张迎春
聊城市住建局机关服务中心 山东 聊城 252000
摘要：近几年来，随着社会经济的不断发展进步，污染问题越来越严重，环保已经成为现阶段我国经济发展的首要前提。城市道路建设作为我国重要的交通发展建设，更需要将生态理念融入到城市道路的建设当中去，才能保证城市道路建设的可持续发展。
关键词：城市生态道路；设计理念
引言
城市道路作为交通工程的重要一部分，直接影响到人们的日常出行，对城市的发展建设都有着重要的意义，需要我们加大重视力度。随着我国城镇化建设的不断推进，城市道路的建设水平也随着越来越高。现价段我国城市道路建设需要和生态环境相结合，才能实现环保可持续的建设目标。我们可以在城市道路的设计中，通过对实际环境进行了解分析，将生态环境和城市道路的设计融合在一起，形成新形势的城市道路设计方向。
1城市道路设计的生态目标和生态设计原则
1.1城市道路设计的生态目标
长时间以来城市道路的设计中，所遵循的理念和设计原则并不科学，没有将道路的规划建设和周边生态环境的保护结合在一起，虽然满足了人们出行的需求，提高了交通通达度，但是给城市建设产生了显著的负面作用，大量的环境遭到污染。新时期的城市道路建设设计必须要采取科学的理念和技术，将城市道路和环保工作结合在一起，才能够实现城市道路发展的长久可持续，发挥城市道路在城市建设过程中应有的功效。
1.2城市道路生态设计的原则
1.2.1资源节约原则
资源节约原则指的是城市道路规划设计的时候，要分析所采用资料的节约性，不会浪费资源，尤其是降低对自然资源的依赖程度。很长时间里人们的发展是建立在对大自然过度开采基础上的，这种发展模式不会长久。所以城市道路规划设计中，要考虑原料的性质，尽量不选择浪费资源的材料。
1.2.2低污染环保化原则
低污染环保化原则指的是进行城市道路规划设计的时候，所采用的建筑材料不会给周边的环境带去污染，尽可能选择可持续利用的材料进行道路的建设。目前生态环境遭受到的污染中，最大的污染在于人类生产生活中所排放的废气，这些气体中含有大量的化学物质，一旦生态环境所承受的化学物质超过其自身消耗的良，则生态系统便会被打破。从城市道路设计的角度上来说，选择可持续利用的材料，可以避免其在使用过程中废气的排放，不会对生态环境产生污染。
1.2.3 以人为本的先行原则
城市道路的建设是为了使交通网络更加发达，方便人们的生活出行和货物运输，促进社会经济的发展。所以说我们需要对人们的需求进行关注和思考，设计出更加方面人们的公路道路。可以将周边的环境和城市道路相结合，使城市道路更具有美观性，增加人们出行的美观性。在进行施工建设的过程中，要注意公路建设对周边居住群众的影响。
2城市道路设计中生态理念的具体应用
2.1环保型路面的应用
结合当前城市道路工程建设的具体情况，城市道路路面的主要使用材料，对于整个城市道路建设的质量具有极为重要的影响。结合我国多年来道路建设过程的实践来看，有些道路路面材料，对于确保道路的正常使用质量和道路的生态影响，具有极为重要的意义。结合我国在道路路面材料方面的创新和探究来看，这种新型材料主要的组成成分是由沥青与其他环保材料结合而成，其吸附性能较为突出，而且由于运用新型材料铺出的路面具有较为突出的路面空隙，这样就能够更加出色地将透水和路面吸湿性能也不断的提升。除此之外，通过新型路面的应用还能够更好的降低噪声对生态环境所产生的影响。结合以上的种种优势。新型路面材料已经被广泛地应用于城市道路建设过程中。当前我国城市建设面临的主要环境问题包括噪声污染和城市内涝等相关问题，而运用新型材料铺筑路面，可以确保噪声和排水等相关使用性能得到有效的改善。与此同时，新型路面材料还可以使得城市道路路面呈现不同的颜色，这也极大地提升了城市道路观赏性。除此之外，新型材料还充分考虑了路面吸收太阳能所产生的辐射强度问题，从而对于地表温度进行了更加合理和有效的控制，以最大限度地将城市路面对生态环境温度产生的影响降到最低。
2.2废料二次加工利用
在道路建设的过程中，不可避免的会产生一些废料。而为了坚持可持续发展理念，就要对这些废料进行第二次利用。比如，在生成的废料当中橡胶沥青和废玻璃的二次利用在我国的使用就比较广泛。橡胶沥青主要由沥青和其他物质所构成，所以在进行橡胶沥青的合成时就可以把施工过程所废弃的沥青进行二次利用。橡胶沥青有很多优点，比普通的沥青有更强的耐热性和抗疲劳性，同时它对减弱噪音和排水等方面也起到了积极的作用。在废弃玻璃的合成当中，能够进行二次利用的主要是玻璃砂和沥青，因为废弃玻璃主要就是由这两种物质再混合一些其他组织所构成的。但对废玻璃的使用，在我国时间并不是很长。虽然经过破碎和筛选的废玻璃能够代替一些物质在道路建设过程当中功能上的使用但它在使用上还存在着一些弊端，在使用时还需要多加注意。对废料的合理利用不仅符合持续发展的观念，而且事实证明，一些废料的二次利用能够给我国的道路建设事业起到积极的作用，甚至比原有的材料铺成的路面效果更好。尤其是在抗热，抗疲劳性，抗水损害性等方面更是有突出的优点。同时，根据废物的特性更加合理的运用在道路建设方面使它的缺点变成优点。而且对废料的二次处理还符合可循环经济的要求，而且还可以在一定程度上降低成本。
2.3路面再生技术的具体应用
所谓的路面再生技术，也就是通过升温、挖掘、粉化等相应的处理，使得新材料能够按照相应的比例与路面进行结合和重组，从而对原有材料进一步的加强和控制。结合当前路面施工的具体情况来看，我国的路面再生技术主要是包括水泥混凝土路面再生技术和沥青路面再生技术。结合实践情况分析可知，沥青路面再生技术方面，主要是针对沥青路面所产生的破坏情况，对原有的沥青路面结构进行改造和热再生技术补充，从而提升其结构的强度。需要指出的是，如果沥青路面使用年限已经很长，或者老化现象极为严重，那么需维修修补过程中就需要运用冷处理办法来开展。对原有的沥青材料利用率应该予以高度的重视，尽量做到百分之百的利用，以实现原材料的有效控制和节能环保目标的落实。而对于水泥混凝土路面再生技术而言。则需要通过对原有结构进行破碎再生以及切割填补等办法，对原有遭到破坏的路面结构进行承载方面的加固和维修。
结语
随着我国城镇化建设的不断发展推进，交通工程也随着迅速发展着，城市道路设计作为交通工程的重要部分，需要我们的高度重视。随着经济的不断增长，环保成为现阶段发展的首要前提，通过生态理念和城市道路设计相结合，可以更好促进城市道路的可持续发展。本文首先介绍了城市道路设计的原则和目标，接下来分析了生态理念的具体内容，最后对环保技术进行了研究，希望可以为以后的城市道路发展提供一定的帮助，促进社会经济的发展，使祖国更加繁荣富强。