方卉
黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司 黑龙江 安达 151400
摘要：随着我国社会主义新农村建设的实施，农村公路工程建设发展迅猛，水泥混凝土路面具有耐久性好、稳定性好、强度高使用寿命长等优点，在农村公路中得到广泛的应用；同时也暴露出许多质量问题。本文就此展开了相关探究。
关键词：农村公路；水泥混凝土；混凝土路面；路面施工技术
引言：
质量的好坏与施工人员的能力和原材料的选择密切相关，更离不开施工所需的设施和相关技术。这些因素与水泥混凝土路面施工的质量息息相关。因此，在水泥混凝土摊铺机的施工过程中，严格遵守相关的建筑法规，监督和管理道路施工质量，注意原料的选择，加强专业技能和知识的培训，进行科学合理的施工，有效保证水泥混凝土路面的施工质量，势在必行。
1水泥混凝土路面缺陷
1.1水泥混凝土断板与错台
在水泥路面中，裂缝和破裂的面板直接影响路面的性能。当面板破裂或断板时，雨水会进入道路，地板层很容易软化，形成泥浆，这直接导致错台和破裂等问题。造成该问题的原因主要集中在下面就几方面：首先，在施工过程中，由于摊铺路面的原因导致开裂或断板。由于每天的温差过大或蒸发过多，地面承受力超过了混凝土路面的抗拉伸强度，如果不能进行正确的维护，则表面收缩过快，就会出现容易开裂的现象。或由于滑模摊铺机操作不合理、没有合理的处理基层裂缝，都会造成路面裂缝，对路面的正常使用造成影响。又或者，由于水泥化热太高，水泥缺乏良好的稳定性，以及同时使用两种水泥，都会造成路面短板。其次，是交通开放后出现的错台和损坏的原因。经过多年的通车使用，由于路基下沉会损坏路基，路面太粗糙，路面摩擦力太大，会导致过大的拉伸应力并损坏混凝土涂层，或者基层的稳定性很差，并且不耐腐蚀，路面排水不顺畅，淤泥以及基层被掏空导致断板。
1.2水泥混凝土路面的平整度问题及其原因
致使路面平整度出现问题的原因有很多，这一问题对水泥混凝土路面的使用有着很大影响。其主要原因如下：首先，由于中国在水泥混凝土路面技术方面起步相对较晚，机械施工的程度有限，并且施工单位对路面的质量没有给予足够的关注，从而导致路面质量下降。其次，施工人员的专业知识和技能相对较低，对路面摊铺的操作技术了解不足，造成施工路面不平整或无法达到基础路面标准厚度及均匀度。
1.3水泥混凝土裂缝
水平裂缝也称为纵向裂缝，主要是指与道路同向以及交叉的裂缝，造成这种现象的主要原因是路基填充土太差，土壤的含水量没有均匀分布以及进行施工时的方式不合理，造成路面出现不均匀的下沉，造成在行车负重碾压时出现裂缝。垂直裂缝也可以叫做横向裂缝，这种裂缝是垂直于路面走向的，并且裂缝出现的很有规律，主要是由于水泥混凝土成型后热胀冷缩或是没有采取切缝环节造成的。由于水分流失形成的开裂是由于混凝土中水分的快速流失或收缩引起的，通常发生在水泥混凝土的初始硬化过程中[1]。冷缩开裂主要是由于水泥混凝土表面温度的降低过程中产生的拉应力，从而导致路面开裂。交叉裂缝主要是指形成两个或多个相交的裂纹，其形成原因主要如下：第一是不合格的水泥材料会导致水泥混凝土路面开裂，第二是面板的边缘破裂。边缘断裂通常是由板边缘的载荷，较差的支撑强度或扭曲应力引起的。第三是水泥混凝土强度不高，路基或者路面基层强度和防水性能不高。
1.4水泥混凝土路面的空洞、脱皮问题及其原因
引起水泥混凝土路面掏空和脱皮问题的原因包括以下几点：首先，施工原料质量问题。因为水泥混凝土路面上的砾石，泥浆等过多，在经过碾压后易于出现表层剥落露出土壤。其次，混凝土坍落度没有得到很好的控制。蜂窝状凹陷在施工过程中出现，并用混凝土或砂浆手动修复。第三，施工过程中出现阴雨天气。如果不先进行调整，就用雨水冲洗路面，很容易使路面脱落。
2农村公路水泥混凝土路面施工关键技术
2.1施工放样与安装模板
