吕小会
聊城亿通市政工程有限公司 山东聊城 252000
摘要：近年来，随着经济建设的快速发展，我国加大对于城镇建设的发展力度，配合城市建设的高速发展。伴随着我国社会经济的快速进步，市政道路也得到了快速发展，并且在我国经济发展过程中发挥了十分重要的作用。现如今，市政道路已经成为连接经济发展重要的纽带。在市政道路工程和经济发展的同时，我们必须要高度重视市政道路工程的质量，混凝土施工技术运用对于市政道路工程具有直接影响。
关键词：市政道路施工；混凝土施工技术；运用
引言
我国整体经济建设的快速发展使得我国快速进入现代化科学技术发展阶段，给予了我国各行业更大的发展空间，市政道路工程项目施工建设在现阶段要求更高，为了更好地维系、保障道路后续稳定持续通行，切实把握好施工过程中各类关键技术的规范运用极为必要，混凝土施工技术就是当前较为常用的处理方式。
1混凝土施工技术存在的意义
1.提高结构强度，由于混凝土是将砂石、水泥等骨料按一定比例混合起来的，所以制作混凝土的原材料丰富易得且成本低，而且混凝土本身可用钢筋加固，凝结后具备较高的荷载能力与强度。2.提升结构整体抗压性和耐久性，混凝土结构的耐久性不但关系到工程整体结构的使用寿命，而且影响着城市的发展。混凝土结构的投入成本非常低，抗腐蚀能力也比较强，而且还具有非常强的综合能力。与此同时，混凝土结构承重力强，若改善优化其使用性能，使结构的抗压性得到更高的提升，可以极大地提升道路桥梁结构的耐久性。
2市政道路施工中混凝土施工技术的运用
2.1施工前准备
在工程开始之前我们就需要对工程开始的过程所需要的所有材料进行科学的统计，并且根据材料以及完成的时间来制定相应的工程工期，包括后期的道路质量监测等等的问题，所以需要收集相关的数据，包括对材料的积累以及验收，并且一定要保证数据是和现场能够一比一的线下还原，实现数据线下同步走这一战略。因此，在材料的存放上，我们应该严格的把关材料的存放环境，并且定期的把材料送到相关检测部门进行检测质量，通过抽样的调查来反馈施工的现场的质量合格与否，包括施工道路的延展性，材料的软化性等等。其次是碎石的存放上面，碎石的主要作用是承受来自物体的压力，所以必须对碎石这种材料的磨损，压碎值以及其他相关的指数进行把关监测，符合我国相应的道路的指标。碎石的种类有很多种，根据工程的大小以及路面的规格程度来进行不同的分类，另外为了提升施工的效率，并且保证施工现场的质量，不能将材料进行混放，应该摆放整齐，并且聘请相关的人员进行把控。另外还有一种非常细腻的砂石也需要保证材料的纯净，不能含有任何其他的物品，并且材料也要有相应的配比。
2.2模板支护
对于混凝土道路施工技术操作而言，其虽然不如建筑工程项目中混凝土结构施工复杂，在模板应用方面的要求不高，但是同样需要规范做好模板支护工作，避免因为模板应用不合理而影响到整体结构的施工质量。在模板的选择时，应该优先运用钢模板，该类模板相对更为精确，表面也更为光滑，不会出现较为严重的混凝土结构表面凹凸不平等问题，对于模板变形问题的控制同样也具备明显优势。当然，如果在道路工程中涉及到了一些弯曲程度较大的区域，则可以借助于木质模板，但是需要针对模板表面进行清理，同时检查其是否存在严重变形或者受损问题。在模板支护处理中，应该严格按照设计方案以及前期测量放样的具体要求，确保模板支护位置较为合理，避免在实际应用中出现较为严重的偏差问题。
2.3混凝土拌和技术
