广东电网有限责任公司韶关南雄供电局 广东韶关 512400
摘要：南雄市江头镇在2015年以前属于趸售镇，广东电网公司于2015年正式接管，并在下半年开始对江头镇配电网进行全面升级改造。但在2017年投运后，故频繁发生，2019跳闸达到了13次，严重威胁到10kV配电网供电的安全性、可靠性、和经济性，直接影响到江头镇地区广大人民群众的正常生产、生活用电，用户抱怨也极高。雷击、用户故障出门、外力破坏等多种故障原因经过2年治理依然未达到效果，投诉、可靠性、抢修等一大堆问题也接踵而来，为有效整治长潭线的故障，本论文结合运行经验和现场考察，对长潭线发生故障频发的主要原因进行了详细的归纳和分析，并提出解决办法。本论文对解决长潭线高故障问题具有非常重要的实践应用意义。
关键词：配网供电；10kV架空线；雷击危害
1 长潭线基本情况
35kV江头变电站10kV F13长潭线于2016年5月投运，属于发供混合型线路，部分线路经过广东省省级林业保护区（青嶂山）。线路前端鱼鲜支线与35kV水口站10kV F12泷头线山坑电站支线联络，但存在线路瓶颈。线路总长度：69.53km，有大小支线18条；中压用户55户，低压用户1207户，全线水泥电杆601基，铁塔3基，钢杆塔10基（#1塔至#10塔与35kV江头变电站10kV F15南坑口线同塔架设）。柱上开关25台，其中自动化开关4台，支线开关11台，电站专线普通柱上开关开关10台。变压器55台，总容量5935kVA，其中公变35台，容量2520kVA；专变20台，容量3415kVA，小水电站10个，装机容量容量2570kW。2019年发生13起永久性故障，列入网、省公司典型重复故障线路。具体如下。
1.1 长潭线基本跳闸情况
2019年1月至今，13次跳闸中用户故障出门跳闸为3次，占比25%；外力破坏3次，占比25%；雷击4次，占比30%。
1.1.1 故障原因统计分析
表1 故障原因统计分析表
2019年1月至今，10kV长潭线累计故障跳闸13次，其中馈线故障0次，站内接地拉开0次，分段分支故障12次，占比100%。
1.1.4 长潭线跳闸原因总结
通过以上数据统计，雷击、用户故障出门和外力破坏为长潭线故障跳闸的主要原因，武岭支线、小竹支线、主干线26T1开关后段线路为线路跳闸的主要区段。
2 基本故障解决思路及应对措施
2.1 雷击故障
长潭线雷击故障原因较多，主要有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等，目前主要解决措施为更换、安装支柱式绝缘子或瓷横担。雷击 10KV 架空线路针式绝缘子事故，是最多见的设备事故，长潭线后段线路经过高山，雷电天气较多，且线路安装的基本以针式绝缘子为主，瓷群少，爬距短，耐雷水平较差。二是安装氧化锌避雷器。在高山中，雷直击线路是常有的事，且受穿过省级保护区，大量树竹无法清砍，装设了很绝缘导线，防雷措施未及时跟上，所以在山区段加装安装线路型氧化锌避雷器，目前正在申请最新的多腔式避雷器，对新装高压设备如配变、柱上开关、电缆头等也必须加强避雷器的安装和验收，提高设备的防雷水平；三是加强接地装置的检查，定期测量设备的接地电阻，电阻超高的予以改造，保证开关等设备接地电阻值不大于１０欧，台变等设备电阻小于4欧。四是充分应用新技术，今年组织多次对长潭线进行机巡，利用机巡照片对长潭线的一线一册，交叉跨越、台帐、缺陷、隐患情况进行了彻底梳理；提取长潭线每个设备的经纬度，导入雷电定位系统，在遇到雷击故障时，通过雷电定位系统，有效减少供电所故障查找时间，提高了供电可靠性。
2.2 用户故障出门
