宁鲁峰 陈洁
河南省安阳市市政工程处 河南省 455000
摘要：在城市运行中市政道路是保证城市发展水平的关键，从当前的市政道路建设中能够看出，其材质大多为沥青混凝土，这种类型的市政道路质量较好，还能为车辆驾驶人员提供一个舒适的驾驶环境，在保证城市交通顺畅的同时，帮助城市稳定发展。
关键词：沥青混凝土；道路施工技术；市政道路；应用
伴随着经济建设的不断发展，人民群众对于市政道路的施工建设，提出了更高的质量标准与安全要求。就目前形势而言，沥青混凝土仍然是道路施工的主要材料，通过对其进行科学的使用，能够延长市政道路的使用年限，确保车辆行驶更加安全舒适。因而针对沥青混凝土技术在市政道路建设中的应用策略展开探究分析，有着极大的必要性与现实意义。
1沥青混凝土道路施工技术特点
沥青混凝土具有成本低、施工速度快等特点，能够很好地保护道路路基。沥青混凝土主要材料是沥青，将其与砂料等进行混合，形成混合料。摊铺过程中，将其混合料均匀摊铺在道路上，然后，利用相应设备碾压，整个过程时间较快，施工效率高，能很好地缓解城市交通压力。沥青混凝土属于柔性路面，能够给人很好的行车体验，而且，沥青自身的摩擦力较大，能更好地保证车辆行驶安全。养护过程中，其养护方法较方便，针对各类道路病害问题都有相应方案，能很好地处理路面灾害，达到理想的道路维护效果。利用沥青混凝土道路能够保护两侧的路基，沥青混凝土具有很强的吸附力，能减少地表水对道路的影响，有效提高沥青混凝土道路路基防水效果，延长沥青混凝土道路的使用寿命。
2市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术的应用措施
2.1施工前准备
在工程开始之前我们就需要对工程开始的过程所需要的所有材料进行科学的统计，并且根据材料以及完成的时间来制定相应的工程工期，包括后期的道路质量监测等等的问题，所以需要收集相关的数据，包括对材料的积累以及验收，并且一定要保证数据是和现场能够一比一的线下还原，实现数据线下同步走这一战略。因此，在材料的存放上，我们应该严格的把关材料的存放环境，并且定期的吧材料送到相关检测部门进行检测质量，通过抽样的调查来反馈施工的现场的质量合格与否，包括施工道路的延展性，材料的软化性等等，另外沥青这种材料的存放是对温度有一定的要求的，首先沥青是由专门的容器来进行存放的，其次这个存放的容器的温度还有一定的要求，最低的要求不能小于一百三十度，最高的温度也不能大于一百七十度，在这个基础之上的沥青的质量才是可以过关的。其次是碎石的存放上面，碎石的主要作用是承受来自物体的压力，所以必须对碎石这种材料的磨损，压碎值以及其他相关的指数进行把关监测，符合我国相应的道路的指标。碎石的种类有很多种，根据工程的大小以及路面的规格程度来进行不同的分类，另外为了提升施工的效率，并且保证施工现场的质量，不能将材料进行混放，应该摆放整齐，并且聘请相关的人员进行把控。另外还有一种非常细腻的砂石也需要保证材料的纯净，不能含有任何其他的物品，并且材料也要有相应的配比。
2.2混合料的配比
在进行材料的配比过程之中，我们要根据相应的不同的质量标准来对材料进行相应的比例计算，而对沥青的使用我们需要先对沥青的质量进行对比，并且根据沥青的数据来和其他相关的材料进行科学的混合，达到国家是质量标准。材料混合完毕之后送往相关的机构进行检查审核，审核通过之后再进行大比例的混合调制。同时需要安排相应的技术人员对国家要求的文件进行分析和研究，并且得出最后材料的总使用量。
