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摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。在此背景下私家车的数量不断增加，对公路交通有了更高的要求，经济的发展使得公路这一重要交通方式的磨损时间在缩短，为公路的养护带来一定的挑战。公路基础设施在社会发展建设的过程中发挥着基础性的作用，当前虽然我国的公路数量较多，但是交通拥堵情况仍然较严重，公路建设的规模不断增加的同时，公路养护成为解决交通问题的一个关键。公路的质量和运行通畅程度直接关系到人们的出行安全度和便捷度，基于此要加强公路的养护工程。文章研究了公路养护中路面养护、维修以及满足交通和社会发展的需要。
关键词：公路养护；路面养护；维修
引言
在道路交通运输网络当中，公路发挥着重要作用，满足了人们的日常出行需求，提升了货物运输水平。随着我国当前阶段道路交通事业的快速发展，公路项目建设里程逐年增加，部分公路随着运行时间的增加，出现了路面裂缝等各类病害，影响公路的正常运行。为确保公路项目的安全运行，做好日常的养护工作尤为重要。
1公路沥青路面养护管理注意事项
影响公路沥青路面养护管理效果的因素有很多，要结合实际情况养护管理措施进行科学合理的设计，其中要对以下事项进行格外重视：（1）要对路面的结构承载能力进行检验，作为对路面结构进行补强的依据。（2）路面破损状况。路面破损直接影响公路行车舒适和安全，同时路面破损是路面技术状况评定的关键指标，而路面技术状况指数（PQI），是进行路面罩面的决策依据。（3）路面行驶质量。通常情况下，用路面的平整度对路面的行驶质量进行评价。如果路面的平整度严重不符合标准，那么需要铺设的罩面就比较厚。（4）维护时效性。由于公路的使用频率和使用强度都比较高，受到的自然因素的影响较大，因此在公路的路面经常会出现一些常见病害，严重后果影响车辆行驶的安全性。所以相关部门要对公路路面状况进行定期的检查，并对出现的病害问题进行及时有效的处理和修复。如果因为对公路路面病害问题修复不及时引起交通安全事故，那么相关责任部门承担赔偿责任。
2公路养护与维修方法
2.1水泥混凝土路面
水泥混凝土路面的养护与维修，首先，做好地板脱空的防治与养护，修复剥落边角，更换接缝填料，对于已经产生的裂缝需要做好灌封。公路路面的损毁程度均需要定期实施接缝填料的更换，避免填料老化对路面造成安全隐患。其次，底板脱空轻度断裂问题在实际中是比较常见，需要使用板底压浆的方式进行处理，但部分混凝土路面水封效果较好，需要选择无机材料，若是底板脱空断裂问题较为严重则需要使用有机材料。最后，对于只是轻度断裂的混凝土路面则采用局部换板的方式进行防治和维修，路面本身由于荷载及环境的问题出现轻微断裂是正常的，小面积的断裂可以使用以上方法，若是面积稍大则需要采用灌封及底板压浆的方式进行维护，确保路面健康。
2.2坑槽
当路面的基层结构依然完好，只是面层局部产生了坑槽病害时，需按照圆洞方补的基本原则来处理，即画出和路中心线保持垂直或平行位置关系的轮廓，然后按照正方形或矩形实施修补，将坑槽凿除至保持稳定的部分，然后利用空压机对坑槽的底板及四壁进行吹扫，吹扫干净后在槽壁表面均匀喷洒一层粘结沥青，之后用新沥青混合料进行填铺。将混合料填铺好以后利用压路机进行碾压，在碾压的过程中要注意使压力直接作用于新铺混合料。另外，除上述方法外，还可采用热补法来修补，即利用专门的热修补养生车对坑槽进行修补，现由养生车的加热板对坑槽部分的路面进行加热，并将被加热好的铺装层翻送，然后均匀喷洒一层乳化沥青，作为粘结剂，再加入新拌和好的混合料，进行适当的搅拌和摊铺，最后用压路机将其碾压至密实。
如果坑槽是由于基层的问题产生的，如强度不足等，则应将面层与基层全部挖除，重新进行施工。
2.3路面裂缝养护施工要点
由于公路路面裂缝分布方式不同，养护人员应结合裂缝分布和宽度，有针对性地采用裂缝修复措施，同时，也应全面考虑高速公路路面的施工强度，常见的裂缝修复方法如下：（1）如果路面裂缝分布范围较小，深度也较浅，则可以采用局部修补方法，在路面裂缝内部灌入水泥砂浆，提升修复效果。若采取灌缝处理方法，应准备的施工机具包括高压空气压缩机或者吹风机、喷火枪、钢丝刷、灌缝设备、开槽机。（2）针对裂缝影响范围较大的高速公路路面，养护人员需要结合路面强度，及时进行修复与处理。（3）如果路面已经出现了特别严重的断裂，在裂缝部位发生了剥落现象，必须进行彻底清理，重新铺设路面，提升公路路面裂缝修复质量。在高速公路路面裂缝养护环节，养护人员也可以采取热沥青灌缝施工方法，对沥青进行加热处理，然后将沥青材料灌入裂缝当中，对路面裂缝进行有效的封堵，并起到一定的隔水作用，减小外界降雨对路面产生的负面影响，提升路面结构的整体性与稳定性。可以采用SBS改性沥青作为施工材料，此种材料具备较好的黏结性，操作流程简单方便，不需要使用大型施工机具，但需要安排专业技术人员定期进行检验，每隔一段时间进行灌缝处理。
2.4冻胀和翻浆的养护管理
一般情况下，在修建时间比较早的高速公路比较常出现冻胀以及翻浆病害。冻胀病害主要出现在开山路堑段。在这和阶段，由于地基比较低，下面的水无法正常排除。路基长时间浸泡在水中，对总体结构以及公路构成材料造成严重的侵蚀，使其承载能力迅速下降，甚至引起沥青混合料脱落现象。这种情况下，可以结合实际情况建设相应的盲沟和集水井等措施，并在此基础上对高速公路路面采取相应的修复技术。在翻浆情况下，需要把原来的灌注材料都清除出来，直到露出路基顶部。然后利用砂砾对路基进行重新填充，起到良好的垫层作用。这种情况下，需要重新做半刚性基层，以确保垫层砂砾的可靠性。最后在上面铺设沥青混凝土。
3路面养护注意事项
路面裂缝需要根据高速公路的运行情况，科学控制材料质量。新型灌缝材料具有良好的抗老化性能，能够提升路面的耐久性。此外，养护单位应采取预防性养护措施，根据路面车辆运行特点，制定出科学而完善的养护计划，并对养护施工方案进行改进，提高路面养护质量。如果路面养护工作缺乏良好的监管机制，也会对路面质量产生较大影响，应对既有的养护监管机制进行优化与改进，在路面养护施工之前，由勘察人员实施全方位的勘察，提高各项勘察数据的精确性，为公路路面养护施工提供理论依据。在养护施工前，应对养护人员进行技能培训，确保其掌握先进的施工技术，提高操作能力，保证高速公路路面养护施工的顺利进行。
结语
总之，当前的公路养护会受到多方面的影响，要全面考虑，制定并实施科学有效的养护维修方法，延长公路的使用寿命，确保公路的质量安全，满足社会发展和人们的生活需要。
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