谭智海
温州筑诚交通工程监理有限公司 浙江温州 325014
摘要：随着人们生产和生活水平的显著提升，各种交通设备也日益增加，这要使得道路桥梁的建设必须要更加符合当前社会发展的需要，无论是质量还是运力都应当有更高的要求。然而在目前的道路桥梁建设中，施工技术仍存在诸多问题，尤其是隧道工程施工过程中，会面临更多的困难而导致施工难度大大增加。此外，在对隧道工程施工中的养护技术也需要不断完善，避免出现路面搭板断裂和沉降的现象，导致道路桥梁的使用寿命被缩短。由此可见，在新时代的背景下，想要提升道路桥梁的使用寿命以及安全性，就必须要提高施工技术，以应对施工中的难点问题，并重视养护技术的改进，进而促进道路桥梁建设的更进一步发展，满足人们的日常生活需求以及社会发展的需求。
关键词：道路桥梁；隧道工程；施工难点
引言
道路隧道使用到一定年限后，会出现一些破损和缺陷。如：路面龟裂、破损；衬砌裂缝，渗漏水；排水系统淤塞、侵蚀破损等。这些问题将直接影响交通安全及隧道安全。作为交通设施咽喉所在的隧道，因地形险峻极不易修建，因此，隧道工程的施工，对交通通行的影响是最大的，轻者降低道路通行效率，重者使道路完全封闭。如何创新隧道维护和整治工程施工的组织和管理，从而最大限度地降低对交通通行能力的影响呢？
1掌握隧道工程施工的特征
最主要的特征就是其具有复杂多变性，这也是导致施工过程难度增加的主要原因，具体体现在以下几个方面：首先是无法在施工前开展预测工作，这是由于施工区域的地质条件十分复杂，无法准确对该区域的不同地质情况展开不同的分析，比如隧道瓦斯情况、水的分布情况等等；其次是无法在施工过程中准确预测地质的变化情况，隧道工程的工期长，施工程序多，很难及时发现地质变化情况，也就无法采取相应的安全防护措施，容易引发塌方等安全事故，危及施工人员生命；最后是无法确保施工过程中的技术环节不出错，因为道路桥梁隧道工程的过程中，需要顾及的施工内容非常多，而每个技术环节又都是环环相扣、紧密联系的，如果相关技术人员操作不当或是某一环节出现失误，就会引发连锁反应，造成其他环节的工作都受到影响，无法确保工程项目的顺利完工，同时还会增加重新修复的难度。
2道路桥梁隧道工程施工中的难点
道路隧道工程对于施工现场环境和地质条件等方面有很高要求，应在道路隧道工程施工之前对各项基础因素展开研究，规划符合我国交通运输行业发展要求的道路隧道施工模式，避免道路隧道工程施工出现问题。而在复杂地质条件下开展道路隧道施工时，还存在以下几方面难点：第一，由于道路隧道工程施工现场地质条件复杂，导致公路隧道施工中各类材料运输难度大，如果不能有效改善这一现状，复杂地质条件下道路隧道施工效果和质量安全大幅度降低。加上道路隧道工程施工程序错综复杂，不同施工环节对于材料物资需求量和其他要求存在很大差异，如果因地质条件原因影响各类物资材料运输及时性，必然导致道路隧道工程施工停滞不前，复杂地质条件下道路隧道施工效率和综合质量也会受到一定影响。第二，为降低复杂地质条件下道路隧道施工难度，需借助各类仪器设备提高道路隧道工程施工效率，严防道路隧道施工出现问题。但是受复杂地质情况干扰，各类仪器设备在道路隧道工程施工中很难得到高水准应用，无形中加大复杂地质条件下道路隧道施工难度，工程项目施工质量和安全效果难以得到保障。
3道路桥梁隧道工程施工的改进措施
3.1强化路基沉降处理作业
在施工过程中，施工队伍需要深刻意识到道路桥梁路基沉降问题的影响，采取合理的措施积极解决这些问题，从而有效促进路基施工质量的提高。如果路基没有发生大幅度的沉降，需要通过填补的方法改善沉降，有效减少施工任务量，强化处理效果。
