何西国
山东省路桥集团有限公司 山东济南 250022
摘要：在我国整个路桥工程施工中，路桥施工有着相当重要的作用。提升路桥施工的施工质量，需要根据主体工程的需求，把路桥施工工程中的新兴技术进行充分利用，为路桥施工工程的水平和质量提供坚实基础，从而满足我国路桥施工工程对钢纤维混凝土技术的使用需求。
关键词：路桥施工；钢纤维混凝土施工技术；应用
前言：钢纤维混凝土应用到路桥施工中有着非常明显的油水，能够促进路面性能的提升，还能够降低养护管理成本，从而可以满足交通的运行需要，因此，要积极研发先进的钢纤维混凝土施工技术，以切实提升路桥工程的总体水平，符合现代交通发展需要。
1钢纤维混凝土的优势
1.1提高材料的抗压性
根据统计，钢纤维混凝土对材料的抗压强度提高量，差不多十分之一，虽然抗压强度性能提高的不是特别明显，但其在抗拉、抗弯性能的增强上，有着较为明显的增强。当在混凝土的制造过程中加入一定量的钢纤维时，就能够让材料的抗拉能力增加40%~50%，抗弯能力增加50%~150%。桥面混凝土加入的、长度和直径在一定范围内的细钢丝。
1.2增加材料的抗冲击能力
根据不完全统计得知，钢纤维混凝土材料与普通的混凝土材料相比，其抗冲击力明显增加了50~100倍。
1.3改善材料的变形能力
钢纤维混凝土与普通混凝土材料相比，其让混凝土的伸缩率减少了10%~30%，不仅优化了材料的伸缩性能，还增加了材料的抗拉能力。
2钢纤维混凝土配置
钢纤维混凝土是根据一定的配比把其主要成分为水泥、钢纤维等材料调配而成的。为了使钢纤维混凝土能够更好的展现其特性，在材料上要进行仔细的挑选，尽可能的使用优质的材料进行调配。另外，需要对钢纤维进行仔细检查工作，确保其没有含有其他的物质。在施工过程时，还需要防止出现钢纤维结团的情况，尽可能在应用技术进行施工时，采用多种有效的方法预防该情况的发生。此外，还需要对投料的时间和顺序进行详细规划。
3钢纤维混凝土技术的运用
3.1摊铺工艺
该环节中，具体的要求是，要在面板中对钢纤维进行较为均匀且分散的摊铺。接着，在把钢纤维放进搅拌机是，需要使用相关设备把钢纤维的较为全面地分散开来。在施工过程时，还要防止出现钢纤维结团，尽可能在应用技术进行施工时，采用多种有效的方法预防该情况的发生。此外，还需要对投料的时间和顺序进行详细规划。还要保证掺和物的塌落度和其在面板摊铺时相同。此外，为了确保钢纤维能够平均分布，需要使用连续浇筑与摊铺结合的方法，来进行道路施工。最后，在所有施工结束之后，还需要安排工作人员使用相关设备平整机，结合实际的路面情况，对道路进行压实。如此，就能够在较大程度上降低其对密实度和压实度的影响。
3.2进行振捣作业
为了确保材料边缘的密度能够得到增加，可以使用纵向条状集束的办法，对钢纤维开展排列工作。使用相关机械对钢纤维混凝土开展振捣作业，可以有效、高效率地提高材料的密度和性能，且可以有效提高路面的抗压性和其他方面的性能。在进行振捣作业的时后，需要严格控制振捣作业的施工顺序与施工频率来。此外，不仅需要防止出现振捣不充分、过分振动等情况发生，还需要防止出现沟槽等情况。
3.3整形作业
因为钢纤维混凝土的钢筋纤维的分布是没有规则的而且混凝土的含砂量较大，所以，需要使用相关设备对道路开展整形作业，从而防止出现钢纤维外露的情况。此外，对压纹机的压纹技术进行改善，也能够在一定程度上，防止出现钢纤维外露的情况。
3.4钢纤维混凝土进行道路施工时的注意事项
首先，为了不然钢纤维混凝土较快的凝固，需要采用加水或快速施工的办法来处理。
