王栋梁
中国二冶集团有限公司 内蒙古包头 014010
摘要：迄今为止，随着我国经济的飞速发展，沥青路面公路施工技术的发展速度更是取得了令人骄傲的成绩，随着我国建筑行业的飞速发展，为不断保障公路施工的安全和质量规划需求，行业内对公路施工技术与质量控制措施的要求也越来越高，如今，工程项目的规划和质量控制已经成为沥青路面公路工程中非常重要的考量项目，笔者将在本文中从公路施工技术与质量控制措施展开分析和严谨的论述，着重探讨公路施工技术与质量控制措施阶段工程计量的控制。
关键词：施工技术；质量控制；沥青路面公路；公路质量控制
引言：在施工沥青路面公路工程中，施工监理阶段工程系统在整个建筑工程中都有着重要的作用和地位。公路施工质量控制阶段已经在不断地实践中积累发展经验，并不断的走向成熟稳定，沥青公路的质量控制阶段具有相较于其他工程项目更出色的稳定性，但是在目前质量控制的日常工作中，仍然存在很多问题，通过这些具体问题的解决以及总结，可以进一步探索总结出更有实际运用价值的沥青路面公路施工技术与质量控制措施以及相应的处理方法，才能准确有效率的达到预期目标。因此，必须做到不断的加强沥青路面施工技术的应用能力和对于沥青路面质量控制措施，才能准确有效率的达到沥青路面公路工程的预期目标。
一、沥青混合料的混合技术
（一）沥青的加热以及温度控制
沥青加热采用导热油加热方法。普通70号基质沥青加热温度控制在155—165℃，矿料加热温度高出沥青温度10-30℃；混合料出厂温度控制在145—165℃；低温施工时，混合料出厂及各施工环节温度均需适当提高15-20℃。改性沥青混合料温度较普通沥青混合料施工温度提高10-20℃。混合料温度过低、过高均做废料处理，严禁出场。
（二）配合比各原材料的控制
由于沥青混合料强度形成的机理，对原材料质量要求相当高，故各原
材料供应商不宜超过2个且分类、分粒径防离析存放；细集料做好防污染、
防雨措施。沥青混合料拌和设备在使用前必须对电脑控制的计量设备进行
全量程标定且定期检验，以准确控制各种原材料用量，从而达到级配要求。
每天至少对成品料3次进行取样抽提、筛分试验，及时校核生产配合比的
准确性，并严格控制沥青用量、关键筛孔的偏差。
（三）混合料拌和
沥青混合料拌和应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料，每锅拌和时间不宜少于45s。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，待温度稳定后正式加入沥青拌合混合料。安排专人负责混合料外观、温度检测，对不符合要求的不得出厂。
二、沥青路面公路施工质量控制内容
沥青路面公路施工技术的项目施工具有其独特的施工技术支持和独立的施工方式，比如其在施工过程中的方案设定，沥青路面公路施工技术的实际运用和沥青路面公路施工土方的开挖规划这三个重点项目占了沥青路面公路施工技术项目的很大一部分比重。这是沥青路面公路施工技术项目的实施工程中需要不断解决且重视的问题。沥青路面公路施工技术的特点主要有：施工项目工程规模较大[1]。且随着现代社会沥青路面公路施工建筑工程的不断发展，逐渐向着大规模城市和边缘公路施工的方向发展，且为了满足建筑工程在施工项目中的具体需要，沥青路面公路施工技术工程逐渐大规模的扩大，发展规模和速度都是比较大的，沥青路面公路施工技术项目的发展影响较为广阔，比如，沥青路面公路施工的开挖大多数是在利用地下空间进行的，而大多数地下空间的土地环境比较复杂且存在着很多地下水等问题，所以沥青路面公路施工技术工程项目的运用是具备其独立的特点而不断在项目工程实践中发展的。沥青路面公路施工技术的技术种类呈现多元化发展的趋势和特点[2]。
沥青路面公路施工中的建筑工程项目的施工需要沥青路面公路施工技术的完善与不断发展，所以沥青路面公路施工的技术在沥青路面公路施工的发展位置上和顺序性上都占有无法替代的地位。
