王隆刚
包头西车辆段乌海运用车间 内蒙古乌海市 016000
摘 要:随着社会的不断的发展，铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。 本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构，根据中国货物列车提速和货车目前的发展状况，本文简单阐述了铁路货车制动装置常见故障的原因与处理方法。
关键词:铁路货车；制动技术；故障
一、铁路货车车辆的基本结构
铁路货车制动机主要分为四类：空气制动机、人力制动机、电控制动机和真空制动机。
目前铁路货车主要使用的是空气制动机和人力制动机。我们此次研究的主要就是这两套制动机的故障分析与处理。
空气制动机的定义：空气制动机，就是利用压缩空气为原动力，并用压力空气的变化来操纵对车辆施行制动的装置。
人力制动机的定义：人力制动机，就是利用人力为原动力，并用机械杠杆的变化来操纵对车辆施行制动的装置[1]。
二、空气制动机常见故障与处理
（一）空气制动机抱闸故障与处理
1、空气制动机抱闸故障的表征
抱闸分为两种现象即：缓解不良和自然制动。
缓解不良是指车辆制动后，施行充风缓解时，个别车辆不发生缓解作用而造成的抱闸现象。缓解不良说的通俗一点就是现场作业中，车辆充风缓解后，制动缸鞲鞴不复位的一种现象。
自然制动是指车辆未施行制动，个别车辆却发生了制动作用而引起的车辆抱闸现象。
2、空气制动机抱闸故障产生的主要原因
空气制动机抱闸主要是由于自然制动和缓解不良造成。自然制动产生的原因主要是120阀本身故障或由于车辆制动管系漏风超过规定而造成。缓解不良的原因是由于120阀缓解感度不良；制动缸缺油、生锈；制动缸缓解弹簧衰弱或折损；皮碗膨胀过紧；基础制动杠杆卡住或手制动机在紧固状态而造成。
3、空气制动机抱闸故障的检查与处理
（1）自然制动的检查方法。①认真检查车辆制动管系是否漏风。若发现有主管、支管及软管等处漏风时，就要彻底进行处理，以最大限度地消除车辆制动管系漏风。②在车辆进行制动机试验时，应注意检查充风或保压时是否有自然制动现象。当发现有120阀作用不良时，应及时进行更换处理。
（2）缓解不良的检查方法。①检查中如发现120阀作用不良时，应及时更换。②作业检查中如发现制动缸作用不良时，应进行分解检查并及时进行清洗，对缓解弹簧或皮碗不良时应及时进行更换。③检查基础制动杠杆和手制动机状态是否良好。
（二）空气制动机不制动故障与处理
1、空气制动机不制动故障的表征
不制动也分两种现象，即不制动和自然缓解。不制动是指车辆在施行减压制动时，个别车辆不发生制动作用。自然缓解是指车辆施行制动保压时，个别车辆却发生了缓解作用。
2、空气制动机不制动故障产生的主要原因
不制动的原因主要是120阀感度不良；副风缸内无风或风压不足；制动缸皮碗破损。
自然缓解的原因主要是120阀保压作用不良；缓解阀、副风缸、工作风缸及其管路漏风；制动缸皮碗或制动缸连通管漏风等原因造或的。
3、故障的检查与处理
（1）不制动的检查方法。①车辆制动管压力达不到定压前不试风。②彻底检查消除缓解阀及各管系的漏风现象。③车辆制动机试验中发现制动不出闸时，首先要确认副风缸风压是否充足，各处有无漏泄。其次要对制动缸及连通管进行认真检查。
（2）自然缓解的检查方法。
①车辆进行制动保压试验时，如检查发现120阀排气口排风，制动缸活塞随之缓解，确认缓解阀和副风缸、工作风缸不漏风时，则为120阀故障，发现时，应进行更换120阀处理。②检查并消除缓解阀、风缸和工作风缸及其管路漏风。③检查发现制动缸皮碗漏泄时，应进行清洗或更换皮碗。
（三）空气制动机起紧急制动故障与处理
1、空气制动机起紧急制动故障的表征
空气制动机起紧急制动有两种表征，一种是车辆在施行常用制动过程中，个别车辆发生紧急制动作用，另外一种是车辆在充风或保压状态下，却发生了紧急制动作用。
2、空气制动机起紧急制动故障产生的主要原因是120阀安定性不良。
3、故障的检查与处理
（1）在车辆制动机试验常用制动减压过程中，制动管风表指针突然急速下降，且可听到由于制动活塞推出速度快。（2）车辆发生意外紧急制动时，首先应大体上确定车辆起紧急制动的区段，然后列检人员集中到这一区段，每人看一辆车，如不能确认起紧急制动的区段时，可分段按下列方法进行查找。
三、人力制动机常见故障与处理
（一）人力制动机拉杆故障与处理
1、人力制动机故障的表征示例
人力制动机拉杆主要故障有人力制动机拉杆折断、人力制动机拉杆脱落、人力制动机拉杆吊架折断、人力制动机拉杆吊架螺栓丢失等。
2、人力制动机故障产生的主要原因
（1）拉杆产品制造质量不良，存在缺陷，拉杆吊架螺栓或螺母丢失导致吊架脱落。（2）拉杆在焊接时，由于焊接质量存在缺陷和应力集中，在焊接的边缘存在咬边质量缺陷和应力集中，在人力制动机使用时产生的拉力导致折断故障[2]。
3、人力制动机故障的检查与处理
（1）车辆技术检查作业时，要加强对人力制动机各配件的检查与确认，发现拉杆折断或拉杆吊架折断的故障要进行摘车临修处理。（2）加强对手制动机滑轮端拉条三叉根部的检查和确认，发现裂折故障时要进行摘车临修处理[3]。
（二）人力制动机拉杆链及手制动轴故障
1、故障的表征示例
人力制动机拉杆链及手制动轴故障主要有人力制动机轴设计缺陷、人力制动机轴折断和人力制动机拉杆链裂损。
2、故障产生的主要原因
（1）链环焊接质量不高或拉力不符合规定，在使用手制动机制动时，在拉杆承受作用力时造成人力制动机折断。（2）人力制动机手制动轮组成长期、反复受交变载荷的作用，杆体因疲劳断裂而折断。（3）配件的产品质量存在缺陷，使用方法不符合规定，导致人力制动机轴折页处产生裂折故障。（4）人为破坏、窃车辆配件，导致脱落、丢失。
3、故障的检查与处理
车辆技术检查作业时，要加强对人力制动机各配件的检查与确认，发现人力制动机链折断的故障时，要进行更换或摘车临修处理。发现人力制动机轴折页处折断，应用铁丝将人力制动手轮绑牢在车体上并进行摘车临修处理。
四、加强新技术的应用
货车制造和维修企业，要大胆尝试和使用新技术、新材料的制动机和制动新装备，借鉴国外重载铁路的成功经验，大胆尝试使用EPC电控技术，缩短制动时间差，减小列车因制动不一致造成的前后冲击。同时大力推广和使用性能更加可靠的新型制动机。
五、结论
目前，铁路运输向着运力提升、运速提高不断发展，铁路货车运行是否安全直接影响到了铁路的发展。我们只有不断地改善我们的技术不足，才能保证铁路事业更高、更快、更安全的发展。
参考文献：
[1]万学泉《铁路货车车辆制动技术》科技传播2013年2期.
[2]杨小平.70 t货车脱轨制动装置段修交验常见故障分析[J].铁道运营技术，2017，23（3）：35-37.
[3]《铁路货车厂修规程》（铁运[2011]207号）北京：中国铁道出版社.2011