另外，在进行浇注与摊铺作业的时候，需要经过合理、科学、系统地计算之后，才能往钢纤维混凝土添加其他用剂。需要对摊铺和运输的时间进行较为严格的控制，确保其在一个能够接受的范围之内，从而降低施工过程对钢纤维混凝土性能的影响。最后，还需要考虑混凝土温度等影响因素，一旦超过合理的数值，要及时使用科学、有效的方法处理。
4钢纤维混凝土技术在桥梁施工中的运用
4.1桥面铺装
在桥面施工时，使用钢纤维混凝土，能够较大程度地优化桥梁的各种性能，从而让桥面的舒适性得到较大的提高，还能够强化桥梁各种抗变形的能力。此外，使用钢纤维混凝土还可以让桥梁整体重量减轻，从而改变桥梁的受力。
4.2桥梁的加固作业
经过较长时间的磨损，大多数桥梁会出现一些因为劳损而产生的各种问题。为了让桥梁的整体的抗压性及其他性能可以有明显增加，可以在桥梁的部分位置，应用钢纤维混凝土施工技术对桥梁开展加固作业。
4.3加强桥梁的集中受力部分
在进行桥梁施工的相关作业时，可以以明显改善桥梁结构的受力为目的，使用钢纤维混凝土技术对桥梁中受力集中的部位开展有针对性的加固作用。如此不但可以减少桥梁结构的整体重量，还可以明显防止桥梁出现较大程度的变形，最终让桥梁的质量得到提高，安全隐患得到消除。
4.4桩基础加强作业
桩基础是路桥施工中较为关键的环节，对施工质量有着较为重要的意义。因此，改进路桥工程就需要积极对桩基础的质量进行优化。一般情况下，可以桩的上部和底部使用钢纤维混凝土技术进行浇筑，让桩基础得到加固。强化桩基的穿透能力和桩尖入土能力，提高桩基础施工环节的效率。在利用钢纤维混凝土技术对桩进行加固时，因为桩体依旧是使用混凝土预应力钢筋。所以可以在使用钢纤维混凝土施工技术时，把两种类型的钢筋混凝土融合到一起使效果成倍增长，进而提升整个工程的技术水平。在桩基础加固环节中应用钢纤维混凝土施工技术，可以有效提升桩基入土的速率，节省施工消耗，进而减少了工程的支出，实现施工过程的可持续发展。
4.5材料浇筑作业
钢纤维混凝土浇筑施工与一般的浇筑施工基本没有太大的区别。在准备工作完成之后，使用相关设备把钢纤维运到施工场地，然后开始施工。因为钢纤维材料的重量较大，所以有可能出现下沉的情况，所以，需要对振捣作用进行严格管理，在确保混凝土内部气泡能达到表面的同时不会因为过振让钢纤维下沉或者在局部聚集，从而降低施工质量。
4.6注重施工细节
路桥工程项目实施环节，要做好施工工序的管理和控制，保证钢纤维工程的质量合格。从宏观角度出发，钢纤维混凝土的施工工序和传统施工工序并无明显差异，但是要分析钢纤维混凝土材料的特点，总结出切实可行的质量控制措施，最终可以提升刚纤维混凝土施工质量水平。
4.7后期养护作业
钢纤维混凝土结构在浇筑结束之后，需要安排相关工作人员，开展保湿养护工作。并且可以滴管喷淋等相关手段，保障在未来七天之内，可以让其随时随地保持湿润的状态，从而防止出现裂缝的情况。在寒冷的季节施工时，需要使用一些手段进行保温，防止出现裂缝，保障混凝土的质量。在养护工作没有结束的时，不能让车辆或者其他设备通过，避免混凝土在完全固化前被破坏。
5结束语
现阶段，钢纤维混凝土施工技术已普遍使用到我国多数路桥施工之中了。该技术不仅可以有效延长路桥工程的使用时间，还能够较大程度地增加路桥工程的各方面性能，使其在满足群众出行的基本要求的同时，加快国内的发展，从而体现路桥工程行业在社会发展中的重要作用。
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