黎怡
广西昌达建设有限公司 广西 南宁 530023
摘要：随着社会经济不断发展，我国市政桥梁工程也不断完善，在市政桥梁工程中预应力施工技术发挥着重要作用，直接影响市政桥梁工程的质量，在施工中提供与荷载力相反的力，可以有效削除荷载力，提升市政桥梁工程的稳定性和安全性。施工单位需要结合市政桥梁工程特点，合理编制预应力施工方案，明确不同的施工要点，根据规程严格控制预应力的定位和混凝土浇筑等施工环节，优化预应力施工技术，保障市政桥梁工程整体施工质量。但实际施工时，预应力施工中还存在不完善部分，本论述分析了预应力施工技术在市政桥梁工程中的运用，为施工单位实际施工提供理论参考。
关键词：预应力施工技术；市政桥梁工程；运用措施
引言
桥梁工程施工是关系到公共交通事业顺利开展的重要举措，为确保工程施工质量，在施工环节强化新技术应用尤为重要，当前在桥梁施工工程中使用最为频繁的措施是预应力技术，根据技术的差异，可以将其划分为后张法预应力结构以及先张法预应力结构。比较这两种方法可以得知，后张法预应力是拥有曲线配筋的，是可以不需要使用永久性张拉台座的。通过使用后张法预应力结构，为现场施工提供极大便利，所以在桥梁施工环节，便青睐于使用预应力技术。
1预应力施工的相关概述
对于预应力而言，在施工过程中是根据桥梁自身的实际情况进行施工。一般情况下，桥梁的预应力分为水平、纵向和垂直三种。在施工过程中，会使用钢绞线对桥梁水平和纵向的预应力进行拉伸，桥梁预应力混凝土在施工前，应保证混凝土的硬度能够达到相应要求。在第一次进行施工时，应明确管道阻力，确保锚圈应力正常，明确预应力施工所需要的拉伸值。
2概述预应力施工技术
2.1优点
预应力施工技术具有较多优势，在市政桥梁工程中利用预应力施工技术，可以在桥梁主体结构中应用，也可在桥梁边坡锚固中利用。利用预应力施工技术，可减少建筑材料使用量，节省整体施工成本。在市政桥梁中利用预应力施工技术，可提高桥梁结构的抗震性和抗压性，使桥梁的牢固性和安全性提高。此外预应力施工技术操作过程非常简单，可提高整体施工效率，同时还可提高结构刚度，维护人们日常出行的安全性。在市政工程中利用预应力施工技术，一方面可提高桥梁构件抗震性和耐久性，另一方面会提高桥梁结构的抗裂性和抗压性，避免桥梁结构产生裂缝。第三方面可提高桥梁机构的刚度，避免桥梁发生变形，满足桥梁结构的刚度要求。对比其他施工技术，预应力施工需要利用混凝土和钢筋，其他材料用料比较少，可降低整体施工成本，同时可降低桥梁结构的重量，因此在大跨度桥梁中宜利用预应力施工技术。
2.2缺点
在市政桥梁工程中利用预应力施工技术，可降低整体施工成本、降低构件尺寸，减少施工成本，在施工中利用无梁平板结构，提高了后续安装管线的便利性。但是在建筑工程中利用预应力施工技术，需要利用各种新设备，因为预应力施工要求比较高，因此延长了施工周期、也会增加整体投资成本。
3市政桥梁工程中预应力施工技术的应用措施
3.1施工准备工作
要想有序开展市政桥梁工程，保障预应力施工效果，施工单位需要做好施工准备工作。施工单位需要仔细审核设计方案和施工图纸，及时和设计人员沟通不明确的部分，提高设计方案的有效性。施工单位需要结合施工方案准备物料，仔细核对预应力钢绞线和锚具等物料的规格和材质等，满足市政桥梁工程施工要求，此外需要检查材料生产商的合格证。施工之前，施工单位需要全面了解施工流程，明确施工责任，关注预应力施工质量，落实安全管理和环境保护等工作，提前做好准备措施。
3.2支架、模板施工技术
