李龙
天津中交鸿达道桥技术开发有限责任公司 天津市 300000
摘要：现如今，随着我国社会经济不断发展，当今公路桥梁工程数量越来越多，完善了我国公路运输体系。公路桥梁速调工程加固施工有助于提高工程质量、使用寿命、运行安全，其中灌浆法加固技术在路桥隧道工程中应用十分广泛，可以有效提高路桥隧道物理性能。
关键词：公路桥梁隧道工程；灌浆法加固技术；应用
引言
由于公路桥梁隧道工程中出现的裂缝会影响公路桥梁隧道工程的质量安全，因此施工技术人员往往会在施工时对公路桥梁隧道工程进行加固，其中应用最为广泛的加固技术便是灌浆法加固技术。灌浆法适用于各种类型的建筑工程之中，建筑工程的加固效果可得到有效保障，该项技术又具备经济成本低廉及操作简单等优点。为有效提升灌浆法加固技术与公路桥梁隧道工程的融合度，需对该技术在工程项目中的应用进行科学合理的分析。
1灌浆法加固技术基本原理
公路桥梁隧道工程项目在实施的过程中，会受到一些地质因素的影响，对工程项目的实施造成阻碍。严重的还会引发安全事故，无法确保现场施工人员的自身安全。因此，实施过程中，要对公路桥梁隧道工程项目施工的地基承载加固处理提高重视度，结合工程项目的实际情况，合理选择施工技术制订可实施的方案。其中，最常用的就是灌浆法加固技术，对此技术的应用，主要的目的是对桥、隧、路承载力的加固。为了使灌浆法加固技术在公路桥梁隧道工程项目施工中，充分发挥出自身的重要作用与价值，对相关作业施工人员提出了更高的要求，最主要的是对灌浆法加固技术基本原理详细了解与掌握，结合工程项目的实施要求，对其进行规范操作实施。灌浆法加固技术基本原理，主要就是水泥、砂、粘土、相关化学溶剂等，在应用的过程中，能严格按相关标准对其进行比例配比，通过对其的配比，形成水泥砂浆，再把水泥砂浆放入到机械设备中，最后运输到施工现场中。而对水泥砂浆的作用主要就是对工程项目的地基进行加固处理，在加固的过程中，还能对地基中的裂缝进行填充，从而增强公路桥梁隧道工程地质的整体稳定性与安全性，提高公路桥梁隧道的承载力。
2公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用
2.1做好前期准备工作
灌浆施工前必须要做好准备工作，这也是发挥灌浆法效益的前提。首先要做好施工现场勘查工作，掌握隧道结构的整体状况，为后续施工方案制定提供信息支持。其次是安排施工队伍，保证施工队伍的专业性，明确施工队伍中的个人分工，做好前期技能培训工作，确保隧道工程可以顺利施工，落实相关责任。最后要根据施工方案选择施工机械型号，并运输到施工现场，对设备性能进行检查。还要准备好施工材料，确保加固施工可以顺利进行。
2.2制定灌浆标准
在实际施工的过程中，相关施工单位秉持实事求是的工作原则，结合工程具体情况制定灌浆加固的技术标准，尤其是加固强度及加固质量，充分发挥技术标准的参照作用，真正意义上做到规范灌浆加固施工流程。同时，相较于其它工程，桥梁工程应用灌浆法加固技术强调彻底解决桥台或桥梁墩台等区域所产生的裂缝损害，客观上要求相关施工人员仔细标记墩台及桥台所出现裂缝的具体位置，全面分析裂缝的产生原因，待得出具体合理的结论后，采取相应的加固技术手段，制定最为科学合理的灌浆加固施工方案，有助于大幅度提高灌浆加固施工效率保证其施工质量。
2.3灌浆施工过程
2.3.1打孔
打孔前需根据工程项目的打孔要求，对打孔工具的合理选择，一般会选择钻头半径为40mm的施工工具。打孔工具正确选择后，就是进行钻孔实践操作，要确保钻头与钻孔面保持垂直。
在打孔的过程中，如果遇到了粉状土壤，需对其进行导管插入操作，主要是确保孔洞不会受到影响，对孔壁的适当保护，有效防止粉尘、泥砂等进入到孔内。如果未进行插管操作，就会使孔内被泥砂堵住，阻碍打孔工作的实施，并对后续工作的发展造成不利影响。
2.3.2灌浆管道安装
在打孔工作完毕之后，要安装灌浆管道。灌浆加固技术的应用是为了提高隧道工程强度，但由于路桥隧道工程施工环境、使用环境的特殊性，采用普通灌浆管道在使用中产生外壁裂缝几率非常高，影响工程正常使用，为了避免此类问题，可以在安装灌浆管同时在外部包裹一层软胶保护层。管道破裂会导致浆液溢出，除了会影响工程质量，还会导致材料浪费，而在软胶保护层包裹下，泥沙不易流入到灌浆管到中，起到了双层防护作用。在灌浆管道铺设完毕之后，还要做好管道衔接部位孔隙、钻孔孔隙填补工作，选择与管道周围相同材料填补即可。
2.3.3水泥浆液的搅拌
对水泥浆液的搅拌，前提工作是灌浆管道安装完成后，根据工程项目的施工要求，对水泥砂浆材料按规定配合比进行搅拌。那么在搅拌的过程中，需按照同一方向搅拌，不能随意切换方向。而搅拌的速度不易过快，整体搅拌速度要匀速。把搅拌完成的水泥浆液要立即进行处理，避免浆液的冷却、凝固，确保后续工作的正常实施。
2.3.4进行灌浆
灌浆工作是极为重要的一项工作，灌浆质量的好坏将对整个加固工程有着至关重要的影响。灌浆工作主要是要将搅拌好的水泥砂浆灌入到排列好的灌浆管道中去，灌浆工作需要使用到灌浆设备，所以在灌浆之前要做好一定的准备工作，首先应该将灌浆设备运送到灌浆施工现场，然后要检验灌浆设备能否正常工作。如果灌浆设备已经长时间没有得到使用，应该先进行试运行，检查设备运行情况，以防在进行正常灌浆时设备出现问题，影响工程进度。在实际灌浆时，必须有专业的技术人员进行监视，一旦设备出现问题要及时进行修复。灌浆工程是为整个施工工程进行加固，所以灌浆过程必须严密，不能出现半点差错。灌浆的顺序是从上到下，在灌浆过程中要不断地检验灌浆是否符合施工设计标准，一定不要因为赶工期使用过快的速度进行灌浆，灌浆工作必须缓慢进行，一方面避免灌浆过程中留有空隙，另一方面防止速度过快浆液从管道中溢出来，要等到结构中的浆液慢慢饱和之后才能停止进行灌浆。
2.3.5堵孔操作
堵孔工作，是对灌浆加固的最后一步。堵孔操作，最需要注意的就是堵孔时间，不能太早，也不能太晚，要在水泥浆液完全冷却后，才能对其进行封口操作。封口完成后的24h内，需要由专业施工人员对其详细观察，并且记录相应的变化情况。通过对其详细观察，如果封口处的浆液出现了下降，则需对其进行及时填补，再对其观察，循序渐进地对其进行填补，直到封口处完全到顶后，才停止对其填补操作，也就完成了堵孔操作。
结语
综上所述，为有效保障公路桥梁隧道工程的质量稳定性，我国施工技术人员需不断深入研究灌浆加固技术，充分发挥灌浆加固技术的优势，解决公路桥梁隧道工程中经常出现的裂缝现象。因此，施工技术人员在实际施工前，需整体调研工程项目，根据实际状况制订科学合理的方案，避免施工过程中出现纰漏。
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