当出现连续沉降问题时，需要避免沉降发生在软土路基中。为了提高地基稳定性，施工人员需要混合地基软土、混凝土与淤泥，合理利用端头修补技术。这样的处理方式可以使地基处理水平得到显著的提升，具有效率高、强度高多种优势，在工程中广泛应用可以使受损部位得到针对性的处理，进一步提升质量效果，与道路桥梁端头修补技术标准相符合。
3.2混凝土施工技术
道路桥梁隧道工程施工过程中，需要对混凝土裂缝采取有效的技术措施加以控制，其中以下技术措施能够对混凝土裂缝起到较好的预防效果。第一是需要对混凝土原材料的采购质量作出管控，及时发现不符合相关应用规范的材料。第二是要做好混凝土材料的配比工作，根据混凝土构件的所在位置以及对强度的要求选择合理的配比方式，其中对水灰比的控制是一项关键内容，一项实验对于混凝土水灰比与强度之间的关系进行了研究。该实验选用了重庆天助水泥集团有限公司生产的P·O42．5级普通硅酸盐水泥，粗集料、细集料分别选用石灰岩碎石与河砂、机制砂，外加剂选用聚羧酸高性能减水剂，掺量占水泥质量0．8%。以桥梁用混凝土为例，其强度通常为C50与C60。水灰比设定分别为0．32、0．35、0．38、0．41。根据实验结果，水灰比对混凝土抗压强度的影响。可以看出随着水灰比增加，混凝土抗压强度具有下降趋势。
3.3加强对钢筋的保护
在预防钢筋锈蚀问题上，首先需要注意的就是施工人员的涂层环节，相关管理人员必须加强施工人员涂层工作的重视程度，并要求他们严格按照相关规定对钢筋进行涂层保护。加强钢筋的保护最切实有效的方法就是涂层工作，因此，在对钢筋进行涂层作业时，需要加强涂层技术的改进，以提高涂层质量，并且还要采取相应的保护措施，防止钢筋腐蚀或生锈。此外，加完涂层后的储存也非常重要，储存环境要适宜，不能过于潮湿或者过于干燥，管理人员也需要定期检查钢筋的实际情况，避免受储存环境的影响而发生质量问题，如果储存过程中已经出现了部分锈蚀问题，管理人员需要及时对锈蚀的部分钢筋进行处理，避免锈蚀面积扩大，影响钢筋质量。
3.4防排水施工技术
在进行道路桥梁隧道工程施工时，防排水施工应根据工程的具体特点采用合适的设计与施工方法。对于隧道工程来说，防排水施工发挥着关键作用。例如在某地区双向六车道分离式隧道的施工当中，隧道左线长5910m，右线长6010m，隧道最大埋深为808m，隧道断面宽17．21m，高11．31m。该隧道的防排水施工主要采用了钻孔排水降压、隧底加固堵水、隧道暗洞全断面全包防排水等技术措施。通过上述措施的运用，有效解决了防排水施工的技术难点。
3.5做好勘测工作
针对施工过程中出现的地质问题，必须做好勘测工作，以有效预防塌陷、滑坡等事故。在施工之前，需要对现场的地貌状况、地质特点等有清晰的了解，结合具体工程实际制定科学的施工方案。另外，全面预测可能出现的事故，并制定切实有效的急救措施，有效降低各方面的损失，但人员安全问题才最为重要。在施工过程中需要实时监控，坚决不能松懈，广泛收集地质变化信息，并整理、分析这些信息。如果有需要，可以停止施工，避免一味追求进度影响施工安全。
结束语
在道路桥梁隧道的施工过程中，存在较多的技术难点与问题，对于施工质量具有较大影响。对此应根据工程实际情况，选用合理的解决对策，从而提高工程质量。
参考文献
[1]颜家成.道路桥梁隧道工程施工中的难点及技术策略[J].工程技术研究,2018(06):47-48.
[2]王禹灿.道路桥梁隧道工程施工中的难点和对策[J].科技资讯,2018,16(12):42+44.