道路桥梁基础施工中，很多施工环节都较为特殊，施工技术控制需求较高，尤其是当前桥梁与道路施工区域的地质与水文条件存在变动因素，导致道路及桥梁基础施工的技术方案与设计要求可能不符，需要在施工前做多次试验来探索现场施工技术控制的重要参数，但是当前部分道桥项目施工中没有进行严谨的现场技术控制，导致现场施工技术操作不规范、不科学，就会使道路与桥梁基础稳定性下降。
2道路与桥梁基础结构施工技术要点
2.1混凝土施工技术
(1)振捣工艺：一般情况下，在道路桥梁施工时，施工人员需要对混凝土进行振捣，这就需要施工人员掌握一定的振捣技术（把控振捣的精确性与振捣频率，避免出现漏振的现象，在振捣过程中一直坚持“快插慢拔”的原则），同时相关部门也要加强对这方面人员的监管，加强培训，使其操作更加规范，严格按照振捣工艺的要求进行操作。(2)拌和工艺：在混凝土施工技术中，拌和工艺是其主要内容。道路桥梁工程规模大，工期长，施工现场环境复杂，相关施工人员需对施工地区的温度和环境等进行调查与分析，然后在以此选择适合的各种材料，再通过实验室配比研究，加以优化和改进。需要特别注意的是，影响拌和工艺质量的因素有很多，一定不要凭着自己的经验来进行拌和施工，不要出现漏配或者少配以及错配的问题。(3)浇筑工艺：选择完材料并进行拌和后，需要根据相关标准进行浇筑，浇筑前要在材料运输管理上以及送料时间上进行严格把关，认真检查材料中是否混入杂质，若发现有杂质混入，一定要去除，否则会影响到浇筑工作的质量。另外，在浇筑后，为了让混凝土和承台结合更加紧密，需要进行洒水处理，同时还要进行再次检查，及时发现问题，及时解决，只有检查合格后才能进行之后的工作。(4)后期养护：为了使混凝土在后期使用时质量得到保障，需在施工完成后对混凝土开展养护工作。为了避免出现因温度、干缩等原因导致的裂缝，养护工作就要控制好混凝土的温度和湿度，始终保持良好的温差，而当混凝土终凝后，可采用蓄水养护的方法。(5)模板选择：模板变形也会影响到道路桥梁工程的质量，要根据其具体情况，选择平整度好、强度高、耐腐蚀性好的模板。
2.2道路与桥梁地基加固技术要点
地基是道路与桥梁工程的基础，其施工加固技术关系着桥梁的稳固性，因此对其技术的要求在不断提高。在目前我国的道路与桥梁施工中在不断探索新技术来提高地基的稳固程度。当前的施工技术主要采用新型的复合地基加固技术。此种技术综合考虑了地基的土质、工艺条件、施工材料等多方面的因素在内，施工后的加固效果较之前更为明显。
2.3对于承台腐蚀问题，应做好防水处理工作
首先展开基层清理以避免出现起砂、脱壳、裂缝等现象，并对表面积水加以清理，保证干燥且含水率＜30%；其次要对处理后的基面进行冷底油涂刷，操作均匀并避免遗漏，待其干燥之后再展开后续施工处理；最后完成附加层施工，以3mm厚度附加层防水卷材即可，应对承台触水部位均规范施加，并保证卷材施工紧密度，避免出现透水缝隙等影响防水效果。
2.4桥梁与路面连接施工技术
在开展桥梁和路面的连接工作时，为了能最大化地提升桥梁与路面的连接质量，可密切关注桥梁台背填土工作，填土材料要选择质量好的，这样排水性和压实性也能达到比较高的标准，还能减少台背填土的沉降量。另外，在进行材料回填工作时，还要将道路开槽至旋喷桩的桩顶，并做好桩间清理工作，利用压路机对回填材料进行反复碾压。同时，在碾压完毕后，相关负责人员要严格检查回填位置的密实度，争取将不合理问题控制在最小化，这样才能保证桥梁、路面的连接质量。
结语
新形势下，我国加强道路桥梁建设，施工技术人员在实践中结合工程实际和工况条件，具体问题具体分析，同时为了保证工程质量一定要在某些方面进行加强和改进，这样才能提高整个工程建设的水平，保证道路桥梁工程能够顺利的进行开展，促进其全面发展。值得一提的是，为了提高道路桥梁施工技术水平，还要不断加强道路桥梁施工技术的创新与应用，不断总结科学经验，以促进道路桥梁建设的长期发展。
参考文献
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