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摘要：公路是国家交通运输系统的重要组成本分，关系到社会发展与民生福祉。近年来，我国公路网络规模不断扩大，总里程数不断增加，覆盖范围越来越广，整体公路线网日渐完善，为许多地区群众解决了出行、商贸运输难题。然而，公路建设并非一劳永逸的，其在长期使用过程中往往会因荷载、自然环境因素、地质因素以及本身的地基处理方式等而出现各种路基沉降问题，这将对公路交通安全带来较大安全隐患。因此，在当前社会发展中进一步做好公路建设施工的研究，对于杜绝公路运行中各种隐患问题，保证公路交通安全性具有重要意义。
关键词：路基；不均匀沉降；原因
1 公路路基不均匀沉降的原因
1.1 路堤压实
以相关公路设计标准为主要依据，对桥梁、隧道、涵洞要采取台背填筑施工方法，这种施工方法的填充相对复杂，并且会受到建筑材料、工程设备、施工流程、施工经验等多方面因素的影响。在施工过程中，任何一个环节出现问题都会导致背部基台的填充处理不能满足相关标准要求，这也是影响公路出现不均匀沉降的主要原因。还有就是，公路的行车量较多，承载压力较大，这就会对路基产生一定的压力，最终发生沉降。
1.2路基处理
车辆发生碰撞的主要原因是基础的下沉，而下沉的主要原因是结构设计不合理。在施工过程中，施工方案设计没能根据实际情况进行设计，不仅地质钻探较少，而且钻探的深度也不够，因而导致软土地基上桥梁地基的处理不达标。与此同时，软土地基相关的防治理论和控制不充分，导致实际的地基条件不能满足桥梁软土路基沉降施工的要求。另外，长期的雨水侵蚀也会加快路基破坏的速度，出现不均匀沉降问题。
1.3工程材料质量
在公路路基施工的过程中如果出现了沉降问题，就、需要对施工材料进行及时的检查，确定是否是工程材料引起的质量问题。施工单位要从工程实际出发，对施工材料进行合理的选择，以工程施工需要为主要依据对原材料进行质量检查，确保原材料的使用性能能够有效发挥出来，满足工程的使用要求。施工中一些技术人员没有对材料的选择问题予以重视，缺乏对施工材料质量的严格把关。在进行施工材料购买之前，没有对材料的综合性能参数进行对比，对材料的含水率、液塑限、压实度等性能没有进行有效的性能测试，在进行应用的过程中，会因为材料存在质量问题而导致公路路基出现沉降问题。在对路基填料进行施工和搅拌的过程中，由于工程操作没能按照相关操作规范进行，对含水量控制不到位，导致沉降。在公路压实的过程中，如果没有在最合理的范围内开展工作，就会导致路基的压实度不够，不能满足工程要求的承载能力，发生路基沉降。
1.4地形地质因素
我国地理面积十分广袤，各地的地形地质情况也各不相同，所以路基施工中就不可忽视地形地质情况对路基沉降所带来的影响。尤其对于一些地质构造较为复杂的地区，其同一横断面的地基填筑高度也会存在差异，这导致地基附加应力不同，进而可能引起路基在横纵方向上的不均匀沉降。因此地形地质因素对路基沉降的影响也是不容忽视的。
1.5水文气候因素
水文气候对路基沉降的影响主要体现在河流洪水位、常水位、地表积水以及积水长短、河岸淤泥等情况都会影响路基的结构稳定性。尤其在降雨量较大的时期，雨水的增多有可能会提升路基中水分含量，进而在后期路基孔隙水排出后路基就会发生沉降，甚至导致土体局部软化引发更大的变形。
2公路路基不均匀沉降施工控制技术
2.1施工前准备工作
地质情况直接影响施工的进程，会对运营中的公路造成影响，所以施工人员应详细勘察施工场地，结合当地的地质地貌、水文地质条件以及植被条件制定合理的施工方案。为此施工前应仔细检查场地的土质情况，合理选择施工材料，以避免由于地质情况对路基的影响。
2.2 路基沉降观测控制
在路基施工过程中，施工人员需要及时对路基沉降进行观察控制，以减少路基沉降给施工带来不良影响。路基沉降控制技术可从控制沉降发生率和减少沉降量两方面展开。在压实路基的过程中，沉降量会随着路基的增高而变小，精确度随之上升。为将路基沉降控制在合理范围内，施工人员需对路基沉降情况进行大量分析，分析不同碾压强度下路基沉降的变化特性。
2.3 控制公路路基施工质量
通常，施工人员通过控制路基土层回填和路基预压时间，来控制路基施工质量。施工人员可采用沉降杆作为沉降值测定标准，来控制路基土层回填，同时要及时检查施工现场土质状况，以便选择合适的填土材料。路基的预压时间直接影响公路路基的稳定性，通常将公路预压时间控制在 6 个月之内，以确保施工周期和预压时间协调，进而保证路基的整体稳定性。
2.4优化路基施工设计
在路基施工过程中，需做好路基排水工作，加设盲沟、排水沟、渗水沟等设施来排除积水，以免引起水土流失问题。针对地下水径流问题，施工人员通常会加设边坡排水系统来隔离地下水。同时做好地基处理工作，对路基周边土质做加固处理，以保证地基稳定。
2.5 加强施工管理
要严格遵循施工规范和施工工艺，结合施工实际情况来进行路基施工，且需要加设专门的监督管理部门，对施工各个阶段进行合理监督管理，确保施工过程顺利完成。
2.6合理选择路堤填充物
在进行公路施工时，要结合工程所在地的实际情况，合理选择路堤的填充物，使其满足施工技术要求。工作人员要对设计文件进行仔细分析，结合设计方案的内容，确保填充物满足桥梁工程的建设需求。填充物的质量至关重要，在进行采购时要确保材料的质量过关，要对材料进行相应的检测，确定其通过检测后方可投入使用。在进行公路桥梁建设时，通常会有一段刚柔过渡的阶段，其位置距离桥台大约为 10 米。这一阶段的压实工作会有较大的难度，加之公路施工自身难度较大，因此，必须要合理选择质量过硬的填充物。
2.7合理进行养护
当公路竣工后就会投入使用，这并不意味着工作已经结束，需要对其进行有效的养护，并确保养护工作常态化。要制定完善的养护措施，使养护工作更有针对性，有效提高公路桥梁的使用寿命。在施工时，施工人员会对路基进行技术处理，这样就可能会导致原有的土壤结构遭到破坏，路基会分担部分荷载，如果没有考虑到土壤结构的修复，或者任由路基继续承担荷载，不善维护，就会对路基路面造成破坏。因此，要采取有效的措施对路基进行维护和保养。在处理容易遭到风化的路段时，可以应用植草护坡或墙式护坡，确保公路桥梁更加安全稳固，使其更加耐用，延长公路桥梁的使用年限。
3结语
在现代社会发展中，公路正承担着越来越艰巨的任务，因此对于高速公路路基沉降问题的控制就显得尤为关键。一方面，公路建设领域必须增强责任意识，加强路基沉降因素的研究辨析。另一方面，要在施工中充分把握好施工技术要点，保证施工质量，从而有效控制公路路基沉降，提升高速公路建设水平。
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