谭龙
北京建工路桥集团有限公司 北京 101300
摘要：我国道路建设自改革开放发展至今，其建设技术已经处于世界领先水平，为我国基础建设贡献力量，我国经济的发展速度之快让我们每个人都为之高兴，但是我们需要清楚知道，经济的快速进步还相应的加快了我国的基础设施的建设，这对于我国的道路桥梁的发展是机遇但也是挑战。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
引言
道路建设的发展关系到我国各行业的发展速度和发展方向，同时关系到我国整体经济建设的发展进程。道路桥梁在经过长时间的使用后，因地理环境、气候天气以及过往车辆的压力就会出现多种不同类型的病害，这些病害会导致道路桥梁的使用寿命缩短，部分严重的道路桥梁病害还会造成严重的安全事故，对人们的生命财产安全造成巨大的威胁。
1道路桥梁工程的常见病害
1.1裂缝分析
在道路桥梁施工的过程中，道路路桥梁正式投入使用后，裂缝是其最常见的病害之一，同时也是最容易出现的病害之一。也正是因为如此，当道路桥梁出现裂缝时，相关的负责人很可能会大事化小，小事化了的态度进行解决。这样不仅对道路，桥梁的使用造成了严重的影响，甚至在裂缝过大时还会影响到来来往往的车辆，造成一定的交通事故。经过分析道路桥梁出现裂缝的主要原因是因为竣工后的道路桥梁长期受到温度和环境的影响，并且在正式投入使用后会有过多的车辆通过，长年累月的积累使得路面会造成一定的裂缝。对于道路桥梁而言，当温度出现过高的形式时，加上车辆的双重压力，会使得原先较小的裂缝也变得更大，长期以往对道路桥梁的正常使用和质量都会造成一定的影响。
1.2钢筋锈蚀致使裂缝出现
道路桥梁在具体施工过程中，钢筋的应用非常里要，因为钢筋是道路桥梁结构中，提供抗拉性能的主要极件。主要发挥的作用是提升桥梁的抗拉、抗裂性能。但是，道路桥梁在具体施工过程中，必然会出现锈蚀的现象，主要是因为道路桥梁施工时，对钢筋并未做相应的处理，或者是保护层厚度并未达到相关方面的标准，表面有开裂的现象，致使钢筋暴露而产生氧化，从而导致锈蚀问题的发生，进而对道路桥梁结极受力产生影响。
1.3道路桥梁路面不平整
道路桥梁在经过一段时间后的使用，如果日常的养护工作没有落实到位，经过外力的作用就会出现路面不平整的现象，道路桥梁路面会出现坑洼、断裂等问题。空气的水分、车辆过往压力、道路桥梁结构设计不合理、道路桥梁承载压力过大等都会造成道路桥梁出现不平整。道路桥梁路面不平整不但影响道路桥梁的美观，还会影响到过往车辆的正常通行，出现跳车、颠簸等，不但会对车体造成一定的损伤，严重时还会引发交通事故。
1.4道路桥梁墩台病害
第一个方面是受到环境的影响，例如受某些水文条件以及气候的影响对桥梁墩台造成基础性的病害，使得整个建筑的安全质量以及稳定受到严重的损害，还有受到河流的不断冲刷以及因为被水浸着出现的热胀冷缩或是受热不均匀等问题都会造成对墩台的伤害；第二个方面是因为其受到了严重的重量压制，使得整个桥梁的墩台出现应力性的缝隙；最后一个方面在于桥梁的墩台本身就有问题，也就是在当时墩台进行相应的作业的时候，就有缺陷，例如在进行相应阶段施工的时候，对于材料的选择没有严谨对待，使用的并不达标，都可能造成墩台的病害，直到最后被引发成后期严重的病害问题。
2道路桥梁工程常见病害施工处理技术
2.1使用科学的裂缝修补法
