刁蕊
聊城亿通市政工程有限公司 山东聊城 252000
摘要：近年来，我国城市建设发展非常迅速，带动我国各行业的不断进步，使我国提前进入现代化科学技术发展阶段。随着社会的不断进步和经济突飞猛进的发展，运输作为经济发展的重要因素，运输道路的使用率在不断上升。在这种情况下，道路所承受的荷载量在不断增加，在道路施工过程中，市政工程的路基路面施工工艺尤为重要。目前，相关部门在道路建设中已经投入了一定的经济支持，但是在施工工程的实际进行中，对路基路面的施工工艺没有引起高度重视，使道路在使用过程中出现危害，对工程的后续使用和价值延续造成不利影响，降低道路的使用价值，出现了较多安全隐患。
关键词：市政工程；路基路面施工工艺
引言
我国道路建设发展至今，其建设技术和建设规模已经远超世界其它发展中国家，为我国基础建设贡献力量。在市政工程的工程建设中，路基路面施工都是十分重要的组成部分，其施工工艺的好坏会直接对市政工程的寿命以及功能产生影响，将路基路面的施工工艺不断提高可以提高市政工程的使用性能以及整体强度。
1市政工程的路基路面施工设计原则
首先，有效利用现有稳定路基，结合线形进行拓宽，保证规划合理性与科学性;其次，针对地质情况繁琐的路段，需要以保证安全为前提，设置受限路段，也可适当降低指标进行施工;再次，市政工程需要与附近自然景观协调，重视生态环境保护，尽可能减少或者是防止高填深挖，避免出现地质灾害;最后，综合分析各项不利影响要素，保证路基与路面具备良好的强度与稳定性。此外，在进行路面设计时需要严格贯彻因地制宜、科学选材等相关原则，切实保证结构设计方案的技术完善性、经济可行性。
2市政工程的路基路面施工工艺
2.1土方施工技术要点
在土方施工过程中需要将挖出的泥土根据现场要求做出处理安排。在天然路面的开挖过程中会对土地表层形成一定程度的破坏，会对地表排水造成一定程度的影响，所以在施工的过程中需要科学的进行边沟、边坡的设计，保证施工现场可以流畅的进行排水。路堑的地质结构是非常复杂的，在开挖时与空气进行接触便会特别容易出现边坡变形或破坏的情况，所以在开挖的时候需要将边坡进行稳定性保护工作。路堑一般有两种施工方法，便是纵挖和横挖，在实际施工的时候需要根据施工现场的地质状况、路堑开挖的长度以及深度进行施工方法的合理选择。路基填料时，首先应该检查填料质量，使其可以对路基填充的要求进行满足，其质量需要保证路基的使用强度被满足，并且需要方便获取，水稳定性也需要比较高。
2.2选择适宜的施工方法
为了确保市政工程的路基路面压实施工程能够顺利的进行，我们采用分层填筑对公路的路基路面进行施工，填筑时一般由底到高，不同的位置对填筑材料和压实度都有不同的要求，这样做不仅能保证施工的速度和质量，还能有效的控制施工成本。分层厚度及松铺系数可以通过试验确定。在每一层填料填筑过程，测量人员都需要对填料的松铺厚度进行测量，指导机械对填料进行整平，当局部偏差较大时要及时补充填料或移除多余填料，这样一层一层控制填料的厚度，确保每一层填料的施工质量，从而为市政工程的路基路面的压实度提供保证。
2.3严格筛选路基填料
道路工程质量的优劣，路基的填充材料起到重要的作用在进行道路施工的过程中，应认真选择填充的材料，综合考虑其稳定性、硬度、耐磨性、可塑性等。比如，应选择细度模数在2.5以上，耐磨、坚硬的中粗砂，质地坚硬耐久的碎石等。在施工过程中，应加强路基的稳定性，采取合理的有效的方法。路基施工质量影响了整个公路工程的质量，须承受时间、雨水、寒冷、车辆超载等因素的考验。因此，在路基的施工中应严把质量关，针对不同的土壤，一定要做好几个方面的准备。
首先，路基压实应符合要求，达到软土情况下路基压实的使用标准。其次，正确完善排水设施，以保证路基处于干燥、坚固、稳定的状态，必须控制影响路基稳定性的含水量，将水排到路基范围以外，防止下渗。对于已经出现的路基问题，应用回填、充填、桥跨、注浆等手段进行补救，但是在这些手段中，回填是最基本的，适用于破坏轻、保留路基路面的公路。对于破坏严重的，应采取充填措施，其他的因情况而异。
2.4排水
含水量的多少是决定路基使用的关键性因素之一，若含水量非常高那么路基就会存在各种各样的使用风险，不仅黏土之间的粘着性会降低另外水分的不定时蒸发也会得路基的使用带来隐患。排水的措施非常丰富，例如在具有坡度的公路上施工时，施工人员可以在施工建设过程中使用一些专门的给水设备进行不定时的挤压，将土壤中多余的水分排除。也可以利用抽水的方式将一些角落中的水分进行抽取，找好方向并准备好承接装置即可。
2.5路基压实标准与压实度及填料强度
为尽量减少路基沉降，保证路基、路面强度与结构稳定，必须严格选用路基填料、控制分层铺筑，均匀压实，路床顶面横坡应与路拱一致。结合本项目特点，尽量利用路基挖方作为填料，减少路基废方占压土地，利于环境保护。路基压实采用重型压实标准。路基填料最小强度及压实度应符合下表要求。对填料的CBR值低于规范要求时，路床范围采用换填碎石或灰土的方法改善土性，提高强度。
2.6路面沉降不平整的控制技术
在市政工程开放道路交通之后，经常会受到各种各样重力的影响，道路就会在不同的地方产生不同的凹凸现象，从而使得道路产生各种各样的沉降不平问题。要保证所有的设备都处于良好的运行状态当中，工作人员应该以科学合适的方式来指挥及其进行正常运作，在路面施工过程当中，要结合原材料，选择合适的材料规格，并且对碾压的速度和其对应设备的压力进行实际调整，使其符合运行的标准。另外，在混凝土的浇筑过程当中也可以进行一定的预防。例如严格的对水泥混凝土的质量进行检测，对其所使用的原材料进行核查，保证施工之前这些原料都能够符合对应的施工标准。对整个施工的工作进行严格的把控和监督，确保混凝土整体的均匀性。
2.7测验施工结果
在完成对市政工程路基路面压实的工程之后，我们需要对已经完成好的市政工程的路基路面的压实度进行测验，一般常用的测验方法有核子法、环刀法、灌砂法以及落锤式弯沉仪检测法。以下我们对每一种方法进行简单地介绍，在使用核子密度仪之前，需要对核子密度仪进行预热操作，这样保证了检测设备的正常运行，然后再对市政工程的路基路面进行测验，进而保证了测验得到的有效的数据等；在使用灌砂法检测公路的路基路面时，由于灌砂法在测验道路的压实度时，具有安全、高效、快捷、简单的优点，所以在目前市政工程路基路面的测验中，是最常用的一种测验公路压实度的方法，但灌砂法对于某些公路的路基路面是不适合使用的，例如：填石路堤等。
结语
综上所述，在市政工程的路基路面施工工艺的正确运用会对整体工程的质量产生十分巨大的影响。面对工程施工中各种复杂的情况，需要仔细的对现场情况进行分析，做好细节工作，一次提高施工质量。在之后的发展中，需要不断进行工艺的更新、优化，不断提高市政工程的路基路面施工质量，从而使市政工程的运用价值不断提升。
参考文献
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