刘宗奎
中铁二局四公司 成都市 610300
摘要：众所周知，我国的地形地貌多样化，致使道路桥梁隧道建设工程变得相对复杂，因此，隧道工程成为道路桥梁建设的重中之重。为了顺利开展道路桥梁隧道施工，本文全面总结了桥梁隧道工程施工的难点，并提出了合理的改进措施，旨在有效促进我国整体经济水平的提高，保障人们的生命安全，为人们出行提供便利。
关键词：道路桥梁；隧道工程；难点；改进措施
引言
近年来，随着国民经济的不断发展，使得加速经济发展的交通运输行业也得到了一定程度的发展。因此，公路工程施工项目不断增加，公路施工以及隧道施工作为公路工程的重要组成部分，应对其质量进行控制。企业需结合公路隧道的主要施工技术，根据施工中常出现的质量问题，制定相应的质量控制措施，提升公路工程质量，促进整个交通运输行业的发展。
1隧道施工概述
随着人们生活质量的提升，交通运行压力逐步增加，为了能够有效避免当前的交通压力上升严重阻碍社会的发展，我国桥梁工程建设项目越来越多。与其他基础设施项目相比，桥梁隧道工程具备施工难度高、危险系数大的特征，属于隐蔽型工程。此外，隧道项目建设施工环境比较差，地质方面的因素也比较复杂，极大地影响了隧道工程的安全和质量，在今后的施工中应该做好工程管理控制工作。因此，必须对隧道施工安全风险控制要点以及施工管理控制要点进行研究，探寻出有效的控制方案，给出有效的现场控制管理方法，切实提高隧道工程的质量。
2道路桥梁隧道工程施工中的难点
2.1路基施工问题
在结束道路桥梁隧道施工后，部分桥梁出现了大面积损坏，而之所以会出现这样的问题，主要是因为道路桥梁路基没有严格按照技术标准夯实路基，导致路基不够稳定。随着使用时间的逐渐延长，出现了质量问题。此外，天气因素和材料质量也会对道路桥梁路基承载力产生影响，如果选择的施工材料达不到相关要求，或基层不够平整，均会影响路面的最终效果，对过往车辆安全正常行驶产生阻碍。在检测道路桥梁隧道的过程中，基层路面平整度非常关键，如果检测不合格，将无法使用道路桥梁隧道。如果在施工中没有重视路基质量问题，将难以保证道路桥梁平整度，从而引发严重的交通安全事故。因此，道路桥梁隧道工程施工单位必须科学管理路基施工质量，确保道路桥梁的路面平整度可以与相关技术标准相统一。
2.2涌水、地下水问题
道路桥梁隧道的实施环节，内部极易发生涌水的事故，威胁施工人员的生命安全，因此要采取有效措施处理这一问题。隧道涌水现象是因为内部水层发生损坏进而导致动力条件、围岩内部力学条件失衡，同时隧道施工区域地下水含量高，地下水在高速条件下会产生比较大的动力破坏，会在短期内给结构造成破坏。此外，施工环节中当地下水出现时会不断地渗漏到隧道衬砌外轮廓线中，若不能及时排除会给隧道造成威胁。一旦地下水压过大，很容易使衬砌变性使得衬砌受到破坏。地下水不断渗透会导致围岩结构软弱层软化导致承载力不足，另外还会引起围岩膨胀导致围岩衬砌变形。
2.3施工人员整体素质和安全意识不高
道路桥梁隧道工程建设发展起步晚、时间短，与建筑行业以及相关工程相比，在安全管理方面不够规范化，施工人员所呈现的整体素质较差，也没有较好的安全施工意识。根据相关调查表示，我国隧道工程建设的相关企业单位、技术人员以及操作人员缺乏对安全施工中的相关规范、制度等具体的研究。此外，在开展具体施工时，施工作业人员也没有重视操作整体流程，操作较为随意，同时在使用工艺时存在私自更改的现象，在施工现场开展的安全管理和施工流程设计流于形式。
3道路桥梁隧道工程施工改进措施
