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摘要：在市政路桥工程建设中，水泥混凝土是使用的最大宗的工程材料，因其具有强度高，稳定性好，使用寿命长等优点，在市政路桥工程建设中得到了广泛应用。水泥混凝土施工作为市政路桥施工的重要内容，其施工质量直接影响着工程整体质量。因此，要保证工程质量，就必须做好混凝土施工技术的管控工作。
关键词：市政路桥；水泥混凝土施工；技术问题；技术要点
一、市政路桥水泥混凝土施工中存在的技术问题
在市政路桥工程建设中，水泥混凝土是使用比较多的工程材料，特别是桥梁工程，无论是下部结构的桩基础还是上部结构的梁板都要用到水泥混凝土，在施工过程中容易出现以下问题：
（一）裂缝的问题
水泥混凝土浇筑过程中，混凝土凝固是一个放热过程，伴随着放入过程混凝土会有一定的收缩，而温度收缩度与裂缝的出现密切相关。不合理的温度收缩度会导致裂缝的出现，从而影响整体混凝土施工质量，对整个市政路桥工程埋下质量隐患，影响使用寿命。根据现场情况，一般会在混凝土材料中添加一定的掺料，从而增加混凝土的拉力和应力，保障工程质量。虽然添加掺料可以有效提高混凝土强度，但也会降低混凝土弹性，车辆载荷的不均匀和长期碾压且路面弹性差，从而出现裂缝，甚至可能出现大面积开裂，改变路桥整体结构，给人们出行埋下安全隐患。
（二）弹性差的问题
市政路桥施工中的混凝土组成材料都是易脆裂的，随着时间推移，混凝土会不断硬化，在外部压力的作用下，就容易出现裂缝等问题。普通混凝土路桥抗压强度一般在60MPa内，根据现场情况添加一些掺合料或减水剂可以提升混凝土的强度到100MPa以上。但是，混凝土的弹性性能并不高，一旦桥面受到超过路桥能够承受的荷载量且桥面受力不均就会引起桥面出现裂缝，甚至断裂。所以市政路桥通常规定载重大的大型车辆不允许上路桥。
（三）施工工艺的不稳定
与其它工程相比，市政路桥工程混凝土浇筑技术的流程相对较为复杂，因而施工工艺本身并不是很稳定，在不同因素的影响下，就容易出现裂缝、鼓泡、不光滑等各种问题。比如，混凝土本身质量问题、运输过程的影响、配比控制不严、一次浇筑太厚而振捣不到位等，都会引起混凝土施工质量问题。所以，要避免问题的出现，就必须严格对施工工艺进行把控。
二、水泥混凝土施工质量控制的探讨
本文通过在迎宾西桥梁工程施工过程中的质量控制，浅谈如何控制好水泥混凝土的施工质量。
（一）做好前期准备工作
在施工前，做好各项准备工作至关重要。首先，本项目施工需要应用大量的混凝土材料，其质量是影响桥梁质量的重要因素。因此要合理选择施工材料，结合实际需求，制定材料采购清单，并做好市场调查工作，明确混凝土价格，然后货比三家，选择信誉高、性价比高，价格合理的材料供应商，确保所采购的混凝土材料质量符合施工标准要求。不可为了盲目的节省成本采购使用一些劣势混凝土材料，所选择的混凝土材料应具备较强的抗压力、结构稳定以及收缩变形小等方面的优势，以便于更好的保证混凝土施工质量，保证路桥的安全投入使用，避免发生坍塌等事故。其次，在施工前应做好设计规划工作，结合本项目实际情况展开混凝土施工设计，及时进行技术交底，严格审核工程整体结构，明确施工重点、难点部位，重视加固防护工作。在施工前可进行局部示范施工，各方面达标的情况下再进行整体施工，以此来验证施工方案的可行性及科学性，为接下来的施工建设打下良好的基础。最后，要认真审核市政路桥工程各项数据资料，保证其真实性、完整性，为施工过程中提供重要的参考依据。
（二）混凝土的配比