在进行市政道路部位大体积混凝土拌和时，应结合拟建市政道路的现场施工条件及状况，综合分析其混凝土在后期施工及使用过程中可能出现的问题，进行混凝土试拌和作业，以充分减少外界因素对市政道路大体积混凝土的施工质量、市政道路混凝土稳定性的影响。如施工人员在分层浇筑市政道路混凝土前，应对混凝土材料进行必要的试拌和作业，在对混凝土材料拌和时，合理安排拌和及浇筑时间，确保整个混凝土材料的拌和及浇筑工作是连续进行的。应对混凝土材料的各个剂量进行合理控制，保证各材料剂量的准确配置，防止因混凝土材料含水量不足，影响市政道路混凝土的最终浇筑质量。
2.4摊铺施工
材料调制好了之后就是进行施工平铺了，运输到作业的现场的时间最好不要超过一个小时，否则也对工程的现场造成影响。在实际操作的过程之中，加强对道路的把控处理，防止工程结束之后质量不过关，道路不平整等等问题。在保证道路的使用时间的同时根据不同的道路来使用不同的处理方法，比如有的使用硬化处理，而有的道路则需要保证一定的密度，不同的情况之下要更改一些方法来保证市政道路的质量问题。
2.5整平
混凝土道路施工在整平方面也需要予以积极关注，要求确保混凝土路面具备更高的平整度，以较好地实现对于后续通行效果的保障。在整平处理中，首先应该借助于条夯振平板面进行处理，确保混凝土路面中存在的气泡以及泛浆问题得到有效处理。针对处理后路面出现的明显坑洞，也需要进行恰当填补，确保混凝土道路路面更为理想。在条夯处理完成后，可以借助于滚筒提浆整平处理手段，促使混凝土表面更为均匀，平整度也能够得到有效控制。滚筒提浆整平应该尽量确保全面完整，避免在平整处理中存在较为明显的遗漏，自身运行速度也需要严格把关，尽量保持匀速行进;最后，混凝土路面平整度的控制还需要借助刮尺予以揉浆刮平处理，以便更好地优化整体平整度，操作完成后可以借助必要的检测手段进行分析评估，以针对异常问题进行及时的修复处理。
2.6接缝处理
接缝也是混凝土道路施工的难点，完成摊铺和压实后，在混凝土基本成型时再处理路面两侧的缝隙。混凝土路面的缝隙大多是纵向或横向，需要根据实际情况制定接缝方案。纵向缝大多是利用热接缝的处理方法，在混凝土还具有一定温度的基础上，对其接缝处添加混合料，利用这种方法时一般是在完成接缝后才对其进行碾压，以保证碾压作业平整。在摊铺过程中，应将摊铺机控制在20m以上。纵向缝大多是处理道路宽度较宽的类型，而对于道路较窄的能够一次完成，并不需要进行接缝处理。还可以利用冷接缝的方法，也就是在完成一侧道路施工后，再对另一侧进行摊铺。
2.7混凝土养护工作
在完成各项混凝土作业后，为了保证混凝土工程验收合格，需要及时做好前期的养护措施，可以额外差遣固定工作人员对其进行养护。由于混凝土有水硬性的特点，在硬化的过程中，会根据不同的环境因素，出现不同程度的水分流失的现象，这时候就需要施工人员根据水分流失速度等情况结合当地环境、温度等因素采取控制手段，防止因水分流失过多造成的路面损伤，比如进行洒水降温或者铺土遮挡阳光等，从而对混凝土的水分流失速度做到有效控制，避免出现因高温暴晒出现的裂缝，从而保护整个施工工程。
结语
随着我国交通运输量的不断增加，市政道路工程项目也越来越多，而混凝土施工技术具备抗拉强度高、承载能力强、平稳可靠等优点，可以高效实现市政道路施工项目。在市政道路施工过程中提升混凝土施工水平，对于我国的交通安全提升有重大意义，有助于实现工程资源配比最优化，以确保混凝土的施工质量，进而提高市政道路施工质量，保障人们的出行安全。
参考文献
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