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火力发电厂汽轮机故障及检修办法叶飞

发表时间：2021/3/26 来源：《电力设备》2020年第32期作者：叶飞

[导读] 摘要：汽轮机的运行往往对周围环境具有较高要求，但是其确是火力发电厂必不可少的设备之一，随着长时间的运行，难免会发生故障，如果工作人员不能及时地发现并排除故障，那么就会对火力发电厂正常的运行产生影响。

        （新疆天业能源管理公司新疆维吾尔自治区 832000）
        摘要：汽轮机的运行往往对周围环境具有较高要求，但是其确是火力发电厂必不可少的设备之一，随着长时间的运行，难免会发生故障，如果工作人员不能及时地发现并排除故障，那么就会对火力发电厂正常的运行产生影响。全面分析汽轮机出现故障的原因，探讨具体的、有效的检修办法，以保证汽轮机稳定运行，为火力发电厂的长足发展打好基础。
        关键词：火力发电厂；汽轮机；故障及检修
        引言
        火力发电是我国目前主要的发电方式之一，要保证火力发电厂电力输出的关键是要保证所有的机组都可以正常运行。火力发电厂中，汽轮机是十分重要的设备，属于电力输出的核心设备，结构复杂，实际运行很容易受到外界因素影响，对运行环境要求较高。汽轮机运转中一旦发生故障，就会对火力发电厂运营产生直接影响，所以，为了保证火力发电厂能始终正常稳定地运行，必须加强检修和维护工作，及时排查和解决各类汽轮机故障问题，以提高汽轮机的使用效率，保证火力发电厂电力输出的效率，进而满足人们的用电需求，实现火力发电厂的经济效益。
        1汽轮机运行中的常见故障
        1.1 关于汽轮机的严重超速问题
        首先对于汽轮机严重超速的判断标准是，以危急保安器动作转速差作为参考，当汽轮机转速超过该转速差时，并且继续上升，则称为严重超速，严重超速有着极大的安全隐患，并且严重超速会使得汽轮机出现一些不正常的现象，比如汽轮机的机组振动增大，以及运转声音异常等等，这些都会使得汽轮机的寿命严重受损，并且极有可能发生事故，因此要时刻观察汽轮机的工作状态，以便对这些问题做出及时的处理。
        1.2关于汽轮机进水的问题
        汽轮机进水会造成极大的安全隐患，那么究竟是什么原因会导致汽轮机进水呢？一般引起汽轮机进水的原因是由于汽轮发电机组的进汽温度发生剧变，也就是说，温度急剧下降，从而导致汽轮机进水，有时汽轮机进水，由于水的冲击，汽轮机的叶片可能会出现折断的现象，重则会造成通流部分的严重损坏，可见汽轮机进水的危害之大。
        1.3调速系统摆动
        汽轮机运行中，调速系统可能会发生一定幅度的摆动，且随着汽轮机高速运转，调速系统的摆动幅度会有所增加，最终会对汽轮机的真长运行产生严重的影响。在汽轮机正常运行的时候，调速汽门发生了一定幅度的摆动，那么就会导致阀门出现十分明显的振动，严重的甚至会导致轴瓦的损坏。
        2汽轮机故障诊断方法
        2.1汽轮机震动异常情况检修
        导致汽轮机发生振动异常问题的原因有很多，检修工作人员在开展实际检修工作时首先必须做好原因分析，然后有采取针对性的维修措施。工作人员要全面排查故障，确定故障位置和类型，并分析故障发生的原因，比如分析振动规律，总结振动振幅、相位、频率等信息；除此之外，还要收集其他设备检修信息，并且做好日常运行状态记录。确定振动规律，获取有效信息后，就可以根据故障特征分析故障产生的原因，然后为具体诊断和维修提供依据，从而采取有效的措施加以预防。
        2.2凝汽器真空气密性降低检修
        检修方法有两种。一是要仔细查看喉部下凝汽器两端，二是当真空系统停止运作时，把水灌入到凝汽器中查看是否存在漏气现象，安排检查的工作人员不仅要专业，还要对汽轮机的轴封位置和凝汽器的喷嘴经常检查，从而使漏气点减少，使凝汽器抽汽效率升高。同时，还要用化学试剂把凝汽器里的污垢进行彻底清除，减少发生凝汽器出现真空度降低的情况。
        2.3油系统故障检修
        在检修汽轮机系统时，需要做好系统的清洁工作，减小系统故障发生概率。同时，还要注意清理好轴瓦，合理地分解油门，然后利用专业的清洗剂进行清晰。此外，对油箱清除工作和对冷油器的清除工作既要认真也要彻底。油系统汽轮机最为重要的组成部分，只有保证有系统管道的清洁性，才能有效避免杂质进入到油系统中。