通过在沥青路面公路施工项目实施的具体实践过程的调查中我们不断发现目前我国的沥青路面公路施工技术发展较为成熟，其都又其多方向发展的特性，多种沥青路面公路施工技术的支持已经可以满足任何环境中对于沥青路面公路施工工程项目施工的需要和绝大多数的沥青路面公路施工项目工程的技术支持简单地讲，沥青路面公路施工工程在施工之前已经对所需沥青材料进行质量准备和排查，施工设计图上标明所需的各种材料，并将其计入搭接和加工损耗的补充量，然而如果监理人员经核实之后，并同设方协商后，确定所需缺少工程量，按照合同或者协定中相关规定进行补计，如果因为施工不当，所导致超挖而回填混凝土和沥青量，则与合同规定不符，可以不用考虑相对于完工的砌体，建设方、设计单位以及监理部门要求拆除，或者是路面， 则该砌体可以重复计算工作量，如果工程涉及室内外装修，有特殊的机电设备保护要求或者是其他工程特殊需要，可以在征求监理工程师同意的情况下， 改变工程作业顺序，并将其计入工程量。的项目施工具有其独特的施工技术支持和独立的施工方式，比如其在施工过程中的方案设定，施工监理阶段工程计量技术的实际运用和沥青路面公路施工土方的开挖规划这三个重点项目占了施工监理阶段工程计量技术项目的很大一部分比重。而在施工监理阶段工程计量技术项目中占有重要作用的沥青路面公路施工技术具有不可替代性、临时性等特点，其在项目进行过程中具有重要作用，在顺利开工土方后，其又会被拆除，这是施工监理阶段工程计量项目的实施工程中需要不断解决且重视的问题施工监理阶段工程计量技术的特点有以下几点：施工项目工程规模较大[1]。
随着现代社会沥青路面公路施工建筑工程的不断发展，逐渐向着沥青路面公路施工的方向发展，且为了满足沥青路面公路施工建筑在施工项目中的具体需要，施工监理阶段工程计量技术工程逐渐大规模的扩大，发展规模和速度都是比较大的施工监理阶段工程计量项目的发展影响较为广阔，比如，建筑项目的开挖大多数是在利用路面空间进行的，而大多数路面空间的土地环境比较复杂且存在着很多路面水等问题，在绝大多数新兴城市中，城市的各种建筑工程、建筑项目都成为了需要路面空间开采技术的工程，所以施工监理阶段工程计量技术工程项目的运用是具备其独立的特点而不断在项目工程实践中发展的。施工监理阶段工程计量技术的技术种类呈现多元化发展的趋势和特点[2]。施工监理阶段工程计量建筑工程项目的施工需要沥青路面公路施工技术的完善与不断发展，所以施工监理阶段工程计量在项目工程的发展位置上和顺序性上都占有无法替代的地位。通过在沥青路面公路施工项目实施的具体实践过程的调查中我们不断发现目前我国的施工监理阶段工程计量技术发展较为成熟，其都又其多方向发展的特性，多种施工监理阶段工程计量技术的支持已经可以满足任何环境中对于施工监理阶段工程计量工程项目施工的需要和绝大多数的施工监理阶段工程计量项目工程的管理技术支持[3]。
三、接缝施工技术
路面施工缝是面层结构最薄弱的环节，其施工质量的好坏将直接影响道路的平整度、寿命、行车舒适度，也是一个施工队伍技术力量的体现。在此环节我们应根据路面等级、类型、施工工艺合理选择垂直的平接或自然碾压斜接缝进行科学与高质量的施工作业。施工要求为接缝紧密、连接平顺、无明显离析、无错台、不跳车。具体要求如下。采用两台摊铺机呈并列梯队的作业形式时，纵向缝宜采用热接缝处理形式。将已铺部分留下10-20cm宽度暂不碾压，作为后续部分基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。施工时前部摊铺宽度变化小于5cm，后部滑靴基准面在道路横断面的同一位置，并及时处理接缝处离析现象，从而确保热接缝一次成型达标。当纵缝采取冷接缝方式时，宜加上挡板或切刀切齐，也可碾压完成后立即进行划线人工用镐刨除。施工另半幅时应涂洒少量粘层油，人工铲除重叠5-10cm部混合料，准确找出冷缝位置，处理缝口离析后，跨缝挤密压实，并在初压后及时进行二次细料填密处理[7]。
四、结束语
综上所述，沥青路面公路施工技术的提高与质量控制措施的不断完善，对于现今相关的公路建筑项目有着重要的质量管控和技术支持，所以对于施工质量控制阶段的工程计量而进行的相关研究具有至关重要的非凡意义。同时作为新时代下从事于公路的建筑企业以及相关的公路建筑单位要正确地认识到公路工程质量控制阶段的工程计量技术给建筑项目带来的技术支持和施工便利的优越性，要对沥青的质量和制作比例进行严格的质量监管，要大力确保自身施工质量控制阶段的工程计量体系的成熟，并将其不断运用到公路工程当中，为国家沥青路面公路施工的水平质量的上升不断的做出贡献[8]。
参考文献:
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[2]李雪.沥青路面公路施工施工技术在建筑工程施工中的运用[J].科技创新与应用,2016,No.158(10):262-262.
[3]张巍.沥青路面公路施工施工技术在建筑工程施工中的应用[J].城市建筑,2016(17):88-88.
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