路桥施工中的软土地基处理分析

发表时间:2021/3/19   来源:《城镇建设》2020年第36期   作者:叶露
[导读] 全面开展软土地基处理作业,减少施工后地基的不均匀沉降,提高地基的强度与稳定性。
        叶露
        淮安城市开发建设有限公司  江苏淮安 223300

        摘要:路桥工程软土地基处理施工需要考虑的因素较多,不仅有外在的环境因素,还包括建筑工程对自身的技术把控,施工单位在实践中要正视软土地基施工技术的重要性,选择与工程建设需求相符的施工技术和措施,全面开展软土地基处理作业,减少施工后地基的不均匀沉降,提高地基的强度与稳定性。
关键词:路桥施工;软土地基;处理措施
1软土路基对公路施工造成的危害
        软土施工路基整体构成较为特殊,其基本保护性能无法完全满足道路交通运输安全要求。正常情况下,软基对公路桥梁工程施工路基造成的最大危害主要分为两大类。(1)施工路基整体滑坡。在保护施工路基过程中,软基为施工路基组成部分之一。由于路基受施工软土自身滑坡特性严重影响,使得施工路基滑坡稳定性大打折扣,无法有效确保施工路基滑坡强度。在具体实际应用中,会产生道路滑坡等安全问题,进而对该段路桥工程施工情况造成不同程度影响,不仅大大延长公路施工时间,还大大增加路桥工程施工时的造价。(2)硬地路基高度沉降。路基高度沉降为硬地软基重要危害的体现,如果企业未能对软地硬基段公路施工情况给予安全足够的高度重视,处理不规范,将容易造成软基高度变动,使该段路基高度失稳。软土墙体沉降一旦发生会给其带来很大的经济危害,引发不同程度的软土沉降堵塞现象,严重威胁城市交通运输安全,阻碍交通运输事业的进一步健康发展。由于后期软基施工存在上述不良危害,在实际后期施工处理过程中,必须全面提升施工重视度,依据后期路桥工程的实际施工情况,选取一套科学合理的施工处理技术措施,通过对路基施工环境的有效整治改善,确保路桥工程后期施工质量。
2 加强公路桥梁施工中软土地基施工技术的必要性分析
        软土地基在公路桥梁施工中较为常见,需要配合相应的施工技术进行施工处理,保证公路桥梁的稳定性满足要求,确保公路桥梁的使用安全。各个城市的地理环境各不相同,所以公路桥梁的施工位置也有较大的差异。通过对软土地基施工技术的有效应用,保证公路桥梁质量,避免公路桥梁出现变形、开裂等问题,确保公路桥梁的地基稳定,延长公路桥梁的使用寿命。相关施工人员需要重视地基中的水分处理,在施工过程中,明确软土地基的含水量,并加以控制,通过合理运用软土地基施工技术,减少软土地基对公路桥梁施工质量的影响,满足城市发展需求。
3 公路桥梁施工中软土地基施工技术现状
3.1 荷载偏心现象
        由于软土地基的土层不够均匀,易发生荷载偏心情况,因此,在建筑出现较大规模沉降时,沉降的程度会有很明显的差异,会严重影响建筑自身的功能使用。地基作为建筑结构稳定的重要影响因素,如果公路桥梁的地基出现沉降,影响公路桥梁的施工质量,导致公路在使用过程中容易出现安全事故,给人们的正常出行增加风险。
3.2 没有重视压实度
        公路桥梁压实度是直接影响软土地基结构稳定的重要因素,但是从当前我国公路桥梁的实际施工情况看,并没有对这一方面加以重视,大气湿度对软土地基有较大的影响,如果在雨季进行施工,会导致公路桥梁的表面存在积水,导致软土地基受到雨水浸泡,影响软土地基的施工质量,导致公路桥梁出现沉降问题。
2路桥工程施工中软土路基的施工技术处理
        2.1高压旋转喷射技术
        高压旋转喷射技术是相关技术人员在不断地实践中总结经验、实践的技术方法,并且广泛地应用在公路、铁路等施工领域中。该技术的工作原理主要是依靠高压的作用,将容易受到破坏的土体结构硬化,最终使其成为圆柱体。再者,在喷射施工过程中,也会出现一些问题,比如浆液会有一定程度的流失,这种情况下,为了不降低实施的效果,相关的公路施工技术人员可以在公路材料中增添一些有关氧化钙的物质进行控制和优化。


