黄水彬
自贡市交通建设开发投资有限公司 四川 自贡
摘要：在当前的道路桥梁工程中，钢筋混凝土结构是最为常见的一种结构。这种结构在施工过程中容易受到温度、地基、荷载等相关因素影响而产生裂缝，使道路桥梁的施工与使用受到影响。基于此，以下对桥梁维修改造工程质量控制进行了探讨，以供参考。
关键词：桥梁维修改造；工程质量控制；探讨
引言
公路桥梁的质量对于我国社会经济的发展具有重要意义，因此需要全面做好高速公路桥梁的养护与维修加固施工工作，探索新材料、新工艺、新技术，保证关键技术在实际应用中的可靠性，确保高速公路桥梁的整体质量。同时，高速公路桥梁养护与维修加固施工关键技术的研究，也能为我国路桥事业的发展提供支持，促进路桥行业的可持续发展。
1桥梁检查与维修改造的重要性
近年来，我国城乡一体化建设、交通运输事业均处于高速发展阶段，车辆承重、数量、车速等都有了很大的提升，对于道路桥梁的依赖越来越大。针对一些有病害、病害严重的危桥，在正确检查分析、诊断的前提下，运用新兴技术、新型材料对其进行加固，往往能够使其能够继续安全运营一段时间，甚至可以加强其原有的载重等级。检查桥梁结构是保证其能够继续投入使用以及进行维修改造的重要依据，合理维修往往都是建立在正规检查情况下的。对于存在危害的桥梁来说，发现的越早，其维修改造工作量越小，反之，则工作量越大。若桥梁检查不够及时或不够充分，有可能会致使桥梁存在安全隐患，威胁行人的安危，因此，维修改造前桥梁结构检查工作的开展非常有必要，目的在于对其技术状况、安全状态、总体设计与施工等进行了解，掌握现有的承载和通行能力。针对钢筋混凝土桥梁，钢筋的布置情况、混凝土材质的相关性能的调查工作要做到位。一般来说，对桥梁的检查、分析以及维修改造工作费用在新建费用的10%～20%之间。在对桥梁进行维修改造的过程中，除了少部分承重过高车辆需短期绕行之外，无需中断桥梁交通，有着极高的社会与经济效益，同时也是非常有意义的一件事情。
2桥梁维修改造工程
2.1高速公路桥梁养护施工关键技术
（1）伸缩缝病害的应对。在高速公路桥梁质量与寿命的众多影响因素中，伸缩裂缝是主要的影响因素，在养护期间发现后需要及时行处理，避免出现跳车问题。当伸缩裂缝不平整时，需要对伸缩裂缝进行切、凿处理，也要对出现问题的配件进行更换。如果伸缩裂缝的问题比较严重，需要对伸缩装置进行全面更换。（2）钢筋混凝土脱落问题的应对。高速公路桥梁的施工期间，钢筋混凝土脱落也是比较常见的问题，养护人员必须对这个问题引起足够的重视。当钢筋混凝土脱落后，需及时清理钢锈，并且根据损害的严重程度判断其是否需要更换。当钢筋混凝土出现松动问题后，应清除掉松动的混凝土，如果被损坏的面积较大，需要对损坏的地方进行修补，修补的材料有环氧砂浆、超早强混凝土、聚合物砂浆等。
2.2表面修补技术
第一，人工涂抹法。该方法主要应用于小面积的修补工作中，尤其是损坏比较浅的修补。
在修补之前，需要先凿除有缺陷的部分，对道路桥梁中混凝土需要修补的部位进行凿毛处理，保证混凝土表面的清洁性和湿润性。然后在混凝土上涂抹一层水泥浆液或者胶结剂，尽可能涂抹到混凝土内部和钢筋上。在其尚未凝固时，要将搅拌好的砂浆放入需要修补的位置，并反复对其压实，之后根据普通混凝土的养护方式进行养护。第二，喷浆修补法。该方法主要应用于大面积的修补工作中，或者重要混凝土结构构件的修补中。利用高压将含有水、砂、水泥的混合物经过喷嘴喷射到需要修补的位置。采用较小的水灰比和较多的水泥，就能提升砂浆的密实度和强度，提升修补的寿命，这项技术较为简单，但是有一点需要注意，要保证喷浆层的均匀性，否则会产生裂缝。
2.3优化工程设计与施工
为防止道路桥梁工程在施工或使用过程中出现裂缝，相关工作人员应在设计阶段详细分析、全面了解施工区域的地形地势、水文地质等各项信息，并对材料使用情况进行了解，在此基础上合理建立结构标准刚度体系，科学确定建筑各构件的尺寸，延保建筑设计质量，降低裂缝产生概率。在结构的受力设计时，需要保证受力的均衡性。在施工过程中，应对每道工序都做严格控制，根据相关规范与要求有序施工，全面保障工程施工质量，有效控制裂缝出现。如在施工时，要控制相邻工序的间隔时间，混凝土下料后及时进行振捣、覆盖等工作，避免两道工序间隔过长，从而引起裂缝产生。在施工过程中，相关工作人员也可通过增设钢丝网、增减配筋率等方式来预防裂缝，提升工程施工质量。
2.4钻孔灌注桩加固技术
该技术是一种较为常见的桩基础加固技术，在钻孔之前，应该要在加固桩周围建设钢管支架，应用振动强度较小的钻机，避免使用大钻机，振动幅度过大将导致土壤的缝隙增加，使用小钻机打出来的孔洞还具有一定的均匀性和合理性。在钻孔的过程中，还需要时刻关注钻机和表面的相对角度，及时调整机位，确保机身与孔洞轴线保持垂直。在钻孔的过程中，要根据钻杆刻度准确地钻孔，每一个孔洞深度误差要控制在5cm以内，而且不能随意更改孔洞的深度。在进行灌注的过程中，还需要再次对孔洞进行检查，避免出现孔洞堵塞情况。
2.5均衡建筑荷载
荷载不均衡、荷载过大都会导致道路桥梁出现裂缝的概率增加，因而在工程设计与施工过程中，应通过灵活巧妙的处理让建筑结构受力情况尽可能保持在平衡状态，从而实现对建筑结构裂缝的有效控制。相关工作人员应把握道路桥梁受力原理，充分考虑道路桥梁结构的内外效应，并根据工程规模、施工区域地形地势等情况处理工程荷载问题，使道路桥梁工程中的各构件在外力干扰下也能保持平衡状态，从而减少裂缝的产生。
结束语
在公路桥梁施工技术管理中，施工单位需明确技术使用标准与流程，做好施工现场管理工作，保障施工技术的合理应用;在公路桥梁养护中，施工单位需结合公路桥梁常见的病害，采取相应养护措施，避免公路桥梁出现质量通病，影响其正常运行。
参考文献
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