试论市政道路施工中软基加固技术

发表时间:2021/3/29   来源:《城镇建设》2021年1期   作者:张明轩 汪辉平 佟天宇 王锞
[导读] 路基施工是市政道路基础工程,也是市政道路建设整体工程的重要环节,路基施
        张明轩   汪辉平   佟天宇  王锞
        中国市政工程中南设计研究总院有限公司  湖北武汉   430010

        摘要:路基施工是市政道路基础工程,也是市政道路建设整体工程的重要环节,路基施工质量在一定程度上决定着市政道路的安全性与耐久性。软基加固技术是路基工程施工中比较常用的重要技术,对道路项目的整体质量有较大影响,因此,在实际应用过程中,必须充分重视软基加固技术应用的合理性与高效性,以便保证市政道路路基工程的施工质量具有可靠保障,能够满足市政道路项目建设的要求标准,为建设高质量市政道路奠定基础。
        关键词:市政;道路施工;软基加固技术
        1市政道路软基加固之重要性阐述
        市政道路项目工程施工建设期间,软基加固属于重要的施工部分,软基加固整体效果往往直接关系着市政道路项目工程施工建设质量。市政道路项目软基加固处理的施工操作重要性如下。
        一是,可处理好软基缺乏均匀性沉降问题。对于市政道路来说,常见软基沉降现象。通过道路软基加固,便可解决好软基不均匀性沉降问题,不会因软基沉降现象而诱发路面变形。
        二是,可有效处理渗透问题。针对特殊区域,特别是多雨天气条件下,软基长期浸泡于水中,则雨水会经软基逐渐渗透至路面深层部位,对市政道路施工建设后期软基使用产生不利影响,故而,加固处理好软基,采用有效地排水措施,可有效处理渗透问题,保证市政道路整体的施工建设质量。
        三是,提高市政道路内部软基自身的承载力。市政道路自身承载力,是以软基承载力为基础,借助软基部分的加固处理各项施工技术,将软基自身承载力提升,为市政道路使用安全提供保证。可以说,对于市政道路项目工程来说,加固软基有着十分显著的应用优势与效果。若想确保市政道路总体的安全质量指标与使用功能符合要求,就务必要重视对市政道路软基加固的处理[1]。
        2软土路基给市政道路工程带来的恶劣影响
        如果市政道路工程施工过程中,遇到软土路基,会增加路基的施工难度,若没有及时进行加固处理,路基会出现大面积的沉陷,影响市政道路工程的有序施工。因为软土路基的强度比较低,经过长期碾压后,市政道路工程路基稳定性逐渐下降,一旦外力过大,会引发失稳现象。
        此外,市政道路施工中遇到软土路基,会降低工程的整体施工效率,因为软土路基的处理难度较大,会影响工程的总体施工进度。因此,施工人员在市政道路工程路基施工期间,要结合软土路基特点,采取科学的处理对策,进而保证市政道路工程软土路基得到更好处理。
        3软基加固技术的具体运用
        3.1粉煤灰碎石桩加固施工技术
        粉煤灰碎石桩加固施工技术,通过将水泥、碎石和粉煤灰进行完全搅拌,然后利用搅拌设备,将固化材料有序的注入软土路基内部,形成强度较高的桩体,达到提升市政道路路基稳定性的目的。由于此项软土加固处理技术具备良好的操作性能,可以形成稳定的桩体结构,施工流程较为简单,无需使用较多施工材料,所以,在市政道路软土路基加固处理中,被广泛运用[2]。
        虽然此项软土路基加固处理技术存在诸多优点,但是,也存在一定缺陷,在实际加固处理施工环节,容易出现堵管,主要是因为混凝土泵送期间,泵送的软管弯曲半径较小,会对混凝土输送速度产生一定影响,从而发生堵管现象,因此,施工人员要加强处理力度。为了保证粉煤灰碎石桩加固施工技术在市政道路软基处理中得到良好运用,施工人员要严格控制粉喷桩的转速,并加强材料控制力度,不断提高市政道路软基加固效果。