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当汽轮机检修工作全部完成后，还要清理油系统中的油循环操作。在清洁油系统过程中，要及时更换过滤网和清洗过滤网，务必要保证过滤网的洁净度，做到一尘不染。
        2.4汽轮机系统故障及应对策略
        电厂汽轮机在实际运行期间，如果其内部的油温过高，或是超出了温度标准，油系统就会产生溢油问题，进而就会产生系统阀门故障问题。另一方面，油箱中的冷却水温度如果高于 30℃，就会使冷却水的水压产生急剧下降的现象，同样也会产生系统故障问题。在对以上两种系统故障问题产生的原因进行分析时，不难发现汽轮机油系统挂阀，无法打开油动机阀门，进而使有系统产生漏油或是难以打开阀门的问题。在实际应对电厂汽轮机油系统故障问题时，检修技术人员要对电磁阀门是否处于卡死状态进行检查，还要对油系统以及设备中是否存在杂质问题进行检验。一旦在检验期间发现油系统或是设备中存在杂质，检修技术人员就要将其及时清理干净，防止这些杂质对系统的轴瓦和轴颈造成磨损，防止杂质对调节阀造成堵塞；在对杂质进行清理期间，还要做好打磨抛光工作，通过此种方式对其进行维修和修复。
        2.5 汽轮机进水处理方法
        在汽轮机正常运作时候，工作人员需要做好相应防护措施，避免汽轮机进水问题的发生。如果汽轮机的汽缸发生进水情况，立即停机，打破真空环境，对回油和推力轴承的温度进行检查。针对每次检查，工作人员都需要做好细致的记录，为后续检修工作提供参考。重点检查，气缸上下温度，避免出现温度异常增加的问题。只有工作人员重视设备维护，掌握好各个阀门的运行状态，及时发现和解决具体的故障问题，才能有效避免故障问题的发生，切实保证汽轮机正常稳定地运行。
        2.6汽轮机转子裂纹处理措施
        汽轮机转子产生裂纹，会严重影响汽轮机组的寿命，也会造成极大的安全隐患，因此要采取一定的措施，尽可能地防止汽轮机转子产生裂纹。汽轮机转子在刚启动或结束时会受到较大的冲击，因此，要尽可能地减少转子出现裂纹的汽轮机组的启动和停止次数，从而较大程度地避免汽轮机组发生安全事故。正如上述所说，汽轮机组转子在启动时会受到较大的冲击，在启动机组时，要适当减慢启动速度延长启动时间，这样可以有效地减小对汽轮机组转子的冲击，延长转子的使用寿命还要对汽轮机组进行严格的气氛控制和气压控制，保证转子材料的损害达到最小化。在转子启动前检查汽轮机组转子情况的同时，还要按照相关规定对进出水门和逆止门的状态进行严密的检查，防止温差过大，从而对转子产生一定的损害。启停机时一定要对汽轮机组内部的输水管进行疏水，保证管道的通畅，并且防止上下缸温差过大和胀差过大，从而导致一系列的问题，停机后也需要严密地对汽缸温度进行监视，防止因为冷水冷气进入气缸，从而导致汽缸温度骤降，对汽轮机组内部相关机械零件造成较大的损害。
        2.7关于汽轮机的养护工作
        对汽轮机进行日常养护工作，尽可能地延长汽轮机组的使用寿命，在进行汽轮机的养护工作时，要对汽轮机的外部和内部进行全面的检查，必要时可以请相关专家来进行检查，可以制定相关的养护措施，以及养护计划，定期地对汽轮机组进行问题排查和故障检修，虽然我国电厂自改革开放以来有了重大突破，但是相关的养护工作还是不够完善，因此，电厂应该积极地完善自身的养护计划和措施，尽可能地减小，因为养护工作不完善而造成的经济损失。
        结束语
        综上所述，汽轮机一旦发生故障，不仅会给设备自身造成影响，还会威胁整个火力发电厂的安全运行。因此做好汽轮机日常检修和保养，严格按照规范操作，避免一切违规行为，才能保证汽轮机正常稳定地运行，提高火力发电厂输电质量和效率，促进发电行业长足发展。
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