路面的路线中心以及边线要根据设计图纸放出，按放线位置，先把折叠三角架定型模板支立在施工完的填隙碎石基层上，然后展开三角支撑架并将钢钎插进套管打入基层，把模板固定。模板安装要检查填隙碎石基层的情况，不平整的地方要进行修补，对基层验收检查合格后方可立模[2]。支立模板时严格控制平面位置和标高，要保证路面的厚度指标达到要求，不得将模板支立在松散的基层上。前后模板不能产生错位以及高底差，要准确、牢固、平顺的支立模板。为了保证水泥混凝土面板边和板角的强度与密实度，混凝土浇筑前在模板与混凝土接触的表面涂刷脱模剂或铺上一层塑料薄膜，同时也能够让混凝土面板两侧不会出现蜂窝孔，折模时也较为方便。
2.2混凝土拌和与运输
混凝土拌和应按照配合比设计的水灰比、砂石比及水泥用量进行拌和。拌和混凝土时，应首先投水泥、碎石、砂，后加入外加剂。拌和时，要一边加水一边进行搅拌，操作人员应根据搅拌机的性能和搅拌材料的和易性来掌握搅拌时间，通常情况总搅拌时间宜为60～120s，纯搅拌时间不应短于40s。混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和离析，运送时间不能超出混凝土的初凝时间，夏季不超过30～40min，冬季不超过60～90min；高温季节或阴雨天应用薄模覆盖。
2.3混凝土的摊铺和振捣
在摊铺过程中，将混合料直接导入安装好的模板的路槽内，之后人工进行摊铺，填补不均匀处；在这个过程中不允许抛掷和耧耙，对混合料的离析起到预防的作用。在摊铺完混凝土后采用振捣棒进行振捣，振捣棒的工作过程中要保持30°～45°，同时对各个部位用“品”字型均匀的振捣，特别是对水泥混凝土路面边部和四角都要加大振捣量，直到搅拌物不再下沉，也没有气泡和水泥浆从其表面冒出为止。禁止在操作中快速的拔插振捣棒，更不得推行和拖拉振捣棒，这样可以避免损伤到模板，导致混合料的离析、泄漏和分层。
2.4混凝土的抹面和刻槽
路面的振捣工作完成之后，要用滚筒沿着纵向进行反复的滚动提浆。用木抹对整个平面进行抹平表面，直到不再泌水时达到规定标准，在此基础上用铁抹抹平压光[3]。为了保证通行的安全性，需沿着横坡方向用压纹机压纹。在收面过程中将混凝土路面的横向坡度设置为2%～3%，为方便路面排水。
2.5混凝土的养生和切缝
混凝土路面抹面完毕，刻槽结束后即可开始养生。养生时应特别注重前7d的保湿（温），一般养生天数宜为14d至21d。覆盖养生宜使用保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等覆盖物保湿养生并及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态[4]。养生初期加强现场管理，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行；路面强度达到设计弯拉强度后，方可开放通行。当混凝土强度达到设计强度的25%至30%时应切缝。一般按等间距设置，间距最大不宜大于6m，最小不宜小于面板宽，切透深度必须在设计厚度的1/3以上。
结束语：
农村公路是贫困地区广大农民脱贫致富之路，其质量要求不言而喻。因此，在农村公路建设过程中严格按照设计图纸和有关技术规范、标准的要求施工，并把施工质量管理贯穿于始终，才能确保水泥混凝土路面质量。
参考文献：
[1]蹇茂威.农村公路水泥混凝土路面施工技术和质量控制[J].产业科技创新,2019,1(19):33-34.
[2]康建锋.农村公路水泥混凝土路面加铺沥青面层施工技术的探讨[J].建材与装饰,2019(14):271-272.
[3]张文军.农村公路水泥混凝土路面施工技术研究[J].河南科技,2019(13):129-131.
[4]夏天平.农村水泥混凝土公路质量的影响因素[J].智能城市,2019,5(08):89-90.