陈令起
濉溪县交通运输综合行政执法大队，安徽省淮北市濉溪县，235100
摘要：随着我国交通事业的蓬勃发展，越来越多的公路建成，公路工程属于一种复杂工程，在其施工过程中需要注意诸多问题。在公路工程建设过程中，沥青混凝土属于常用建设材料，常用于公路工程的路面建设中，在该材料应用过程，经常由于各种因素出现开裂、塌陷等质量问题，因此，为了保障公路建设质量，必须对沥青混凝土路面工程充分重视起来，对其施工过程中的重点和难点进行分析，采取相应手段加以控制，从而提高公路工程建设水平。
关键词：公路工程；沥青混凝土；路面工程；施工重点；施工难点
公路工程是我国基础建设工程项目，而沥青混凝土路面工程是其中非常重要的部分之一，路面施工质量与公路工程整体质量有直接关联，因此，对于公路工程来说，提高沥青混凝土路面施工质量非常关键，然而，从我国实际沥青混凝土路面的施工情况可以看出，在施工过程中存在诸多重点和难点环节，如果未对这些环节提起足够重视，并采取相对应的应对措施，很容易导致沥青混凝土路面施工质量下降，影响公路后续使用。
一、公路工程沥青混凝土路面工程施工重点
（一）沥青混凝土的配比
在我国现阶段公路路面施工中，最常用的材料就是沥青混凝土材料，这种材料对配比要求较高，需要专业人员进行科学的配比设计，从而保证沥青混凝土材料的稳定性。首先，需要相关工作者选择高质量的沥青混凝土原材料，根据实际施工情况和具体要求制定配比计划，要求最终呈现出的材料属性能够满足施工基本要求。其次，配比方案的设计需要满足以下几个条件，其一是明确沥青混凝土材料的配合比，其二是对材料配比验证环节进行严格控制，其三则是在整个公路工程沥青混凝土路面施工过程中，将施工技术、施工目标和沥青混凝土材料的配比工作进行整合，从而方便进行统一管理，促使公路路面工程顺利完成，也能更好的保障工程质量和施工效率。
（二）沥青混凝土的摊铺和压实
在进行沥青混凝土材料的摊铺工作前，需要进行充分的材料检查和现场清理工作，同时确定模具和施工支撑结构足够稳定，上述因素均确认无误后，再将沥青混凝土的混合料放入规定区域内，保证所有施工材料都能够合理放置，同时还需要做好相应的保护工作。除此之外，还要对公路基层进行检查，确保其中毫无垃圾、杂质或其他污染物，清理干净后检测其密实程度，保证后续摊铺有足够空间可以进行作业。实行混合料摊铺之前，需要先将沥青材料涂抹于基层表面，在涂抹沥青后的4h~8h之内，可以在公路面层实行摊铺工作，以此来提高公路面层和基层之间的黏合程度，避免粘合度较差导致分层，进而出现塌陷或开裂问题。摊铺作业需要使用摊铺机进行，首先需要将沥青混凝土混合料注入机器内部，采取链式传送形式进行摊铺，在这一过程中，需要对摊铺宽度进行充分把控，完成摊铺后即可进行振捣。除此之外，如果在摊铺过程中出现开裂等特殊情况，则必须及时停止施工，先对开裂处进行充分处理在进行后续作业。沥青混凝土的初压工作需要在摊铺完成之后进行，首先，需要将压实工程的温度控制在一定范围之内，以此来促使材料之间的凝结力加强。其次，施工人员还应该重视沥青混凝土材料的压实平整度，定期进行检查并根据检查结果调整压实力度，以免影响公路通车质量。再次，为保证沥青混凝土材料压实度，需要反复进行多次压实，以此来提高材料密实程度。最后，压实工程结束后要进行专业的技术性检测，从而确定公路压实度符合要求。
（三）沥青混凝土路面接缝处理
沥青混凝土路面往往存在一些接缝处，这些位置如果得不到及时、有效的处理，不仅容易导致公路路面后续使用过程中出现开裂问题，也会导致行车舒适感大幅降低，因此，必须对沥青混凝土路面的接缝处理提起足够重视。
沥青混凝土路面主要有纵缝和横缝两种缝隙，对于纵缝可以采取涂刷乳化沥青的方式解决，这项工作需要在铺设沥青混凝土混合料之前进行，可以让混合料能够充分摊铺，从而使公路路面更加平整，避免出现裂缝现象。而对于沥青混凝土路面出现的横缝，则可以在接缝处添加沥青混凝土混合料并再次进行压实，从而使路面具有高度平整的特性，也不容易在公路表面出现车轮碾压痕迹或积水问题。
二、公路工程沥青混凝土路面工程施工难点
（一）拌制沥青混合料
公路工程施工过程中，沥青混合料的拌制是施工难点，需要从四个方面加以改进。首先是对于施工图纸的研究和审核，施工方必须对这方面问题提高重视，同时结合实际施工情况制定相应的管理制度，从而提高公路工程的管理水平；其次是定期对施工过程中涉及到的设备进行检查和维修，避免因为长期超负荷使用导致设备出现问题，影响其使用性能，进而影响施工质量；再次是在搅拌设备中注入沥青混凝土时，必须有专业的技术人员从旁指导，从而保证搅拌和摊铺设备的正确使用，也能让各机械设备之间得到充分配合，从而得到良好的施工效果；最后，在拌制沥青混合料时，一定要选择最合适的机械设备，充分满足施工需求，以此来保证施工顺利开展。与此同时，施工方需要全面掌握搅拌设备的性能，确保搅拌时间不超过一小时，从而可以在保证施工质量前提下保障施工效率。
（二）弯道摊铺沥青混凝土
对于公路沥青混凝土路面工程施工来说，弯道摊铺沥青混凝土是非常复杂且高难度的过程，尤其是如今城市中大范围使用的立交匝道，就是一种难度极高的弯道工程，大多数情况下都使用沥青混凝土材料施工，这种工程施工半径比较小，施工空间有限，因此导致施工难度大幅提升，而且在这类路段中，一旦出现施工问题就会埋下严重安全隐患，甚至会导致安全事故发生，因此公路路面施工过程中，一定要格外重视图纸设计是否合理，避免给后续施工带来困难。
（三）沥青混合料的运输
对于公路沥青混凝土路面工程来说，沥青混合料的运输过程也是难点之一，在运输沥青混合料的过程中，需要专业的技术人员充分控制材料温度和运输时间，对整个运输流程进行全面把控，以此来确保沥青混合料的性能不发生变化，具体需要从以下几方面展开，首先，需要对沥青混合料的温度和运输时间充分掌控，保证搅拌处距离施工地的运输时间不超过半小时，以免混合料温度降低，影响其质量；其次是运输过程中要对混合料进行充分防护，以此来保证其温度；再次，在使用混合料摊铺时，也要对施工过程进行控制，保证可以均匀摊铺；最后，如果在摊铺时发现混合料中出现杂质，则说明其运输过程中可能存在问题，这种受污染的材料不能在路面施工中应用，此时需要先进行清理，再确定是否可以应用，同时还要检查剩余材料。在混合料装上运输车之前，需要对车厢内部进行充分检查和清理，适当涂刷防粘液，可以在一定程度上保障混合料的质量。
结语
综上所述，在我国公路工程建设过程中，需要相关工作者更加重视其施工质量，尤其是在公路沥青混凝土路面施工过程中，需要更加重视一些细节处存在的问题，密切关注施工重点和施工难点，通过充分研究得出具体解决方案，从而提高公路工程的施工质量，保证后续通车安全性，也能在一定程度上提高公路工程的经济收益。
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