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摘要：道路桥梁设计已成为我国城市化发展进程中的关键性工作，但是就目前的发展现状来看，我国道路桥梁的设计工作中依然还存在设计人员专业性不强、设计质量低下等问题，从而对整个道路桥梁的结构稳定性与安全性产生了非常不利的影响。对此，需要从道路桥梁设计这一角度入手，分析目前我国道路桥梁设计的现状及存在的问题，并针对这些问题提出相应的改进措施，这对于我国道路桥梁设计技术的发展与进步具有积极的意义。
关键词：道路桥梁设计；隐患；措施
1道路桥梁设计的基本准则
在设计过程中，首先，要遵循国家关于道路桥梁设计工作的总体工作原则，国家出台的设计规范和行业规范能够为道路桥梁的设计工作提供明确的指导，任何道路桥梁设计工作中必须严格遵守国家的相关规定，这是道路桥梁设计的首要原则。其次，要遵循标准化的设计理念。在设计过程中，设计人员要从各个角度出发，对道路桥梁设计工程进行全局性的考虑，并且面对众多的设计方案，设计人员要从中选出最合理、最科学的方案，从而保证设计方案具有较强的可行性。最后，道路桥梁的设计还要遵循经济性与因地制宜相结合的原则。我国面积广阔、地大物博，不同的地区有着不同的环境条件，为此在设计的过程中要从道路桥梁设计的结构与功能等要素出发，综合考虑施工场所的地质水文条件以及环境因素，因地制宜，注重设计方案的可行性与经济性，减少成本的投入。
2桥梁设计常见问题分析
2.1道路根基设计不到位
道路桥梁与人们的生活密不可分，其设计是否合理，将直接影响人们的出行，关系人们的生活和工作。在设计市政道路时，需要满足于人们的出行需求，尽量在不影响市政道路整体施工质量的前提下，缩短施工工期，使城市交通更加通畅。但是道路桥梁是一项系统化工程，涉及多方面的内容，其沿线的建筑群较多，而且地下的管线也错综复杂，在较短周期内为了保障道路桥梁施工质量，则必须基于其特殊性，实施有效的措施。但在实际建设过程中，部分单位为了在规定工期内完工，降低道路桥梁设计标准，没有重视对道路根基部分的设计，以至于道路桥梁设计水平较低，存在诸多问题。施工人员在处理道路桥梁根基时，缺乏责任意识，没有认识到根基的重要性，以至于道路桥梁在投入使用后，容易出现沉降、塌陷等病害问题，导致道路桥梁无法正常使用，其性能降低，给人们的出行带来安全隐患，而且在后期的维修上难度较大，返工耽误时间，增加成本，以及影响了城市交通的顺畅性。
2.2机动车道、非机动车道、人行道之间的关系不协调
随着人们的生活水平不断地提升，汽车数量增多，城市交通逐渐变得拥堵，不仅是机动车道的堵塞，在人行道、非机动车道的应用方面也未能有效满足人们的需求，使城市道路交通堵塞问题日益严重。虽然大部分城市都已经将缓解城市道路压力，作为城市建设中的重要问题，但是在实际管理中，并没有科学的规划城市道路，而是简单的缩小人行道、非机动车道的占地面积，以此来拓展机动车道的宽度，甚至直接拆除人行天桥或是机动车隔离措施，这并不能有效的解决城市交通堵塞问题，反而给人们的出行带来不安全性，增加交通安全的隐患。目前，在进行道路桥梁设计时，并未做好科学的规划工作，忽视了人口密集问题，未能协调处理机动车道、非机动车道和人行道之间的关系，使彼此之间互相干扰，造成更为严重的拥堵，道路桥梁利用率下降，交通安全事故发生率提高。
2.3道路桥梁交叉路口设计不合理
