王晓
山东长兴路桥工程有限公司 山东省271200
摘要：公路路桥施工是公路交通项目的重要组成部分。随着公路路桥的承载量不断增加，对于养护和维修工作提出了更多要求。要结合实际情况，选择新型的施工技术，采用加固的方式提升公路路桥质量，延长公路桥梁的使用寿命。基于此本文就公路路桥加固改造施工技术要点进行分析，以供参考。
1公路路桥的常见病害
1.1裂缝病害
裂缝是公路路桥施工中常见的质量问题,其产生的原因很多,并不是单一化的原因所致,是多样化的因素综合而成的。不同裂缝所产生的损害程度不同,严重的会对整个公路路桥工程的使用安全造成威胁。裂缝类型多样,有网状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝等。针对不同的裂缝病害,在处理过程中也要采用针对性的措施加以修复。如网状的裂缝,主要是裂缝的长度、宽度、深度在单位面积上比较集中,对路桥安全造成威胁,当路面荷载超过其荷载能力时,就会出现坍塌事故。
1.2混凝土气泡和毛细孔隙病害
这类病害的出现与实际施工有着紧密的联系,混凝土浇筑施工时拌合不均匀,使混凝土性能减弱,浇筑过程中的气体和少量泌水没有及时地排出,这样就会在混凝土内部形成气泡。气泡形成之后,空气和液体在混凝土这一细微管道的接力下会深入内部,形成毛细孔隙,如果没有及时处理,就必然会降低混凝土的强度和质量。
1.3表面剥蚀病害
公路路桥病害中的表面剥蚀也是比较常见的,在出现这一病害过程中,公路路桥受超重车辆的碾轧冲击、汽车正常行驶日常磨损和自然侵蚀等诸多因素的影响,导致表面腐蚀,使得路面表层局部剥落形成蜂窝孔等病害。这一病害虽在短期内不会对路桥的安全造成影响,但是如果不及时处理,也会产生安全隐患。
1.4不均匀沉降病害
在不均匀沉降层面,路桥工程和其他的建筑工程有一些区别,如桥墩需要承载桥梁上部结构所有重量,还要承载来自外界的自然力及车辆重量等,桥梁下部结构基础承载所有的压力。工程在投入使用后,如果荷载超过路桥工程的承载能力范围,就容易出现不均匀沉降的问题。另外,由于在施工过程中对路桥工程基础施工质量控制不严格,施工前期的勘查工作不完善,没有加强对软土地基的处理,都会对桥梁工程的施工质量产生不利影响。
1.5钢筋锈蚀及混凝土受损病害
钢筋锈蚀混凝土受损和路桥的裂缝问题有着直接的联系。钢筋锈蚀会影响钢筋受力的效果,降低钢筋和混凝土之间的握裹力,导致钢筋混凝土结构整体承载力的减弱,也会对工程结构稳定性产生影响。
2公路路桥加固改造的技术要点
随着国内经济的快速稳定发展，对于基础设施建设提出了更高的要求。公路路桥的建设是重点工作，大量来往的车辆对于公路路桥的质量控制提出了更高要求。运输量增加造成的路桥塌陷、倾斜等安全问题时有发生，对于交通运输造成巨大负面影响。为了有效地改善这种状况，就要强化改造工作，选择合理的技术，进一步的提升公路路桥的质量，保证路桥车辆的顺利通行，为区域经济文化交流做出更多的贡献。
2.1公路路桥病害原因
引发公路路桥病害的原因非常多，最常见的就是施工工艺和施工管理的影响。公路路桥施工涉及的内容非常多，对于施工质量控制有着很高要求。操作人员和施工人员要积极履行自身权责，规范操作流程，保证工程质量。在实际的施工管理过程中，有的施工企业一味地追求施工进度，轻视了施工质量控制，对于公路路桥工程质量造成巨大影响。公路路桥病害出现还有很多外界因素，超重车辆的行驶会对于路桥结构的安全性造成负面影响。因为各种自然因素的影响，路桥工程质量出现一定程度的损坏，进而对于路桥工程的安全性造成负面影响。