首先可以实施道路桥梁表面的修整技术，相关工作人员在发现裂缝的第一时间要精确的找准裂缝处在的位置，并在裂缝处涂抹一些水泥或是其他物品进行缝补；其次，还可以采用科学的灌浆技术，这样可以保证道路桥梁在裂缝出现后实现更科学的修补方式，并且还能在一定程度上保证道路桥梁的整体美观，对道路桥梁没有太大的影响。但是这种缝补技术相对来说需要投入的资金更大，企业和相关部门可以根据实际情况进行选择，只要将裂缝进行了完整的修补，那么病害也算是真正的铲除了。
2.2道路桥梁路面不平整病害的维护方法
道路桥梁路面不平整病需要采用有针对性的维护方法，首先要做好日常养护工作，夏季高温时要定期对路面进行洒水降温，防止路面受热发生膨胀、开裂等现象，雨季是要做好排水工作，防止道路桥梁路面排水通道堵塞产生大量积水，腐蚀道路桥梁路面，从而能够有效避免道路桥梁出现坑洼等不平整病害；其次，如果道路桥梁路面已经发生了不平整的病害，要对坑洼、膨胀、开裂等病害发生部位进行凿除和修补，使道路桥梁路面能够更加平整，如果路面不平整问题较为严重，已经无法进行修复，则要对该路段进行隔离，将发生病害路段进行凿除，重新施工。此外，要对道路桥梁的路面进行加固处理，可以采用与维修时混凝土同型号的砂浆对道路桥梁路面进行铺设处理，并设置保护层，提高道路桥梁路面的强度以及抗裂性、抗渗性等综合性能。道路桥梁路面不平整病害是危害我国交通运输事业的重要危害之一，要根据路面不平整病害的程度选择最佳的维护方法，在保证维护质量的基础上，降低维护成本消耗，提高路面病害维护的经济效益。
2.3完善墩台的施工工艺
在进行开始的施工作业的时候，相关的作业人员可以利用II型的喷射机对桥梁的墩台进行混凝土的喷射，以此达到对壁面的保护，便于后面的养护。不过同时还要做好相应的把握，需要将所喷射的厚度有效掌控在5到20厘米之间，这样的控制能够大大加强桥梁墩台的抗震效能以及整体上的质量。除此之外，在对桥梁进行作业的时候，需要将足够量的硫铝酸盐块硬水泥还有S型速凝剂加入进去，使得将桥梁的墩台的性能大大优化，使其更加抗裂。还有便是，要在对墩台施工过程的阶段做好相应的定期检查，判断其是否符合强度要求，一旦发现其抗震端有问题产生或是发现关于它的某些隐患，都要做好及时的修补，帮助最后的墩台结构避免因为抗震端可能存在的问题造成自身的抗震性能的减小。在对抗震端进行修补的时候，避免使用劣质的修补材料进行修补，否则产生的问题还不会进行解决，相反可能会造成更严重的损失，与此同时，也要对该阶段建设区域里的弯曲进行相应的动态调整，并做好一定程度的加固。对于局部缺陷的地方，还要进行一定程度的加厚，从而进一步加强该区域的抗震性能，推进该设置结构整体的质量与安全。
2.4做好养护技术管理
道路桥梁养护是工程中重要的环节之一，如果工程在完工以后并未做好养护技术管理，必然会引发一系列的常见病害出现。鉴于此，必须要对道路工程做好养护加固管理，同时在做养护技术管理过程中，尽量避免对原本结极产生破坏。将养护技术本身所具有的优势发挥出来，首先，需要对道路桥梁的可靠性和承载性进行必要的检测，然后在原有结极得到保证的前提条件下，通过对现代技术和材料的应用对其进行加固处理。其次，是养护工作完成以后，还需要通过综合评价体系对其作出评断。
结语
总而言之，为了整体提高道路桥梁的工程质量，减轻病害等问题对道路桥梁建筑设施所产生的负面效果，推进整个工程的养护管理质量，不断优化整个工程的工艺技术，加强整个建筑结构内的刚度，完善我国的混凝土施工技术，利用科学合理的方式改善现在的工程技术。
参考文献
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