平衡检测在汽车修理中的应用研究

发表时间:2021/3/26   来源:《科学与技术》2021年1月   作者:刘绍强 胡伟
[导读] 伴随经济发展的逐步加快,人民生活水平不断提高,汽车工业进入了发展的黄金时代。
        刘绍强 胡伟
        山东省临沂市郯城县交通运输局 山东 临沂 276100
        摘要:伴随经济发展的逐步加快,人民生活水平不断提高,汽车工业进入了发展的黄金时代。越来越多的家庭拥有汽车,社会和人们越来越关注汽车。汽车性能要求,尤其是最令人担忧的方面之一。现代汽车对发动机的稳定性有很高的要求。除了静态和动态平衡之外,在组装发动机之后还测试发动机的总体平衡。在自动检查方面,检查技术和设备不断改进和完善,基本满足人们的生产和生活需求。平衡检测是汽车维修中的重要技术,可以有效提高汽车的稳定性。本文提供了自动修复中平衡检测应用程序的详细分析。
        关键词:平衡检测;汽车修理;应用研究
        汽车是人们生活中的重要交通工具,由于汽车性能直接关系到人们的生活质量和人民生命财产安全,因此有必要加强对汽车性能的改善。汽车平衡是汽车性能的重要指标,汽车平衡问题会影响汽车的安全性。随着人们生活水平的提高和机械工程技术的发展,人们对汽车的性能提出了更高的要求。经过多年的发展,汽车衡技术也取得了长足的进步。经过车辆平衡检测技术和设备的飞速发展,基本可以满足市场对车辆平衡的要求。由于汽车的平衡性能与汽车的性能有关,因此非常有必要在汽车维修中提高平衡检测能力。
        一、静平衡与动平衡的关系
        汽车的旋转部件之间存在两个平面关系。一个是静态平衡和静态不平衡,另一个是动态平衡和动态不平衡。为了使旋转部件静态平衡,必须满足某些条件。首先,就旋转惯性而言,旋转部件每旋转一圈的质量必须等于零。随着科学技术的不断发展,旋转部件的动平衡条件不仅必须满足矢量之和为零,而且还必须满足每个质量的旋转惯性力导致矢量之和的问题。当部件的重心偏离旋转轴线时,轿厢部件变为静态不平衡,而当物体的长度的质量分布变得不均匀时,轿厢部件变为动态不平衡。
        二、平衡检测技术和设备
        随着科学技术的不断发展,机械工程技术日新月异。随着人们生活水平的提高,对汽车性能的需求也在增加。平衡检测技术在汽车维修中也引起了很多关注。平衡检测技术正在不断更新,设备在不断完善。使用百分表观察振幅是最早的平衡技术,但是从那时起,火花式动平衡机和软支撑动平衡机便相继出现。软支撑动平衡机将传感器的输出信号转换为脉冲信号,该脉冲信号驱动闪光灯闪烁。转子每转一周闪烁一次。换句话说,闪光频率与转子的旋转频率同步,因此可以在整个闪光周期中看到转子的水平位置。微安表的不平衡状态表示被测组件的不平衡量。到目前为止,动态平衡机的功能已趋于完善,并且可以基本满足平衡检测的要求。检测静态平衡比动态平衡容易,最简单的方法是将被测试的零件连接到专用轴承上,在两个光滑的水平导轨上旋转轴承,或将其放在两个滚轴上,然后用手推动旋转。

如果测试的零件不平衡,则零件的较重零件经常掉落,可以通过加重或降低零件来平衡。平衡标准允许将被测零件旋转或旋转到任何位置而无需旋转,这种方法易于操作。在零件的批量生产中,重力平衡器通常用于平衡测试。使用重力平衡器进行零件平衡测试时,无需旋转零件,驱动设备或固定并放置零件。还有一个离心式静态平衡器,某些型号的离心式静态平衡器具有不平衡和相角的数字显示,以及自动停止功能,可让平衡飞轮和离合器等零件。车轮的动平衡大致分为两种:内部类型和外部类型。车载式轮胎平衡器只要顶起被测车辆即可进行平衡检测,而无需卸下车轮。这种类型的平衡器对轮胎和制动鼓等旋转零件进行全面的平衡测试。在实际驾驶中,支撑件的稳定性相对较差,从实验中获得的数据相对不稳定,并且轮胎磨损较大。车外动平衡器卸下车轮并与平衡器进行平衡,平衡检测操作非常方便,除了拆卸和组装车轮的麻烦。这种平衡检测技术具有很高的平衡效果,所获得的实验数据是稳定的,目前被广泛使用。
        三、零件和总成平衡中的注意事项
        首先,检查主要部件是否安装到位。拆卸诸如离合器和扭力阻尼器之类的配重之前,有必要确保将这些零件安装在其原始位置。离合器的平衡重特别重要,安装不当会影响汽车的平衡。其次,保持零件清洁。保持零件清洁非常必要,零件上的灰尘会严重影响零件之间的磨合,并间接影响汽车的平衡。第三,在机器上平衡的不平衡零件和组件的数量不应太大。在机器上进行平衡之前,应根据相关技术标准测试零件的变形,弯曲和其他参数值,也可以预先执行简单的静态平衡。如果不平衡过大,则需要先对其进行维修,然后在维修后使机器保持平衡。第四,用机器进行平衡时,零件和组件之间的不平衡可以达到可接受的值。如果未超过维修标准要求,则无需校正余额。如果超过,请执行平衡校正。第五,超出技术标准的不平衡零件需要进行平衡,可以使用加权方法根据零件的实际情况选择方法,重量去除通常是零件钻孔,铣削等,而重量通常是配重焊接。但是,对于某些操作,无论减轻还是加重重量,在选择操作位置时都要小心。钻孔位置不会影响零件的强度,铣削平面的位置不会影响零件之间的磨合,并且焊接配重的位置也不会影响零件的正常运行。当电弧恶化时,必须注意电弧对零件的热效应,并选择适当的电弧焊接,以使零件的性能不会下降。
        结语:总之,如果装有涡轮增压器的汽车想要安全行驶,降低能耗并降低故障率,请遵循车辆的技术指标来了解涡轮增压器的工作原理,分析常见故障并分析常见故障维护需要改进的地方。如果在工作中出错,请遵循增压器的说明,严格规范自己的操作行为,了解基本维护和常识,并定期对汽车进行维护检查,有必要减少消耗能量并延长了汽车的使用寿命。
        参考文献:
        [1]陈友鹏.平衡检测技术在汽车修理中的应用研究[J].中国新技术新产品,2018(10):93-94.
        [2]刘江燕.平衡检测在汽车修理中的应用[J].黑龙江科技信息,2017(16):45.
        [3]吴公勋.平衡检测在汽车修理中的应用[J].黑龙江科技信息,2016(22):67.
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