朱荣峰
云南送变电工程有限公司，云南 昆明 650000
摘要：电力企业发展的过程中经常会遇到内外部高危和突发事件的影响，这不仅给电力企业的发展造成了很大的影响，还给社会用电环境造成了负面影响。电力系统中的输电线路本身大部分都暴露在野外，受到地形、天气和一些自然因素的影响，输电线路的安全很难得到保证。因此为了对输电线路进行风险评估，需要对输电线路各网格的风险值进行具体量化，得到相应的风险计算模型，从而实现对输电线路安全风险的评估。
关键词：输电线路；网格化；风险评估
电网的建设技术关系着输电线路的安全稳定运行，是供电系统实现稳定供电的前提和保障。虽然我国的电网发展十分迅速，但是在输电线路的建设过程中还是出现了一些影响供电效率和安全性的问题。输电线路全过程的机械化控制施工，是对输电线路建设的创新，在提升输电线路供电效率、保障输电线路供电安全等方面具有显著的优势。
1 输电线路遇到的风险类型
输电线路的工作状态直接影响着电力企业的正常发展和人民的日常用电，输电线路本身就是人们与电力之间的运输载体，因此采取网格化风险评估的方式来对输电线路进行分析和检查是十分具有现实意义的。输电线路在正常的工作过程中所遭受的风险主要有两个方面，分别是人为因素和外界因素，这两种因素都会直接影响输电线路的运行质量，因此展开两种因素的探讨和研究很有必要。
（1）人为因素。人为因素一般都体现在输电线路检测员身上，一般来讲电力企业需要定期的派遣检测团队来对输电线路进行整体的、系统的检查，检查线路本身有没有出现老化、腐蚀的情况，检查线路有没有因为天气原因而受到损坏，检查线路是否存在着安全隐患，影响正常的输电工作。这些情况都是人工检查的意义所在，而正是因为人工检查的缘故，人工检查的质量直接影响着输电线路发生风险的概率。在检查工作中如果有个别员工或是因为身体状态的原因，或是因为检查技术的原因而没有对输电线路进行仔细认真的检查，那么输电线路的工作质量将得不到保证，发生风险的概率也会极大提高。针对这种情况，电力企业需要建设出一支具有专业技术能力和职业素养的检修团队，并定期考察他们的技术实力以及工作态度，从人员的角度来杜绝风险情况发生的概率。在面对设备较多、地势较为复杂的地区时，电气企业需要进行加派人手进行检查，在保证检查人员生命健康的同时完成对输电线路的检修工作，尤其是在对架空输电线路进行检修时，要着重注意检修人员的工作安全，避免因为慌乱而发生危险。
（2）外界因素。外界因素主要有两个方面，分别是天气因素和自然灾害因素，自然灾害因素属于人为无法控制的因素，灾害发生时人为无法预测，也无法进行有效的防护工作，电力企业的工作人员对于自然灾害也没有更好的防护措施，但是自然灾害发生的概率极小，在网格化风险评估工作中不对自然灾害因素进行考虑。天气因素属于输电线路在工作过程中遇到次数最为频繁的风险之一，无论是暴雨、雷电、极寒、酷暑天气都可能对输电线路造成损害，从而影响输电线路的正常运作。输电线路本身处于野外，呈现的状态也大多都是露天状态，在面对恶劣天气时，线路本身没有自我保护能力，所以为了减小风险发生的可能性，就必须人为做好防护措施。在线路密集，地势较高的区域放置避雷针，安装防雷线来对雷雨天气进行防护，对于严寒、酷暑天气就需要得到线路材料的支持，一般来讲，电力企业所使用的电线都是符合国家标准的，轻易不会出现材料问题，但是防护工作和定期检查工作仍然不能缺少。电力企业需要在恶劣天气发生之后第一时间安排检修人员来对输电线路进行系统的检查，检查线路本身有没有受到恶劣天气的影响，在发生风险的第一时间进行处理，保证输电线路的稳定运行。
2 网格内风险危害值的量化评估模型
在输电线路网格内风险评估工作开始之前需要对网格内风险危害值量化评估模型进行了解和研究，只有这样才能够保证网格化风险评估工作的准确性。在研究的过程中需要收集输电线路中各个网格的风险类型以及风险发生的时间，风险所影响的具体范围以及影响效果的大小，因为风险所造成的财产以及环境损失等等。这些数据都是进行风险评估所需要参考的重要数据，在信息收集并确定信息的准确性之后，需要使用这些信息来评估网格内的风险对电力系统以及运输线路安全的威胁情况以及负荷损失的程度，最后将这些风险评估数据进行量化。数据当中的危害严重程度主要是根据社会影响因素以及损失负荷和用户性质因素决定的。
3 风险发生概率的值量化评估模型
风险发生的概率值指的就是运用网格化风险分析来确定危害的发生概率，是以一种具体的数字来确定相关危害发生的概率，这一过程也可以理解成为风险发生概率数字化。风险发生概率的大小和电网安全风险可能性具有直接关联，相关概率以及可能性具体分为可能性很大、较大、一般、较小、很小五个等级，其中很大和很小属于两个极端，分别代表着风险发生的概率最高和最低。在进行预测分析之后，风险发生的可能性与量化取值之间存在着对应关系，这种关系可以保证在发生紧急风险灾害时，相关人员可以通过这种关系来进行主观预测风险发生的概率，从而采取相应的措施，保证电力系统的安全性。除了关系预测，相关人员还可以根据《电力系统安全稳定导则》来进行分析风险发生的可能性，其中一次设备、保护和稳控等元件发生故障时，该种故障的类别因素就要根据三级故障分类法来进行预测分析。
4 风险评估模型和流程
风险评估模型的主要工作理念就是分析风险所造成的危害值和风险发生的可能性，以此来综合评估风险的大小，并且确定风险的等级，具体的等级划分有六级，前五级分为用红色、橙色、黄色、蓝色、白色为代表，第六级的风险较低不设置颜色代表。风险评估的主要流程从搜集输电线路以及各网络的风险资料开始，并且利用网格内风险危害值量化评估模型进行分析，依照电力企业和输电线路的量化结果进行评估，以此来判断风险情况是否在安全范围内。
5 结语
目前，我国在输电线路运维过程中，使用的巡线方式大多还是采用人工，现如今的科技发展虽然已经较为成熟，但是无人机等勘察技术仍然满足不了对输电线路的精准检查。在一些地势起伏较大的地区，人工巡线工作变得异常困难，网格化风险评估工作可以很好地解决这一问题，将输电线路网格化，将巡线检查变成区域检查，这种检查方式可以有效节省人力资源，并且明确责任划分，为输电线路的建设提供了很大的帮助，有效避免了新的输电线路通过高风险地区。
参考文献
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