一是加强用户设备管控，利用电检查，隐患排查等方式，根据用户设备的健康度，定期进行检查。二是加强分界开关的安装，长潭线里面多个电站，用户设备残旧，认真做好分界开关的选型、选点、施工、定值匹配工作，确保分界开关准确动作。三是建议对用户设备进行全面体检，由局组织试验人员，免费对用户设备进行体检，主要包含变压器的绝缘电阻、直流电阻，避雷器的绝缘、架空线路的线行情况、绝缘以及接地网的测量，全方位掌握设备用户设备的运行情况，对不符合并网要求的设备，要求用户进行更换、清理等。四是针对新建或改造的用户设备，积极引导客户采用科技含量高的设备，减少故障率；五是加大用户故障出门的惩治力度，
督促用户提高安全用电意识。目前水口所下发用户专线安全隐患整改通知单8份，要求限期整改，超期未完成则采取停电或解口等方式直至整改验收合格方可恢复供电的手段。截至到目前为止，督促用户资产缺陷消缺37起，10月份以来，长潭线未发生跳闸，效果较为明显。
2.3 外力破坏
目前长潭线的外力破坏主要存在两方面，一是长潭线穿越竹林较多，每年秋季用户都会进行清砍卖钱，卖竹子是当地的主要经济来源，无法阻止；二是车辆撞击电杆，因农村振兴和新农村建设，各条道路在扩路，导致杆塔离道路距离较近，主要的做法如下：一是路边的杆塔上涂上醒目的红、白相间的防撞标识，用于提醒驾驶员，或提前参与政府规划，提前采取搬迁等措施；二是加强宣传教育，在人员密集区域，政府、广场、10KV 架空线路旁设置醒目的警示牌，如高压线下，禁止私自砍伐树竹等，目前已经印发警示牌100余块并进行张贴，起到了一定的警示作用。四是加强政企联动，根据线行周边树竹长势，提前摸底用户砍伐倾向，提前进行沟通。五是水口中心所加强定期巡视和特巡特维，加大巡视检查力度，及时掌握临近线行施工作业情况，对施工作业单位进行宣传教育，适当时增加安全警示标志，对风险较大的施工，做好作业监护，防止施工碰线、车辆撞杆等外力破坏。如发现杆塔、拉线基础别破坏的，及时上报维修。
2.4 避雷器质量较低
目前，配网避雷器故障率偏高，普遍采用复合材料外壳的氧化锌避雷器，随着风吹日晒，尤其是冬春季，昼夜温差大，避雷器热胀冷缩，可能导致避雷器密封不够内部受潮，日常运行时可能不明显，且运行时无法检测。另外，部分潮湿地区避雷器上面附有污秽，大大降低了避雷器的防雷性能，污秽等除了会引起避雷器放电电压降低外，还能使避雷器灭弧性能降低，严重时还可能切断不了续流进而引发避雷器发生爆炸。目前主要采取的做法是：1、通过机巡照片对避雷器进行排查，同时建立避雷器运行台账，对运行年限超5年的避雷器制定轮换计划；对发现避雷器有裂纹、发黑或污秽严重的，利用消缺进行更换，2、加强避雷器的抽检，所有新到货避雷器，仓储班及时通知生计部到货时间和数量，综合班按照5%的比例进行抽检，施工单位自行购买的避雷器要求按照10%的比例进行抽检，泡水试验和绝缘摇测两个试验均合格后才运行安装到线路上。
3 总结语
总体来讲，长潭线的高故障，不光有内部原因，还有外在因素。无论是用户故障出门、外力破坏、设备质量等原因，均导致供电可靠性降低，极大影响了人们的日常生活。通过详细分析故障多发区段和故障原因，我们有了明确运维思路，经过一年来的落实，长潭线的故障次数下降明显，从2019年的13次，降到了2020年的4次，但仍存在许多不足，如用户设备隐患改造缓慢，用户清砍树竹导致压线的情况依然存在，但我们已经摸到了运维重点，针对不同的季节和场景，有不同的办法，相信按该思路运用到其他线路上，也能起到很明显的效果。从而进一步保证供电可靠性。
参考文献：
[1] 周荣光.电力系统故障分析[M].北京：清华大学出版社，1998.
[2] 李凡.施围.线路型避雷器的绝缘配合[J].高电压技术，2005.