2.2加固改造施工技术要点
2.2.1路桥路面加固施工技术要点
公路路桥加固施工技术应用过程中，需要专业人员对于工程的病害状况进行探究分析。结合实际情况，制定出科学有效的应对方案，逐步提升路桥工程质量。在路面加固处理过程中，要严格地控制桥面质量。桥面是车辆直接接触的位置，非常容易损坏。如果桥面质量得不到保障，就可能诱发严重的交通安全事故，最终造成人员伤亡，因此要重视加固处理工作，及时处理路桥的局部质量隐患，对路面损坏的位置进行处理，保证路桥的整体质量。将路面损坏位置连同周围区域凿除，暴露出钢筋，对要修复的位置用清水进行清洗，然后使用混凝土进行修补。修补后的混凝土强度要满足原有的施工标准，同时修复之后要做好相应的养护工作。完成针对局部的修复操作之后，要从多方面进行质量控制，强调实地的考查和调研，及时地了解路桥项目原来的施工工艺和材料参数，以此作为修复项目的基础，逐步的提升修复质量。
2.2.2混凝土重新浇筑技术
公路路桥加固改造施工技术十分多样，要结合实际情况进行灵活选择，充分地发挥加固处理的技术优势，为路桥的安全运行打下基础。混凝土重新浇筑技术经常运用在大面积的桥面损坏和破裂病害的处理过程中，保证新浇筑的混凝土和原来的混凝土结构形成有机整体，从而达到加固的目的。先拆除损坏严重的路面，使用清水进行清洗。在钢筋的铺设完成之后浇筑混凝土，不仅要保证钢筋强度和原有钢筋强度一致，还要让混凝土的强度等级保持一致，以此来提升路桥加固的整体质量。
2.2.3增加混凝土截面加固处理技术
公路路桥加固处理过程中，要结合病害的实际情况调整加固改造技术，进一步地提升公路路桥的承载力，使用增加混凝土截面的方式进行优化，提升病害处理水平。这种方式主要用在路桥主梁承受力降低的情况下，适当地增加钢筋用量，提升加固改造的技术水平。增加混凝土截面方式包括了强化桥梁高度、宽度以及增加桥面厚度等。有关研究证明，采用增加混凝土截面的方式可以有效地提升路桥强度和承载力。施工时要分析单个桥墩的承载力，及时地掌握路桥主梁的各种数据。在计算验证之后再对桥面进行加高，否则不仅会使得主梁承载增加，还会留下更多的安全隐患。
2.2.4补强层加固处理施工技术
路桥的加固改造施工过程中，采用补强层加固处理非常的重要。这种技术经常应用在长时间没有养护的路桥修复工程之中，如路桥的桥面出现裂缝、混凝土剥离损坏等多种问题。路面的问题不能用局部方式进行修复，也不能采用重新浇筑混凝土的方式进行修复，这时就要采用桥面补强层的加固施工措施。运用补强加固处理技术，需要人员对于路桥的车流量有充分地了解，对于桥面承受压力进行精准分析，结合实际情况确定施工材料和补强厚度。
2.2.5路桥下部结构加固处理
路桥结构处理过程中，桥墩是桥面重量的称重部分，要保证结构的安全性、稳定性。一旦桥墩在使用中出现裂缝、剥落和变形等病害，可能造成路桥的倾斜和下沉等问题。要结合病害出现的原因进行分析，制定出更具针对性的处理方案。
3结语
综上所述，对于公路路桥加固改造施工技术要点分析是非常必要的。公路路桥加固改造是一项复杂程度较高的工作,应结合工程实际,选取最适宜的加固改造方案。同时,作业人员应掌握相关施工技术要点,从而确保加固改造的整体施工质量,以此使加固改造达到预期目标，为经济发展做出更多的贡献。
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