蔡红伟
浙江顺畅高等级公路养护有限公司，310021
摘要
绝大多数高速公路都是由沥青路面组成的，因此，沥青路面的维护是延长高速公路使用寿命和确保运行安全的关键一环。沥青路面由于水的作用和温差的影响，极易出现坑槽和断裂，这是沥青路面的高速公路目前最高发的两类病害问题。本文首先论证高速公路沥青路面维护的重要意义，再就坑槽和断裂两类问题的形成原因，提出对应的维护方案措施。从而为负责部门提高路面质量以及稳定性的工作提供有效的解决方案，通过维护有效地解决上述问题的基础上，延长高速公路的使用寿命。
关键词：高速公路 沥青路面 养护维修
1 高速公路沥青路面养护及维修意义
沥青路面的养护和维修分为主动性维护和被动性维护，主动性维护是指在高速公路的长期运营过程中，有计划地制定一套完整的、预防性的养护方案；被动性维护是指当高速公路在运营过程中产生了病害问题时，针对问题采取有延迟性的维修和养护行为。由于被动性维护是在病害产生后采取措施，对公路的伤害已经造成，很难达到延长高速公路使用寿命的目的，因此，必须提高维护行为的主动性，控制一切可能引发公路病害的因素。良好状态下的高速公路既要保证运营水平，又要保证安全指数，在病害发生前制定计划进行预防性维护，虽需投入一定成本，但能够保证在合理的时间对公路进行维护，从长期发展来看，对公路维护的资金低于被动性维护。主动性维护在提高高速公路经济效益的同时，还能够提高社会经济效益。因此，预防性沥青路面的养护和维修在高速公路的交通服务水平、安全保障以及经济效益等方面具有非常重要的意义，必须引起相关部门的重视。
2 高速公路病害主要类型及形成原因
2.1 坑槽
目前高速公路存在的第一大问题是坑槽问题而造成路面坑槽的主要原因是水的损害。降雨较强时，由于高速公路上排水系统性能不足，导致路面积水，容易发生凹陷，且积水越严重的地方，产生的坑槽也越多。通常低洼路段情况更为严重，这主要是因为低洼路段结构层处的排水系统建设不到位，积水不能及时排出，面对强降雨等极端天气时无法完成排水任务，引发严重的透水问题。而弯道路段沿纵坡的水垢设置不合理，导致完全无法排水，积水严重，加剧坑槽问题。此外，当某些高速公路路段使用时间过长时，沥青路面老化严重，极易造成脱落、路面发白。
对于坑槽问题，最根本的方法是加强路面排水系统的建设，让积水及时排出。但目前的技术手段不能完全解决此问题，更常见的方法是采用热修复和冷修复的方法。冷修复的优点在于不受温度和深度的限制，但也有其缺点，比如难以处理路面上的渗透水，易暴露路面接缝处弱点等，所以在冬季通常不使用冷修复的方法；热修复的优点是适用于任何季节且操作快捷，且节省材料，非常适合用于高速公路沥青路面的修补。
2.2 路面裂缝
由于外力的长期作用，以及维修不及时的原因，沥青路面极易出现断裂，这是高速公路寿命缩短的另一大原因。目前的高速公路建设技术中，最为常见的中层设计结构为半刚性结构，由于具有较大的密度和强度，且实际工程表现良好，深受高速公路设计的青睐。然而这种半刚性结构有一种致命的缺点，即一旦路面出现裂缝使钢筋暴露在空气中，则会受到外界温差的严重影响，尤其是在昼夜温差大的地区，钢筋使用寿命更短。当钢筋耗损速度过快，会严重损坏高速公路的路面，最终造成断裂，形成安全隐患。此外，路面断裂还可能是由于车辆过载或车辆超速等原因。
因此针对路面断裂的问题，设计和施工中要求严格控制铺筑材料，保证混合料中粉尘、水、针片状骨料等材料的含量不超过规定标准。此外，在路面铺设环节中，常采用封缝的措施，对不稳定的软基路段进行加固维护，提升整体稳定性。不同季节采取的裂缝处理措施也不尽相同，但都需要保证除尘时用高压气泵清理，以提高清洁效率；对于改性沥青，应合理控制温度值，保证灌缝的稳定性。
3 高速公路沥青路面养护及维修施工技术措施
3.1 沥青路面密实度养护及维修措施
沥青路面施工过程较为复杂，对施工人员的技术要求和对施工设备的完善性要求都非常高：技术人员不仅要求具备良好的专业技能，更需要有较强的责任感，面对各种状况都要做到冷静分析、积极应对；施工设备不仅要求具备良好的性能，更需要有较长的寿命，减小不同设备产生的仪器误差。
沥青路面的密实度主要依赖于铺设材料以及压路设备。在施工前，精确计算并选择混凝土材料，分析各类混凝土搅拌设备和摊铺机性能和性价比等因素，选择装运设备和压路机。在进行铺设时，要实时监控细集料的含水率，可以通过在其表面覆盖对应的物料以达到控制的目的。同时还要控制混合料的温度，提高路面施工质量。最后，将路面表面松散的部分去除，并对去除部分重新铺设，压实平整。
对基地的施工质量检查时，可以将沥青路面切割为不同形状，对不合格处重新铺筑并平整、压实，即可恢复路段功能。
3.2 沥青路面平整度养护及维修措施
平整度的控制通常通过上下承层的平整度进行控制：沥青铺筑质量随下承层的平整度升高而升高。因此，在进行沥青路面的平整度养护时，最主要的则是解决下承层的不平整问题，对其进行及时监测和修正。这就要求施工技术人员掌握相关因素的知识并制定合理的策略和周密的计划。此外，还应同步控制接缝施工的质量，只有接缝处理合理，才能够保证路面铺设的整体质量得到较大的提升。
具体的铺设过程主要依赖于摊铺机，因此施工前应全面分析各类摊铺机的性能，比如振动问题，以及做好调试工作，提高摊铺机的工作效率。工作过程中应按照预计效果，严格把控混合料的均匀度、设备运行速度、运行次数等，以达到最佳的平整度。
3.3 沥青路面综合性缺陷养护及维修措施
除了上述两类养护措施外，还需要研究对于沥青路面综合性缺陷的养护和维修措施。导致综合性缺陷的原因主要是除尘不到位、材料配比不准或搅拌不均匀、温度变化、复压次数过多等。正常的沥青路面施工过程规定，在摊铺前必须对施工处进行清洁处理，并保证一定的干燥性，便于铺设黏油层并保证与构造物连接状态良好。对于混合料材料配比不准和搅拌不均匀的问题，要保证施工时严格按照施工前进行的精确计算配比，且从运输阶段开始严格把关，防止材料因搅拌不均产生沉积、离析等情况。对于路面裂缝，首先可以通过从路面两侧向内侧压的方法，解决路面边缘裂缝问题；其次对于温度变化而导致的路面裂缝，常通过播撒砂子或碎石后用压路机碾压的方法来解决，此类做法可以有效消除材料搅拌不匀而导致的裂缝问题。
4 结语
我国的高速公路事业发展迅速，是保证国家经济发展的坚定基础，但是由于高速公路建筑材料、结构等问题，其沥青路面存在许多问题，不仅影响着高速公路的服务水平，也导致了安全隐患的产生。本文首先论证了高速公路沥青路面养护的必要性和重要性，从高速公路最常见的两类路面问题入手，提出对沥青路面的密实度、平整度以及综合性缺陷进行维护，全方位地强化沥青路面的维护，保证高速公路能够健康、稳定地运营。
参考文献
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