在道路桥梁设计过程中，交叉路口的设计十分重要。交叉路口是各方向车辆汇合之处，是车辆直行通过、转弯、掉头的地方，容易出现交通安全事故，需要进行严格的管控。在交叉路口范围中，行人、非机动车、机动车间存在相互影响、相互干扰的作用，需要降低车辆行驶速度，提高市政道路的通行能力，否则难以保障道路使用安全性。但就目前而言，我国在设计道路桥梁交叉口时，还存在一定的不足之处，包含行车道数量不足、交通基础设施不完善、交叉路口之间相隔距离较短、路口积水严重，排水效果不佳等。
这些问题都会对车辆的通行造成一定的负面影响，不仅无法缓解城市交通压力，还会增加城市交通安全事故的发生，导致交通瘫痪。。
3优化道路桥梁设计方案的有效措施
3.1优化道路根基设计
在道路桥梁设计过程中，需要重视路基施工，是保障道路桥梁安全使用的基础前提，对道路施工质量有重要影响，关系道路路面的性能。为此，应优化道路根基设计，提高道路施工质量，提高其耐久性，增加其使用时长，避免在后期使用过程中出现沉降、塌陷等问题，为车辆通行提供舒适的新车环境，保障车辆行驶的安全性。在道路桥梁设计过程中，要充分认识到根基设计的重要性，基于道路桥梁的实际情况来提高道路根基设计的科学性，使设计方案更加合理，保障设计质量，充分发挥道路桥梁的功能，为后期道路运行维护奠定基础，消除道路使用中的安全隐患。作为设计人员，应提升自身的根基设计水平，引入先进的施工技术，保障道路路基的坚实度，维护行人的安全。在进行道路根基设计前，还需要充分考虑道路桥梁施工所在区域的真实状况，进行全面的实地勘查工作，了解道路桥梁沿线的地质条件、地形地貌特点以及周围的环境状况，收集相关地段各方面的资料，基于采集的数据，针对不同的地质情况进行科学的设计，做到因地制宜，具体问题具体分析。
3.2处理车辆、行车间的关系
道路桥梁最终服务城市居民，其设计质量将直接影响使用效果，为提高道路桥梁设计水平，应处理好行车和车辆之间的关系。在设计道路桥梁时，不仅要考虑机动车的行驶道路，还要明确行人、非机动车对机动车行驶的影响，既要保障机动车辆的正常行驶，又要维护行人和非机动车的通行，实现彼此之间的互补，科学设计非机动车道、人行道的占用面积，不可为了拓展机动车道而不合理的缩小非机动车道的道路面积，否则会增加交通安全事故的发生率，不利于延长道路桥梁的使用年限。另外，还需要做好道路横断面设计工作，设计人员应将人行道、非机动车道设计在一个平面上，充分利用城市中原有的非机动车道，保障市政道路的正常通行。
3.3科学设计交叉路口
在道路桥梁设计过程中，需要重视交叉路口的设计工作，不可盲目的进行设计，需要基于城市车辆行驶需求以及城市地形的实际情况，合理设计道路交叉路口，尽量地减少交叉路口的数量，并且要在道路交叉路口设计信号灯，以指挥车辆的通行，避免交通安全事故的发生。在设计道路交叉路口时，设计人员要进行现场调查工作，进行实地勘查，并且要拓展思维，不局限一个交叉路口的设计，从整体上统筹规划，处理好每一个交叉路口的设计问题，满足路口的行车需求。还应不断地完善交通道路基础设施，有效降低道路交叉路口的安全风险。
结束语
综上所述，随着我国经济社会的发展，道路桥梁作为城市建设中的关键性工程受到了各方面的广泛关注，道路桥梁的施工质量也将会对后期的桥梁使用以及社会发展产生较大的影响。可见，道路桥梁的工程设计是保证道路桥梁质量的关键性基础，必须对设计环节加强重视。文章立足于实际，结合目前行业内的设计现状，以案例分析为线索，对道路桥梁设计中的问题以及改进措施进行了分析与讨论，希望能够进一步提升道路桥梁的设计质量。
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