        2.2粉喷桩处理技术
        近年来,粉喷桩施工技术逐渐成熟,在处置软土路基中越来越常见。粉喷桩采用石灰、水泥等分状体固化剂对软土路基进行搅拌,使固化剂与软土共同形成稳定的土桩。除此之外,还需要掺加添加剂,产生理想的物理化学反应,使软土趋于稳固。在进行粉喷桩施工之前,需要对其施工工艺进行试验并记录各项工艺的参数。若施工面积较大,还需对单桩和复合地基进行承载力试验,在确定好各项技术数据前提下,才能确保粉喷桩施工工艺的质量。另外,对于注入的浆液不能发生离析,供浆必须连续,固化剂及外掺剂用量必须准确无误记录,以便后期检查。
        2.3换填法
        换填法也是应用在软土路基施工过程中的一项高效技术,一般来说,该技术主要应用在一些路基比较浅的公路上,而对于一些路基较厚的路基很难适用。换填法,顾名思义,就是将软土路基中的土层挖出来,这种土质比较疏松,然后再利用一些密度较大、强度更高的填充材料进行置换,比如砂土、碎石等,这些填充在原本挖空的软土路基中,能够提高设计的强度,同时还要进行充分压实,这样软土路基的承载力会提高,能够减少软土路基变形或者沉降的问题,降低发生风险和危险的概率。在利用该技术以后,软土路基的承载力主要受填充材料的影响,能在一定程度上提高承重力,这样有助于增强施工效果。
        2.4排水固结法
        排水固定粘结法的主要施工原理是在高速公路的路基中直接设置沙井,并在沙井中直接进行公路垂直倾斜方向上的固结排水的一种方法。因此,地基排水黏土固结工程是一种饱和的,或者说是软的硬黏土中的地基土在荷载的双重作用下,把软黏土中的空隙水渐渐地慢慢排出的一种工程,同时它也达到了使空隙土的体积逐渐变小,致使土的地基排水固结发生变形。同时还要保持建筑土壤在受到超强的静水压力逐渐慢慢消失时,其中有效静水应力强度能够逐渐增加,进而有效提高建筑地基土的利用强度。
        2.5碎石桩处理技术
        在具体的公路施工过程中,碎石桩处理技术是软土路基处理技术中的重要一方面,依靠这种技术可以为软土路基分担一些压力,这对提高道路承载力有着重要的作用。在这个过程中,为了使预期的效果更加明显,相关的施工技术人员还可以在碎石填充孔径过程中增加一些黏结剂,这样可以在很大程度上提升碎石桩结构的黏合性,起到的效果更加明显。此外,在碎石桩发挥作用时,还要充分考虑到软土路基的具体位置,主要是根据公路路基结构的具体性质确定,可以防止路基下沉或者沉降,保证施工的安全性和高效性。由此可见,碎石桩处理技术不仅具有成本低的优势,而且起到的效果也很明显。但是在公路施工过程中,碎石桩处理技术一般适用于路堤较窄的路桥工程,这就要求相关的施工技术人员掌握专业的施工技术,并且根据施工工程地点的实际情况制定科学合理地策略,进而为公路施工工程的顺利进行保驾护航
结束语
        软土路基是路桥工程施工过程中常见的一个难题,软土路基对整个路桥工程的质量有着很大的影响,软土路基的土壤强度低、承载力弱、抗压力弱,还非常容易受到环境因素的影响,如果不采取有效的处理技术进行软土路基处理,则会导致公路变形、路基下沉凹陷等问题。现代路桥工程通常会采取一系列处理技术和方法增强软土地基强度,不同的处理技术的处理效果也不同,施工团队在选择软土地基处理方法时,要根据实际路桥工程情况来决定。
参考文献:
[1]肖跃辉,肖晓清.公路施工中的软土路基处理技术浅析[J].江西建材,2019(12):113-114.
[2]肖中伟.公路工程软土路基施工技术[J].四川建筑,2019,39(06):86-87+91.
[3]刘建广.公路软土路基处理加固施工技术[J].交通世界,2019(36):64-65.

       
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