宋贞
上海市市政工程管理咨询有限公司 上海市 200093
摘要：公路桥梁施工过程中，运用大体积混凝土浇筑技术能够明公路桥梁显加强公路桥梁的结构韧性及整体强度。然而该项技术在实际公路桥梁应用中会出现收缩和裂缝等问题，因此，保证工程施工前期准备公路桥梁阶段工作的良好开展，做好混凝土的浇筑及养护管理工作，如此公路桥梁才能确保大体积混凝土浇筑技术更加科学的应用，使其作用得公路桥梁以充分发挥，从而获取更加良好的工程施工效果，促进我国公路工程的良好发展。基于此，本篇文章对公路桥梁公路桥梁大体积混凝土浇筑施工技术公路桥梁进行研究，以供相关人士参考。
关键词：公路桥梁、大体积混凝土浇筑、施工技术
引言
随着现阶段社会经济的快速进步和发展，对公路工程施公路桥梁工质量的要求也在提升，因此，需要强化对公路桥梁施工质公路桥梁量的管理和控制，为公路工程施工奠定良好的发展基础。公公路桥梁路工程路桥施工中，混凝土施工技术须加强对施工质量的严公路桥梁格控制，加强对路桥施工中混凝土施工技术的重视。应做好公路桥梁相应的准备工作，对混凝土质量严加控制，遵从相应的工艺公路桥梁流程，确保公路工程施工质量可以提升。
一、大体积混凝土浇筑技术基本概述
公路桥梁关于大体积混凝土，其指的是最小尺寸在1m之上的混凝土公路桥梁结构。当前，建筑工程施工中，大体积混凝土应用十分普遍。比公路桥梁如，工业厂房的建设、水利工程施工以及高层建筑等工程施工中公路桥梁大体积混凝土浇筑技术都获取了较好的运用效果。一般情况公路桥梁下，大体积混凝土的表面系数相对偏小，所以在其周边环境温度公路桥梁发生改变时，混凝土内部和外部之间的温度差异会在短时间迅公路桥梁速增大。此种状况下，便会出现混凝土收缩与混凝土裂缝等情公路桥梁况，十分不利于大体积混凝土浇筑技术的良好应用。基于此点，公路桥梁实际进行大体积混凝土浇筑施工的过程中，需要做好混凝土收公路桥梁缩预防、裂缝防治以及混凝土养护管理等相关工作，如此才能收公路桥梁获更加良好的混凝土浇筑效果，确保工程整体更为良好的施工公路桥梁质量。
二、大体积混凝土的设计要求
公路桥梁为保证桥梁的最终施工质量，必须做好完整、准确的准备工作，并在混凝土公路桥梁加固的早期进行控制，混凝土的合理设计对桥梁质量起着重要的作用。特别是大公路桥梁体积混凝土的设计要求体现在以下几个方面：（1）在一般混凝土设计过程中，应公路桥梁采取合理的结构和分工。桥梁施工中是否允许水平施工连接，以便根据温度裂缝公路桥梁细分的要求，科学地进行施工连接。（2）对于桥梁的实心混凝土，为了避免内部公路桥梁混凝土中难以扩散的热量的形成，当大体积混凝土出现裂缝时，施工混凝土应选公路桥梁择强度在公路桥梁C20-C35公路桥梁之间的中低强度。（3）如果不影响压力基础，则应改善结构的公路桥梁约束条件。例如，混凝土垫层上的滑动层更有利于减少质量问题。
三、大体积混凝土施工常见问题
公路桥梁大体积混凝土结构是现代建筑工程中的主要施工材料，公路桥梁大体积混凝土浇筑施工的质量直接影响到建筑工程质量，而公路桥梁大体积混凝土浇筑施工人员的技术水平决定了大体积混凝土公路桥梁浇筑施工质量的好坏，所以说，在建筑工程中，大体积混凝公路桥梁土浇筑施工人员一定要提高自身专业水平，保证混凝土的正公路桥梁常浇筑。根据施工中出现的问题我们可以发现，大体积混凝公路桥梁土的材料质量可以直接影响到工程施工质量。同时，由于大公路桥梁体积混凝土构成材料比较特殊，很容易在施工期间和使用期公路桥梁间产生裂缝，并且在施工过程中产生的裂缝数量较多，危害公路桥梁较大，所以说，相关人员一定要控制好混凝土的材料，施工公路桥梁前对混凝土材料合理配比，在施工过程中把握好浇筑要点，公路桥梁除此之外，在大体积混凝土浇筑并且成型完毕后的养护阶段公路桥梁也是影响大体积混凝土结构质量的原因之一。所以说，工程公路桥梁施工人员不仅要将大体积混凝土浇筑前和浇筑过程中的工作公路桥梁做好，还要做好对成型混凝土的养护工作，在每个环节中都公路桥梁要严格监控，才能保证大体积混凝土的施工质量，防止裂缝公路桥梁的产生。
