高炉矿焦槽2台卸料小车供料能力可行性分析

发表时间:2021/3/29   来源:《城镇建设》2021年第1期   作者:姜国庆
[导读] 某钢铁厂搬迁,规模600万吨/年铁产能
        姜国庆

        河钢邯钢物流公司设备科                       河北邯郸  056001             
        某钢铁厂搬迁,规模600万吨/年铁产能: 铁前配套建设2座3200M3高炉(单座高炉日产铁水按8500t/d),2台510烧结机(单台烧结机烧结矿台时产量按600吨/小时),一座200万吨球团生产线(台时产量240吨),210万吨焦化生产线(日产自产焦6000吨,小时产量250吨),一座机械化大型原料场。
        为降低建设投资并遵循节能高效原则理念,自产焦碳和烧机矿不设置成品仓,实现烧结矿和自产焦碳产出直供高炉矿槽,实现热装热送;在单座高炉块杂矿、球团矿、烧结矿、焦炭矿槽采取单排布置形式,设置2台卸矿小车保供料。而高炉矿焦槽常规设计是烧结矿、生块杂矿、焦炭分开布置并设置3台卸矿小车独立保供,烧结矿和自产焦炭设置成品缓仓。
        现就其高炉矿焦槽单排布置,设置2台卸矿小车供料可行性进行测算论证分析
一、已知条件:

备注:1、单座高炉焦碳矿槽,块、杂矿槽,球团矿槽仓采用一排布置形式,
2、高炉矿槽供料设置2台卸矿小车保供料
      3、烧结矿和自产焦炭不设成品仓,实现热装热送产出直供高炉


二、由已知条件计算建立单座高炉矿焦槽供料理论模型

           
备注说明:
1、高炉矿焦槽仓位要求高料位操作不能低于60%,考虑动态作业及实践实际90%即视为满仓。2、料场到高炉矿槽球团、块、杂矿输出能力按1500吨/小时,焦炭按330吨/小时能力
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