        3.2预应力管桩法应用分析
        预应力管桩施工技术是软基加固技术中的一种技术方法,在具体应用中,必须通过全面有效的地质勘察明确软土路基土质的实际情况,了解并掌握土体松软程度,以便实现管桩技术操作的高效性与合理性为管桩技术的高效应用奠定基础;此外,也要保证软土路基加固范围的合理性,根据该技术要求标准开展打桩位置测量工作,保证打桩位置的准确性与施工质量;打桩位置测量工作有效完成后,对管桩架设位置和具体数量进行确定,然后严格按照施工图纸开张管桩埋设作业,并有效记录各施工环节的具体状况,通过详细的分析对比,保证管桩施工能够达到设计图纸要求,为该技术的加固效果提供保障。预应力管桩技术的缺陷是材料使用量比较大,而且施工周期较长,开展施工作业时出现地面沉降等问题的几率比较高,因此会对施工成本控制以及市政道路运行年限造成不利影响[3]。
        3.3采用土工合成材料处理法
        土工合成材料是以人工合成的聚合物为原料,通过各种新型工艺,制成各种产品。在处理软基时,可把其产品置于土体内部、表层或各种土体之间,通过其自身材料特性,加强或保护土体,以达到消除软基的目的。原理:(1)加筋补强:通过与土体相互作用,组成复合路基,加强路基的抗剪能力;(2)应力分散:通过自身材料的强度及韧性,与软土路基形成一个整体,从而限制了软基的变形,分散荷载。形成整体板体效应,改善不均匀沉降;(3)排水:可形成排水通道,排水固结;(4)隔离:把土工材料铺设在软土层上,可在填料与软土层之间形成一层防水保护层。
        3.4加筋法
        加筋法主要是由于施工作业中的土工格栅具有较强的抗拉强度,并且其延展性较强,因此土工格栅可以与砂垫层共同作用,能够将应力均匀的扩散到较大的地基面积上面,进而提升原有地基的承载力,防止施工作业时的填料陷入到地基的基底部位,目前该方法应用较为广泛。另外由于土工格栅的存在,其可以防止滑动圆弧经过地基,从而提升路面的稳定性。利用土工格栅的咬合作用,与上下层的土层会形成较强的抗剪切层面,提升土体的抗剪切能力和整体强度,使应力能够均匀的分布在地面上,避免由于路堤不均而产生的地面沉降问题发生,由于加筋方法施工周期较短,一般在1个月左右即可完成,因此在提升路基的稳定性基础上可以减少施工成本。
        3.5强夯法应用
        在市政道路软基加固中,强夯法具有低成本、高效率和实用性强等诸多特点,在具体工程中发挥了非常明显的应用效果,并且在不断的应用过程中得到深化发展,具备了多种技术原理,强夯法的使用原理主要有以下三种,其一是动力置换原理,应用该种方式时,首先要在施工区域土层中掺加碎石材料,然后启动强夯设备,对碎石材料实施夯击处理,碎石材料在此过程中相互碰撞融合,进而形成碎石挤密桩结构[4]。其二是动力密实原理,在目前的市政道路建设中被广泛应用,该方式的实施是操作夯击机械对路基土层进行夯击处理,促使土壤颗粒之间的间隙在重力作用下缩小,提升土层稳定性。其三是动力固化原理,该方法的具体应用就是借助动力设备打破土层整体框架,提升土壤颗粒的紧密度,并将土壤中的水分挤压出来。这种方法在市政道路软基加固中的应用价值相对比较高,进行实际应用时,首先应做好施工路段进周的集水井设置工作。
        3.6喷射注浆加固施工技术
        在市政道路软土路基加固过程之中,由于软土路基的粘性较大,施工人员通过运用喷射注浆加固处理技术,能够取得较为提出的加固效果。施工人员利用高压设备,在软土路基土层之中,喷射一定量的固化剂,将原来的软土路基结构完全破坏,保证固化剂和土层充分融合,形成稳定的整体,不断提高市政道路软土路基加固处理效果。
        结论
        综上,通过对软基加固技术在市政道路软基中的具体运用进行科学性的分析,例如粉煤灰碎石桩加固施工技术、预应力管桩加固施工技术、换填加固施工技术、喷射注浆加固施工技术、砂垫层加固施工技术、表层软基加固施工技术、强夯加固施工技术等等,可以明显提升市政道路软土路基的施工强度。
        参考文献:
        [1]陈培枝.土工格栅施工技术在市政道路软基综合整治中的应用[J].城市建筑,2019,16(27):143-145.
        [2]戴阿花.浅谈水泥搅拌桩在市政道路设计软土地基处理中的应用[J].福建建材,2019,(08):80-81.
        [3]李春梅.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].内蒙古煤炭经济,2020(13):149-150.
        [4]沈世鑫.软基加固技术在市政道路施工中的应用探究[J].新型工业化,2020,10(06):150-151+157.
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