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一起某短波电台对民航甚高频产生的干扰

发表时间：2021/3/26 来源：《中国电力企业管理》2021年1月作者：任红梅

[导读] 本文通过一起民航频率干扰事件的排查和处理，对民航无线电干扰排查情况的现状进行分析和总结，以便于今后更好地开展好民航新疆地面无线电监测工作。

民航新疆空中交通管理局任红梅 830016

摘要：本文通过一起民航频率干扰事件的排查和处理，对民航无线电干扰排查情况的现状进行分析和总结，以便于今后更好地开展好民航新疆地面无线电监测工作。
关键字：广播电视信号、民航甚高频、干扰排查、建议
With radio and television signal leakage to the civil aviation VHF interference
        1、引言
        随着地方各级经济建设和城市规模建设的增大，新型电子产品不断地在各个领域使用，造成民航无线电干扰事件逐年都在急剧的上升。从干扰区域来看，趋势范围在不断增大，排查难度也在加大，尤其是边远地区的电视广播信号放大器信号泄露问题，严重影响民航VHF通信。
        2、事件
        2019年9月至2020年6月期间，在乌鲁木齐机场离场且高度在1800 至3600 米之间，民航甚高频应急频率受到强度较大广播信号干扰，干扰时段主要在6:00 至8:00 之间，正处于乌鲁木齐机场运行早高峰时段，严重影响地空通信安全，威胁到飞行安全。
        3、制定详细的排查方案
        要有效开展无线电干扰排查工作，首先要详细了解干扰的特征。管制员的反映干扰多数为广播电视声样的干扰，根据其地区的居民居住分布情况，无线电监测人员制定了详细的监测排查方案，方案包括技术队伍、设备、监测路线、通信和安全等方面。
        （1）技术队伍
        根据干扰的实际情况，确定干扰排查的技术人员。干扰环境为山区或情况较为复杂的民族聚居地，可以安排身体素质较好的技术骨干或相对于这方面经验较为丰富的技术人员参加，由中心主管领导带队。负责监测的技术人员必须熟悉各种常规监测设备，拥有过硬的业务素质和技术素质，带队的领导必须在特殊情况下能兼任驾驶岗位的工作。
        （2）设备
        民航无线电干扰排查，因为没有执法权，因此大部分的排查需要与自治区无线电管理委员会配合，借助他们的工作程序和职权进行干扰排查和处理。航空无线电干扰多在无人区域，要有效开展干扰排查，需要性能完善，功能齐全，工作性能稳定的监测测向设备为基础。
        （3）监测路线
        在无线电监测工作中，确定一个好的监测路线是准确判定干扰源的一个重要条件。因此监测地点、追踪行程和监测守点的选择十分重要。尽可能在少的时间段内完成多个监测点的监测，在合理的规划范围内最大化的记录监测区的电磁环境，避免监测范围内大的建筑物遮挡，远离高山湖泊，监测场地尽量选择在高处和较为开阔的地方。

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        （4）通信及安全
        及时有效的传递信息是民航无线电监测的一个重要环节。乌鲁木齐周边三面环山，通常自治区广电部门为了保证山区牧民能够收到广播电视信号，一般设备的安装地点较高，发射功率较大。在执行监测任务时考虑到这两个因素，在保证通信联络正常的情况下，必须考虑到技术人员的人身安全。要确保监测地点的安全，避免监测人员出现意外伤害和事故。
        4、对干扰源的排查
        2019年9月开始，技术人员采集乌鲁木齐机场、柴窝堡和呼图壁三个民航监测点的数据，通过为期二周的监测数据的收集，每日监测工作结束时技术人员准确地记录有效数据，并将这些数据与干扰内容进行比较，发现在强背景电流的干扰声内，杂音混杂着阵发性广播音乐声干扰。为确保数据的实时性，将重点监测数据及时上报有关部门进行处理。2020年新冠疫情发生后，在封闭运行期间，相关技术人员没有懈怠，多次组织线上研讨分析，并保持与自治区无线电委员会专家的沟通交流，优化完善排查方案。在第一轮疫情后复工复产的第一时间，立即启动排查工作。因干扰多出现在06:00 至08:00 期间，监测人员不顾个人辛苦，四点起床、六点到达预选的监测点，克服路途远、路况差、车辆无法行驶等恶劣的环境因素，靠着人背手提，携带重量达十多公斤监测设备，每日徒步近6 公里进行监测工作，并多次协调高层住宅物业管理部门，爬上高层楼顶进行监测，足迹踏遍头屯河农场、三坪农场、五一农场、昌吉、三工镇、榆树沟镇、西山104 团、安宁渠、呼图壁等地。2020 年6 月10 日，在昌吉周边某短波电台的附近监测到干扰信号，监测人员立即对频率监测图谱保存并对干扰进行录音，保存干扰数据。在对干扰数据进行整理分析后，初步确定了干扰源，并向相关管理部门进行通报。12 日，监测室人员协同自治区无线电监测中心、短波台站技术人员，对相关参数进行测试、调试和开关机验证，最终确认了该干扰。通过自治区无线电管理委员会、民航管理局及新疆空管局等多方协调，自治区广电部门对该区域内的所有广播设备进行了系统检修，至此应急频率干扰源终于被成功排除，消除了长达9 个月受到严重无线电干扰的安全隐患，净化了地空通信环境，为飞行安全提供了有力保障。
        5、排查的启示
        此次民航应急频率的干扰排查周期较长，事件也较为典型。通过此次干扰排查，我们获得了如下启示：
        一是各设备运行保障部门要提高设备的抗干扰能力，密切关注电磁环境保护区内的设备工作频率的使用情况，及时获取干扰信息，进行收集和分析，及时进行通报；
        二是充分发挥现有无线电干扰监测设备的作用，全面掌握电磁环境保护区内各类空管系统设备运行的详细资料，定期采集数据，逐步建立保护区内的环境监测信息数据库；
        三是加强与地方无线电管理机构的交流和联动机制，加强无线电监测保护的信息沟通和业务交流，学习先进经验，共同开展干扰排查工作，提高无线电干扰事件的处置能力；
        四是加强与自治区无线电管理局及地区无线电管理局的交流与合作，加大对民航无线电专用频率监测排查的力度，使双方更加有效的解决无线电干扰问题。建议继续推广和扩大合作范围，简化相关程序，真正发挥好《重大无线电干扰快速响应应急排查机制》和《无线电监测台站共享协议》的作用。