为了顺利落实市政桥梁工程施工，施工单位需要做好桥梁基础，如果地势不够平整，施工人员需要利用钻孔灌注技术，提高桥梁地基的承载力，根据工程实际情况浇筑混凝土横梁，保障市政桥梁工程的稳定性。搭设支架的过程中，施工单位需要结合实际工程情况，安装柱竹胶箱梁模板，控制模板厚度在2cm左右。模板安装过程中，施工单位需要按照顺序搭建底模、侧模、顶模。
3.3使用预应力钢绞线
在施工环节选择使用预应力的钢绞线，主要是因为其具备多种优势。首先，在具体的操作过程中，可以最大限度降低成本支出，提升整个桥梁工程的品质，使得建设完成的桥梁工程具备美学价值，同时拥有十分便捷的操作。与传统的钢筋以及冷拉钢丝相比，施工环节选择使用这种材料是一种创新。通过在实践操作中可以清楚得知，钢绞线的使用是可以将用材成本降低30%左右。
3.4使用锚具
在锚具的使用环节，不得不使用预应力锚具。在选择预应力锚具的时候，首先要对锚固手段的方式做出详细的分析。根据锚固的方式不同可以划分成为机械锚固方式和摩阻锚固方式。若是桥梁支座的宽度不足、纵筋的长度过短、直锚长度不长等，通过将锚固手段进行强化，最终所获得的结果更加具有稳定性和可靠性，另外还可以强化市政桥梁的总体强度。通过使用机械锚固可以完成桥梁柱节点内部的钢筋施工，将摩阻锚固技术运用到桥梁施工环节，可以为穿索提供极大便利，在实施工程的环节，可以大幅降低施工难度，削减成本支出。但是这种方法在使用中存在的不足也值得注意。
3.5张拉施工的技术
预应力张拉是在开始进行施工时先增加拉力，使相应构件能够承受拉力，进而产生形变，以减少钢结构所承受的荷载，提高桥梁自身的稳定性。这一施工内容直接影响预应力混凝土桥梁的施工质量。在开始进行张拉前，应该先做好清洗和检查工作，保证预应力混凝土管道和锚口没有杂质，确保所需要使用的材料和设备均可满足相应要求，对于在其中不符合要求的混凝土应及时调整。在张拉过程中，施工人员须按照要求严格施工，保证张拉工作的顺利完成，确保预应力混凝土可发挥自身的作用，保证桥梁的施工质量。在张拉过程中，应对张力有效分配，让钢束始终保持紧固状态，使每一根钢绞线均可达到相应拉力，减少缠绕问题的出现。在整个过程中，须有相应人员的监督，如果在其中发现出现断丝等问题，应及时进行解决。
3.6预应孔道的降压
首先，保证搅拌机的运行稳定，制作满足要求的水泥浆。其设备需要始终在0.5MPa的状态下进行运行，不停歇作业。在开始运行压力表前，应对压力表进行严格检查，如果在其中发现问题，应及时地进行调整。其次，检查原料，对于数量、规格等均进行严格检查。最后，在拉伸完成后，应该剪掉对应的钢绞线，完成混凝土浇灌的3h后，及时对其进行冲洗。
3.7灌浆施工的技术
首先，将水泥浆放置在储存器中，通过灌浆泵加工，保证水泥浆的浓度一致，将高压橡胶管道和灌浆泵的管道进行连接。其次，关闭灌浆泵的开关，使用真空泵开始灌浆。在这过程中，应保证真空泵处于作业状态下。最后，当真空管道中出现浆体时，应及时关闭真空泵开关，使水泥浆水泥流出，保证其整个灌浆时间不超过40min。
结语
当前我国社会经济获得快速发展，针对建设市政桥梁的工程而言，无论是规模还是数量，都获得了大规模发展。如今，对工程的质量有严格的控制，在作业实施环节，要注重新技术的使用。预应力技术作为桥梁工程环节中的重要技术手段，在使用中可以强化桥梁安全值和性价比，对实现桥梁工程稳步提升具有积极意义。
参考文献
[1]李款.预应力技术在道路桥梁施工中的应用分析与解读[J].建设科技，2018（4）：112-113.
[2]刘永平.预应力施工技术在高速市政桥梁施工中的应用研究[J].黑龙江交通科技，2018（10）：40-41.
作者简介：
黎怡（1990-），女，汉族，广西南宁人，工程师，大学本科，主要从事市政工程项目管理等工作。