将各个不同的技术都发挥出来，各部门相互配合，立志一次性建设好一整块完整的路面，为了增加沥青和路面之间的粘合度，我们需要在路面平铺完成之后再喷洒相关的原料，将阴离子乳化和阳离子改姓乳化相结合，在生产这个的时候我们需要保证材料的比例，所以对材料的搅拌方式也有了要求，于是在材料预拌完成之后需要进行样本检验，不断的对材料进行质量的检查直到达到最后的标准，在送去相关的部门进行审核检查，在这个基础之上根据不同的道路要求选择一段试用道路进行模拟，最后完成国家的标准质量要求，得到量产。
2.3混合料的摊铺
在开展市政道路施工建设期间，最为关键的环节，便是开展道路摊铺施工作业。在此过程中，要努力做到以下几方面要求：第一，在摊铺之前要做好施工放样工作，防止遭受基准钢线的重度影响，有效把控钢支柱的给向距离，通过紧线器拉紧的方式，检测立柱、横坡度及其厚度。第二，运输人员应当保证，从搅拌站将沥青运送至施工现场的时间，应当控制在60min之内。在进行摊铺工作时，工作人员需要事先处理好路基问题，防止在后续碾压的过程中导致变形、不均匀沉降等一系列问题发生，从而有效保证市政道路施工建设工作的稳定程度，延长道路的使用寿命。第三，在摊铺道路期间，应当对熨平板展开加热处理工作，熨平板的宽度尽量保持在2.5m～3m之间，其底部要具备良好的平整度，两侧要具备优良的对称性能；针对熨平板的加热时间应当限制在20min以下，但必须保证加热时间达到15min，确保接缝位置的温度要在65℃以下。另一方面，要把控好运输至施工场地的混合料温度，其温度应当在135℃以上，沥青砼的摊铺温度同样要在135℃以上。第四，在开展摊铺的过程中，施工人员应当根据实际情况，调整好摊铺机的振动频率与振动幅度，确保在摊铺结束之后，道路的密实度不低于80%；要综合考量施工过程中的各项因素，以此设定合适的摊铺机作业速度，切勿发生起步过猛或是急刹车的现象，从而提升摊铺工作的质量。
2.4沥青混凝土的压实
完成摊铺后需进行压实处理，使沥青混合料更加稳定。在碾压过程中分初压、复压和终压三个环节。三个环节压实内容各不相同，需根据具体情况选择相应的机械。初压环节可利用双钢轮式碾压机对沥青混合料进行初步碾压。在碾压过程中温度和速度都应加以控制，以便更好地达到相应的压实目标。在初压过程中还可选择能够进行振捣的碾压机，在碾压过程中对路面进行振捣，取得理想的碾压效果。在完成碾压工作后，应及时撤离沥青混凝土路面，避免长时间停留而导致路面变形。复压和终压环节可利用轮式碾压机完成，碾压时混凝土表面温度要控制在合适的范围内，避免因温度过高而附着在机械上。
2.5接缝施工技术
首先，在对横缝进行碾压时，需要对沥青混合料的温度进行掌握，并开动压路机进行骑缝碾压，为此可采取两种途径，一是顺着横缝进行碾压（即顺向碾压），二是斜向碾压，其方向与横缝之间的夹角为45°。顺向碾压时，压路机需要在新铺层面15厘米位置处进行往返碾压2次，之后再逐渐向新铺面层进行过度，每次的距离控制在15～20厘米，直到轮迹的三分之二都进入到新铺面层，此时可以改为纵向碾压。而当碾压机的一半进入到新铺面层之后，则需要开始后退。
3结语
综上所述，在运用沥青混凝土技术，开展市政道路施工建设工作的过程中，施工单位以及施工人员应当综合考虑多方面的因素。要将该技术贯穿运用于道路施工的全过程，科学使用沥青混凝土材料，以此确保市政道路施工质量，促进道路施工建设得以顺利实施，推动道路施工行业的高效稳定发展。
参考文献
[1]宋银平，鲁建勇.市政道路改性沥青混凝土路面施工技术浅析[J].汽车世界，2019，(007)：P.85-85.
[2]臧国军.刍议市政沥青混凝土道路施工技术[J].商品与质量，2019，(005)：145.
[3]蒋鑫.市政道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术之研究[J].中国室内装饰装修天地，2019，(009)：231.