3.1加强施工图纸的审核
在道路桥梁隧道工程施工初始阶段需要进行施工图纸的设计，在进行道路桥梁隧道施工的准备阶段，需要对施工设计图纸进行细致的分析，安排专业能力较强的人员对设计方案的可行性和合理性进行全面审核，并对其中存在的问题和可能存在的问题进行及时的解决，从而确保之后项目施工的顺利进行。其次，需要在施工前进行二次审核，结合施工地点的实际情况，来进行再一次的分析和审核，从而确保设计图纸的质量。最后，在实际的施工过程中也有可能出现一些小的问题，需要设计人员对施工进度做到实时的跟进，及时的修改方案中的不合理设计，确保施工的顺利进行。
3.2强化路基沉降处理作业
如果路基没有发生大幅度的沉降，需要通过填补的方法改善沉降，有效减少施工任务量，强化处理效果。当出现连续沉降问题时，需要避免沉降发生在软土路基中。为了提高地基稳定性，施工人员需要混合地基软土、混凝土与淤泥，合理利用端头修补技术。这样的处理方式可以使地基处理水平得到显著的提升，具有效率高、强度高多种优势，在工程中广泛应用可以使受损部位得到针对性的处理，进一步提升质量效果，与道路桥梁隧道端头修补技术标准相符合。
3.3涌水、地下水的处理措施
对于道路桥梁隧道工程而言，对涌水事故的处理主要是采用超前钻孔排水的方式。应用该技术时为了将涌水有效排出，施工之前需要详细分析水文地质情况，判断地下水流向，评估涌水量。而后在涌水量大的位置布置钻孔点，且对排水方向与转进速度进行控制。需要注意的是，要在钻口处设置管阀控制排水量。一切就绪后安排钻机作业，当钻深达到设计要求后即可启动抽水泵将涌水排出。进洞施工之前应该根据现场的实际情况做好截水沟等排水设施的设计，避免地下水进入洞内而导致坡面、成洞面的失稳，要严格执行设计方案，落实仰坡开挖作业施工，提高加固与防护的效果。隧道排水应该严格遵循防、排、堵、截相结合的基本原则，落实具体的处理措施，提高总体运行效果。隧道墙背渗水的位置上需要合理地设置橡胶排水板的形式，集中股水流位置上应该布设弹簧排水管的结构。对于洞顶、边仰坡等位置，需要设置截水沟的结构，同时在洞口位置上进行排水沟设置，形成符合工程要求的排水系统，以达到运行的要求。在裂隙的地质条件下，地下水含量比较丰富时，应该选择应用小导管注浆堵水的作业方式，一旦出现突然涌水的情况，可以通过管棚注浆或者深孔注浆的作业方式，通常使用水泥浆进行注浆作业，同时应该加入必要的防水剂，保证堵水的质量合格。
3.4提升施工人员的安全质量意识
在道路桥梁隧道工程开展中，提升施工人员的安全质量意识非常关键，因此在具体工程开展的过程中，需要进一步提升施工人员的安全质量意识。施工单位要严格筛选施工人员并依据不同的工作性质划分作业人员的类别，从而有效地进行安全与技术等各方面的培训教育。另外，在施工现场还需要相关施工管理企业选派专门的人员进行安全教育宣传，同时在配合安全施工管理工作的基础上，有效降低施工中产生的风险事故概率。
结束语
综上所述，道路桥梁隧道工程已经成为促进我国社会经济发展的主要工程，因此其施工安全与质量与国家和民生具有密切的关系。要对施工管理工作更加重视，由专门人员负责监督整个施工工序，从而保证工程施工质量和施工安全。除此之外，施工人员还需要不断加强自身学习力度，应用创新性的理念和施工技术开展施工工作，发挥先进施工技术的优势，全面保证道路桥梁隧道工程质量。
参考文献
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