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摘要：文章主要是是分析了LVG的发展情况，在此技术上讲解了影响到LNG运输船市场的因素，最后探讨了LNG贸易及预测了LNG运输船市场情况，望能为有关人员提供到一定的帮助和参考。
关键词：LNG；航运市场；供需
1、前言
当前天然气这种清洁高效能源已被广泛应用开来，同时也推动了LNG的发展。为此文章主要是对LNG运输船的发展历程、影响到其市场的因素等展开了相关的研究和探讨。
2、LNG发展概况
液化天然气（LNG）由于其环境保护和高效率而越来越受欢迎。由于进口液化天然气可以帮助能源消耗国实现能源供应的多样化并确保能源安全，因此，出口液化天然气可以帮助天然气生产国有效开发天然气资源，增加外汇收入并促进国民经济发展。但是，2014年，LNG贸易逐渐成为全球性问题。全球天然气消费量为3.3万亿立方米，贸易量约为1万亿立方米，其中包括7，000亿立方米的管道运输和3200亿立方米的海上LNG运输，就需求而言，东北亚（二线，韩国和台湾）仍然是最大的消费市场，占全球市场的60％。2014年，与2013年相比，二班和中国分别进口了8900万吨和2000万吨的液化天然气，年均增长2000万吨；由于卢比和水电贬值，韩国进口了3700万吨，同比增长。2013年，印度的液化天然气进口量下降了1.7％。供应方面，2014年全球液化天然气供应量为2.46亿吨，其中出口量最大的五个国家分别是卡塔尔、马来西亚、澳大利亚、尼日利亚和尼日利亚印度尼西亚、卡塔尔仍是世界上最大的液化天然气出口国，出口量7700万吨，为数不多吨。是的，约占全球液化天然气供应量的1/3，其中马来西亚占10.6%，澳大利亚占9.5%，中东仍是最大的出口地区，市场份额约为40%，其次是亚太地区，市场份额约为37%。
3、LNG运输船市场的影响因素分析
3.1、LNG的生产和供应能力
液化天然气供应基本能满足世界主要液化天然气需求消费者。制造商而供应商仍集中在中东、亚太、东南亚等地非洲。尽管如此大量液化天然气出口，马来西亚国内天然气消费量逐年增加，液化天然气接收站的建设也在进行中正在加速为能够满足国内需求，澳大利亚正在建设液化天然气接收站，并已建立了7个液化天然气接收站终端。它据测算，2017年澳大利亚液化天然气出口量将达到8600万吨，超过卡塔尔，成为全球最大的液化天然气出口国。
3.2、LNG市场需求和进口量
由于近年来天然气需求的强劲增长，特别是在沿海城市，中国已成为世界第三大液化天然气生产国制片人。在就在线终端容量而言，未来几年我国液化天然气进口量将进一步增加年。2015年中国每年的液化天然气进口量将达到5000万吨（近650亿立方米）。2011年，福岛核电站将发生核泄漏事故。泄漏发生后，日本对进口天然气的需求大幅增加，2015年达到峰值，每月773万吨，韩国液化天然气进口量同比下降26%，但总体来看，随着韩国政府公开宣布将减少对核电的依赖，增加液化天然气的使用量，韩国液化天然气进口量预计将有所下降增加2015年，印度对天然气的需求量为2.9亿立方米天。但是，由于行业的疲软，印度的液化天然气进口量也在下降增加不断增长的亚洲市场，特别是中国和印度的经济发展，有望增加对液化天然气船舶和进口天然气的需求，稳步推进液化天然气设施建设。全球液化天然气消费量将继续增长，贸易前景广阔。
3.3、全球LNG运力情况
液化天然气是世界上发展最快的一次能源世界。
在近年来，液化天然气的生产和贸易日益活跃，已成为世界油气领域的新热点工业As一种天然气，液化天然气解决了气态天然气的运输问题，不利于天然气的运输交通。更多越来越多的液化天然气运往世界各地，促进了天然气的运输液化天然气天然气行业发展迅速，液化天然气产能在2008年达到最高水平，2012年缓慢下降，并开始回升2008年上升。壳牌，BP，BG，FGC等世界主要石油天然气公司希望参与LNG产业链的各个方面，包括LNG运输，这有利于卖方过剩产能的运输；买方的船队可以降低LNG运输成本并依据市场情况调整需求。签订天然气采购合同时，运输量对买方有利。买方可以利用液化天然气的短期合同交易来增加成本，从而提高液化天然气的使用寿命。该船填补了一些容量不足的地区的空白。这些公司具有良好的运输能力。帮助确保稳定的交通环境。
3.4、LNG运价
类似于航运业的一般分析逻辑，液化天然气货运的波动趋势主要取决于液化天然气船队增长率与液化天然气运输之间的差异。但是，由于液化天然气运输市场主要由长期合同市场组成，因此运费受价格的影响很大，市场对市场的影响要小于其他运输方式（散货，石油产品）。和容器）。尽管液化天然气运输市场的长期发展前景良好，但对于液化天然气船主而言，短期和短期市场都供过于求。2015年，液化天然气货运面临下行压力。随着规模经济和技术的进步，液化天然气的供应成本将继续下降，运费也将下降。
4、LNG贸易及LNG运输船市场情况预测
4.1、LNG总体增速平稳
依据BP的预测，全球天然气消费量的增长主要来自亚太地区和中东。这主要是由于亚太地区人口密度高和人均消费基数低。亚太地区是全球天然气资源分布不平衡的地区。需求增长的一部分来自中国，日本和韩国，复合增长率显着。近年来，随着天然气消耗量的增加，美国的页岩气取得了长足的进步，美国的天然气储量增加了35％。从天然气出口的增长来看，北美和中东将是未来的重要天然气来源。
4.2、2016年LNG运输船租金将下降
2014年，全球液化天然气贸易额达到3.39亿吨。低于受液化天然气需求旺盛的影响，液化天然气船舶成为当年船舶市场低迷的最大亮点，租金也随之上涨站起来。但是，随着LNG产能的启动，LNG船舶的竣工量大大提高加速。英寸短裤长期来看，液化天然气产能可能超过需求。尽管如此该行业液化天然气船舶租赁率有所下降，2014年仍有67艘液化天然气船舶。2015年上半年，总共订购了25艘新的LNG船，比2014年同期的21艘略有增加。但是，2015年的新LNG船订购量远低于2014年。此外，shipeast和shipeast仍在等待印度石油和天然气公司竞标九艘LNG船。印尼国家石油公司Centrica，西班牙进口商Iberdrola和Repsol以及意大利Endesa有望加入2016年订购的LNG船运企业名单，并且预计年租金将上涨。
5、结束语
由上可知，当前人们对LNG的重视程度在不断加深，而我国作为能源消费大国已在1995年就开始了LNG的试点示范工作，然后借鉴到国外的船运经验，进行了LNG的运输管理。
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