石发杰
新疆方科建设工程质量检测有限责任公司 新疆库尔勒 841000
摘要：交通系统在城市发展中起到了重要的作用，因此应对其进行不断的优化与完善。公路工程建设中使用的材料如果质量不过关或物化性质与工程的设计要求不符，将使施工无法进行甚至引起质量问题和安全事故，造成严重的损失与浪费。因此，为保证工程质量，必须做好材料的试验检测。
关键词：材料试验；检测技术；公路工程；运用
引言
随着社会的发展，交通运输行业也越来越受到人们的关注，特别是公路方面。在公路施工前对原材料进行检查测试工作，加大检测工作力度，结合原材料检测后的每一项性能，让工程中所需原材料都可以满足施工所需要达到的要求，在某种程度不仅提升了工程效率，同时也避免因工程原材料的原因而形成质量问题，增加工程使用年限。安全与质量是公路施工最为重要的问题。在施工过程中，由于原材料质量问题而导致工期延长的现象时有发生，只有依照相关要求严格进行检测，才可防止安全隐患发生。
1 材料试验检测技术在公路工程中的意义
结合公路工程的项目特点，通过材料试验检测技术的使用，其意义如下：第一，提高材料控制质量，结合公路工程项目的施工特点，通过材料试验检测技术的使用，可以使施工单位获得高质量的施工材料，提高公路工程的整体性效果；第二，降低成本。通过对公路工程项目管理的分析，在材料试验检测技术使用中，可以保证材料符合标准，并选择性价比较高的材料，有效降低项目施工成本；第三，结合实际工程项目特点，将材料试验检测技术运用在公路工程之中，可以在根本上提高工程质量，避免施工隐患的出现。
2材料试验检测技术在公路工程中的运用
2.1 做好原材料管理工作
针对水泥混凝土施工原材料，进行科学性管理，能够保证各项原材料得到良好利用。结合公路工程项目特点可以得知，各项施工原材料在进入到施工场地之后，检测人员要结合有关规定标准要求，针对材料的型号、规格与类型，进行准确记录，为后续的分类摆放和管理提供重要依据。通过对各类原材料进行有效管理，能够确保原材料得到良好利用。同时，管理人员还要适当加大监管力度，安排专业人员，科学堆放各类原材料，在材料堆放区域，需要加大防潮与防水管控力度，不断减小外部环境因素对原材料性能产生的不利影响。因为公路工程项目中的施工材料种类与类型比较多，通过对各项原材料进行全方位管理，不但可以提高施工原材料的利用率，而且能够减少材料的损耗。对于施工原材料管理人员来讲，要全面了解各项原材料的性能特点，并找到原材料管理中存在的缺陷与不足，制定出健全的管理措施，确保试验检测工作的有序开展，提高公路工程项目的整体建设质量，推动我国公路事业的可持续发展。
2.2 钢材料的检测
钢材料是构成公路工程的主体框架，而针对公路工程中钢材质量的检测，人员主要聚焦于钢材的尺寸偏差，屈服强度，抗拉强度以及弯曲性能等，要求相关人员在检测的过程中，要对相同规格以及相同出厂时间的钢材原材料进行分批次抽样检测法，分别对每一批次的钢材进行定量取样，并合理安排弯曲试验，抗压强度试验以及重量偏差实验，留存一部分钢材为后期的重复实验奠定基础。
2.3胶结材料试验检测技术
在公路开始施工前，需要对水泥等胶结原材料的每一项指标进行记录，例如水泥的安定性便可运用煮沸法来断定水泥的质量是否符合相应要求。通常而言水泥烧失量需要控制在1%~4% 之间，而含碱量需要运用相关公式进行计算从而确定，硫化物的含量需要控制在 1%~4% 之间，而针对硅酸盐水泥的氧化镁含量需要控制在 5.3% 以内。
将水泥每一项指标确定后，开始进行相应测试，如果以上任何一项指标出现问题，那么所有原材料将不得在工程中投入使用，需要第一时间与生产厂家联系并解决相应问题。石油沥青等原材在进行存储和运输的时候，需要做好相应防水措施，避免有水分掺进石油沥青中对这种原材料的质量产生影响，在收集原料过程中，可以把方孔筛选作为主要设备，指定相应采石场生产粗集原料。如果经过排查发现粗集料与现实要求的材料不符，则需要依据实际情况进行各方面调整。在使用集料前，需要保证其环境保持干燥和洁净，并且需要具有足够的强度以及耐磨性，而针对集料的坚固程度，应该根据材料自身性质为标准经过专业测试来确定。填料的选择一定要满足其施工设计的要求，把粉煤灰当作主要添加材料的时候，其塑造指数一定要控制在 1%~3.8% 之间，而烧失量则需要控制在 1%~11.8% 之间，且在数量上还需要满足相关规定。当沥青确定具有较好的黏结能力的时候，需要通过专业测试进行确定，确保该沥青的各项性能符合工程相关需求。在测试水泥胶砂强度的时候，可以进行以下材料配比：水泥448~452g、标准沙1347~1352g、水223~227ml。将搅拌锅中倒入水泥并且倒入适当量的水进行搅拌，当搅拌到半分钟左右的时候将标准沙倒入并迅速搅拌，这样的操作便可形成胶沙。当检测胶砂试件运用摸套制作后的工序完成以后，将制作好的胶砂在养护室中静放 24h，24h 后进行脱模。最后测试脱模后的试件质量，来记录其试件的标准是否达到要求。
3提高公路工程试验检测管理水平的对策
3.1建立完善性的材料检验检测制度
结合公路工程产业的特点，由于其施工工序的复杂性，施工部门需要将材料检测作为重点，保证材料检测结果符合各项标准性能。而且，材料试验检测中，需要建立项目试验检测方案以及管理运转机制，通过材料检测方案的落实以及检测手段的确定，为了公路产业提供规范性的检测手段，保证材料检测的规范性、标准性，避免材料检测不规范问题的出现。
3.2实行岗位责任制
针对试验检测管理工作责任不明的情况，可以采取岗位责任制，进而督促试验检测人员端正工作态度，减少工作失误，提高检测工作的准确性。相对而言，在实际公路工程试验检测过程中，检测人员本身的工作状态会直接影响到检测数据的准确性，对检测技术的实效性有着决定性影响。因此，相关单位要明确工作责任，建立完善的岗位责任制度，增强检测人员的责任意识，规范检测人员的工作行为。具体而言，岗位责任制要明确不同部门的责任和权限，规范权责范围，实施责任到人的管理方式，使相关人员在工作过程中能够严格遵守规章制度，保证检测结果的准确性。
3.3强调材料检测的规范性。根据公路
工程项目的特点，在材料检测中，应该建立规范性、标准性的管理程序，使材料检查结果符合规范化的操作程序，提高公路工程项目的施工质量。需要注意的是，在材料检测规范落实中，材料检测部门需要规范管理标准，通过对检测人员行为的约束，提高材料检测的整体质量，如，在材料检测的信用评价中，检测部门需要根据实验检测方法，细化流程，具体过程如图一所示。通过这种流程化的检验，可以提高材料检测的规范性，为行业的可持续发展奠定基础。
结语
综上所述，在一些施工规模较大的公路项目中，试验检测人员需要进一步明确自身工作的重要性，并根据原材料试验检测过程中遇到的难题，采取积极有效的解决措施进行解决，在提升原材料利用效率的同时，不断提高公路项目施工质量。
参考文献
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