同时，在大体积混凝土浇筑过程中，还要做好混凝公路桥梁土振捣问题。因为大体积混凝土体积较大，所以在施工过程公路桥梁中需要分层进行浇筑，应该将结构大小、钢筋疏密以及水化公路桥梁热等因素也纳入到考虑范围之内，在每一层混凝土覆盖完后公路桥梁进行充分振捣。
四、建筑工程中大体积混凝土浇筑技术的应用公路桥梁
4.1施工前期准备工作
公路桥梁建筑工程施工图纸的设计需要从方便性及经济性等众多方公路桥梁面加以充分考虑。基础图纸的设计结束之后需要交由相关专业公路桥梁人员实施细致核实之后，确立出最终的工程施工方案。将工程公路桥梁设计图纸交给专业生产加工厂家，工程组织者会结合相关制作公路桥梁标准生产加工钢模板，同时进行拼接。针对基础表面、温度缝以公路桥梁及施工缝实施处理之后，结合工程施工方案，对混凝土材料进行公路桥梁选择，同时设计相应混凝土配合比。针对大体积混凝土，其配合公路桥梁比的设计需要关注如下几个方面的要求：配合比需要使建筑工公路桥梁程施工设计强度方面的要求得到良好满足；加大混凝土的和易公路桥梁性；尽可能减小水泥的水热化程度；了解工程施工对于混凝土结公路桥梁构各方面的要求，包含建筑物的耐久性与强度，各相关构件的尺公路桥梁寸，砂石粒径及其水泥品种等众多方面；科学减少水资源与水泥公路桥梁的实际用量，缩减工程成本投入；对具体施工时间温度之于工程公路桥梁施工的影响予以充分考虑。结合相应配比数据，使用搅拌机进公路桥梁行集中搅拌，做好大体积混凝土材料的相关准备工作。
4.2混凝土浇筑技术
在进行桥梁大体积混凝土的浇筑工作时，作业人员应充公路桥梁分结合每一次混凝土浇筑时模板的实际受力情况，对桥梁大公路桥梁体积混凝土进行分段浇筑或者分层浇筑。例如，针对重力式公路桥梁桥台类大体积混凝土的浇筑工作，可以结合现场的模板高度公路桥梁等情况，采取分层混凝土浇筑的方式。通常情况下，可以分公路桥梁为2~3层进行大体积混凝土重力式桥台的混凝土浇筑工作，公路桥梁以有效避免因混凝土浇筑时模板受力不均匀等问题，导致大公路桥梁体积混凝土出现裂缝等质量缺陷。针对扩大型基础的混凝土公路桥梁浇筑工作，可以结合具体的浇筑面积，采取分段浇筑的施工公路桥梁方式。
4.3混凝土养护的技术工艺
公路桥梁最后，在混凝土浇筑完成后，相关人员还需对混凝土实施公路桥梁较长周期的保养维护，以保证混凝土处在健康的成型状态当中，公路桥梁避免裂缝故障、沉降故障等负面情况出现。例如，在福建省建公路桥梁瓯市闽芝中睿城公路桥梁10#公路桥梁楼的混凝土承台施工中，施工人员采取了公路桥梁“外蓄”的养护措施，即在混凝土基本终凝后，用塑料膜、麻袋片公路桥梁对其进行常规的外部保护。而在混凝土内外温差达到公路桥梁25℃左右公路桥梁时，再覆盖上毛毯、二层塑料膜等加护措施。养护时长达到公路桥梁7d公路桥梁时，拆除侧模，并进行浇水养护；养护时长达到公路桥梁15d公路桥梁时，终止养公路桥梁护工作。通过这样的方式，混凝土承台的质量得到了充分保障，公路桥梁实现了大体积混凝土浇筑技术施工应用价值的最大化发挥。
结束语
综上所述，在对公路路桥的管理过程中，混凝土技术是公路桥梁比较重要的一项内容。在施工过程中，必须严格按照操作规公路桥梁范实行，在施工前期应完成前期准备工作，在施工过程中进公路桥梁行严格要求，提升混凝土的质量，有效落实施工过程中的工公路桥梁艺水平，通过多种手段有效利用混凝土技术的特征和优点，公路桥梁进一步提升公路路桥建设工程的整体质量水平。
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