水泥混凝土材料是市政路桥建设的必需材料，在施工期间要严格控制好混凝土配比工作，从基础上控制混凝土施工质量。
一般情况下，选择使用硅盐酸类水泥最为适宜，然后结合市政路桥建设质量要求及不同施工材料的性能，科学合理分析混凝土水灰比、砂率以及浆骨的比例关系，并合理确定水泥、沙石以及水和外加剂彼此之间的比例，然后严格按照比例做好试配工作，对混凝土强度、耐久度和塌落度等特性进行准确的评估，确保达到最佳值的的情况下最终确定混凝土撇比方案，以便于达到更加理想的市政路桥混凝土施工效果。
（三）混凝土的搅拌
混凝土搅拌是市政路桥混凝土施工的重要环节，需要将各种原材料进行均匀的搅拌，在搅拌过程中，应严格的按照相应的顺序依次原材料投入到搅拌装置中，搅拌期间要严格控制好搅拌时间，避免搅拌时间过短导致原材料搅拌不均匀，影响混凝土施工效果。同时也要避免搅拌时间过长导致混凝土出现离析现象，这也会给混凝土性能造成一定的影响。基于此，要充分结合实际搅拌装置容量、混凝土塌落度等方面的因素来科学合理的控制好搅拌时间，确保达到最佳的搅拌效果，提升市政路桥混凝土施工质量，满足相关标准要求。
（四）混凝土的运输
混凝土搅拌工作完成后需及时将其运输到施工现场。一般情况下，施工现场往往有非常多的尘土，在运输期间要尽可能的避免尘土进入混凝土，避免影响其性能。不仅如此，在混凝土运输的过程中，要控制好运输量，应合理选择运输路线，提高混凝土运输效率，确保在混凝土初凝前完成浇筑施工。在运输混凝土的过程中，车辆应处于运输搅拌状态，避免出现离析现象，同时要最好保温工作，避免浇筑后出现裂缝降低路桥混凝土施工质量及安全应用。
（五）混凝土的浇筑和振捣
在市政路桥混凝土施工中，混凝土浇筑和混凝土振捣是关键环节，必须要严格做好管控工作。在浇筑混凝土前需要认真清理待浇筑的构件，确保构件能够和混凝土紧密结合，同时要清理浇筑模板表面的杂质，保证浇筑效果。在浇筑期间要严格按照顺序来进行浇筑，首先浇筑基础部分自动较大的构件，对混凝土倾落高度进行严格的控制，竖向构件浇筑高度应控制在3米内。要确保混凝土浇筑一次到位，以便于达到更高的密实性、均匀性，避免出现裂缝以及气泡等现象。混凝土浇筑期间要做好振捣工作，保证振捣的持续性，结合不同累心的振捣工具及方法来合理化控制振捣深度，一般情况下，插入式振捣器为作用部分长度的1.25倍，平板振捣器深度控制在200mm最佳，人工振捣深度控制在150-250mm最佳。
（六）混凝土的养护
完成混凝土浇筑乎振捣工作后，要做好后期养护工作，延长工程的使用寿命。要意识到混凝土养护工作的重要性及必要性，混凝土凝固期间要充分考虑到水分、温度等一切影响因素，确保混凝土顺利凝固，避免混凝土内外温差较大引发裂缝。与此同时，要充分结合季节性因素来制定切实有效的混凝土养护方案，在夏季，由于气温高，因此需要定时浇水，确保混凝土湿润度，避免产生收缩裂缝。在冬季，气温低，则可以通过使用热水加热的方式来提高混凝土入模温度，并在混凝土表面覆盖薄膜，减少水分流失，避免出现裂缝现象，保证混凝土施工质量。
三、结语
综上所述，市政路桥是一项和民生息息相关的工程，保证其施工质量具有重要的现实意义。在市政路桥施工期间，要科学合理的应用混凝土施工技术，发现存在的技术问题，明确技术要点，探索施工工艺，提升市政路桥整体施工质量，延长市政路桥使用寿命，满足新时期交通运输发展需求，助推社会和谐稳定发展。
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