大型空分设备冷箱检修措施研讨

发表时间:2021/3/26   来源:《基层建设》2020年第29期   作者:许德焕 罗江全
[导读] 摘要:随着冶金、石油化工等产业的不断发展,近年来大型空分设备开始得到了越来越多的应用,而冷箱作为影响大型空分设备运行稳定性的重要部件,其相关检修工作也同样受到了更多关注。
        柳钢中金不锈钢有限公司  广西玉林  537624
        摘要:随着冶金、石油化工等产业的不断发展,近年来大型空分设备开始得到了越来越多的应用,而冷箱作为影响大型空分设备运行稳定性的重要部件,其相关检修工作也同样受到了更多关注。本文对大型空分设备冷箱的检修要点进行了总结分析,同时针对大型空分设备冷箱检修的注意事项提出了一些建议,希望能够对相关检修工作的有效落实执行提供一定参考。
        关键词:空分设备;冷箱;检修
        引言:在大型空分设备投入运行后,其内部冷箱很容易因温度应力、材料疲劳等因素的影响而发生故障,或是出现设备能耗过高的情况,要想实现对这类问题的有效防范,通常都需要定期对空分设备进行全面检修,同时将冷箱作为检修工作重点,将各项检修工作要点严格落实到位,而对于大型空分设备冷箱检修措施的相关研究,则显然是十分必要的。
        1大型空分设备冷箱的检修工作要点
        1.1加温复热
        大型空分设备冷箱的故障问题十分复杂,如配管不合理、设备或管道冻裂、冷箱保温效果不佳、管道变形等,都属于比较常见的冷箱故障,但无论冷箱出现了何种故障,检修前基本都需要先进行停车加温复热处理。从具体操作上来看,加温时需要先将冷箱周围(25m内)的明火、动火熄灭,之后按顺序将液体、空气、氧气、氮气等逐步排出,同时根据实际情况来确定压力、氧含量、温度标准等各方面要求。而在加温结束后,则需要利用换热器在冷箱内部进行反吹,以便于将冷箱内的分子筛粉末清除干净[1]。
        1.2扒砂
        在完成对冷箱的停车加温复热后,可进行扒珠光砂工作,扒砂前应根据不同设备型号对扒砂时间进行控制(如20000m³/h空分设备冷箱的扒砂时间通常为10-12d),扒砂时则需要先将冷箱顶部入口打开,之后再于此处开设扒砂孔,采用PVC管直接接入至冷箱下部,逐步完成管袋装砂。同时,扒砂过程中还要注意控制扒砂速度,初期扒砂速度不可过快,待扒砂部位已经能够流通后,再适当加快扒砂速度,如冷箱泄露故障较为严重,扒砂检修时还需要安排经验丰富的工作人员在现场负责指挥,以便于提前发现顶部喷砂事故,并及时对现场人员进行疏散。另外需要注意的是,由于珠光砂结块崩塌、掉落很容易使冷箱内部及管道受损(如图1),因此在扒砂时还要严格按照规定工序进行,以实现对冷箱、管道的有效保护。
 
        图1 冷箱管道受珠光砂结块破坏后变形
        1.3搭设脚手架
        脚手架搭设的专业性要求较高,在正式搭设脚手架之前,需要由相关管理人员负责对检修人员进行入场资格审查,确定检修人员具备相关证件后,方可允许其进场,并组织全体检修人员参加入场特殊安全教育与搭、拆方案学习活动,以保证其能够确定脚手架固定、支撑着力点等方面的搭设要求,同时了解脚手架搭设的相关安全要点。而在搭设脚手架的过程中,则需要先搭设主要阀门段、热电阻部位、小管道密集区域等主要位置的脚手架,之后再进行其他次要位置的脚手架搭设工作、待确定所有脚手架均搭设完成后,还要对各处脚手架的搭设情况进行检查,如发现脚手架存在泄漏、异响等问题,或出现顶塔连接板需调整、管道整改等特殊情况,还要及时在该处补搭脚手架。待完成残漏率测试等一系列施工操作后,即可将之前搭设的脚手架拆除,拆除时应注意对冷箱内压力进行观察,并完成回装法兰的相关查漏工作。
        1.4管道检修
        在冷箱检修过程中,由于蒸馏塔、管道等处大多为铝制,很容易出现变形、漏点或支架变形的情况,因此还需通过分段试压的方式对冷箱管道的变形情况进行检查,确定感到泄露点的具体位置,之后再针对各类气体的纯度情况展开检测,如确定某种气体产品纯度下降,则可以确定设备内部存在互漏等情况,并通过换热器通道内切口加封的方式来确定具体的互漏管道,最后对所有变形、互漏管道进行整改或更换[2]。
        1.5垂直度校正
        确定所有管道均检修完毕后,检修人员还要注意对冷箱内部容器的垂直度进行测量,如发现容器垂直度不达标,则需要对容器支架腿、活动抱箍进行调整,并保证顶部拉架松开,其拉开幅度应与收缩量要求相适应,使拉架能够处于正好拉紧的状态,以免出现螺杆拉断的情况。当然,如冷箱内部为吊装式容器,则只需根据容器垂直度情况对吊装处的螺母进行适当调整即可。
        1.6残漏率测试
        为确定冷箱的残漏率,通常应分别在冷箱中压侧、低压侧、增压侧、液氩泵管位等位置进行残漏率测试,之后再将冷箱设备复原并进行整体残漏率测试,按规定完成各项测试操作,由于残漏率数值需要根据昼夜温差测得,因此测试时间还需保持在12h左右。确定残漏率数值后,如残漏率在99%以上,方可确定该处残漏率合格,如残漏率未达到99%,则需要继续对各处漏点进行检查与整改。
        2大型空分设备冷箱检修需要注意的问题
        2.1珠光砂结块问题
        在大型空分设备的运行期间,如冷箱顶部呼吸筒存在密封不到位的情况,那么就很容易因密封气不足而导致顶部负压、顶板腐蚀漏水等问题,并使湿度较高的空气进入到冷箱内部,逐渐形成大型珠光砂结块,这不仅会给管道、设备带来巨大的损坏隐患,同时还会直接威胁到施工人员人身安全。因此在冷箱检修的扒砂阶段,施工人员还需充分考虑到大型珠光砂结块所带来的安全问题,尽可能将大型结块吊出,或是将其处理为小型结块并逐步卸除,以免出现施工安全事故或冷箱(管道)严重损坏。
        2.2检修后开车问题
        在空分设备冷箱检修结束后,开车步骤与原始开车步骤基本相同,但为了保证空分设备运行的稳定性,仍然需要对一些细节问题加以重视。例如在加热时应适当增加加热蒸汽量;而在启动膨胀机时,则需要按照按照分台隔时启动的原则进行操作,同时将已启动膨胀机的运行速度调慢,以免出现骤冷的情况。
        结束语:总而言之,大型空分设备的冷箱检修工作虽然比较复杂,但只要能够准确把握好加温复热、扒砂、管道检修、垂直度校正等各个环节的检修工作要点,同时在实际工作中对大型珠光砂结块卸除、检修后开车等方面的问题加以注意,就必然能够将冷箱检修工作有效落实到位,实现对冷箱渗漏等故障问题及时发现与快速处理。
        参考文献:
        [1]杨恒,楼晓仙,赵敏.大型空分设备冷箱检修经验总结[J].深冷技术,2016(07):52-55.
        [2]孙连杰.空分冷箱内泄漏的原因分析和对策[J].深冷技术,2015(07):54-59.
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