江鑫
杭州华通建设工程有限公司 浙江省 310000
摘要：市政道路桥梁工程施工质量的提高有利于保证人们的出行安全，要提高我国市政道路桥梁工程的质量水平，必须在施工过程中总结施工要点，使用科学合理的管理方法。因此，本文针对市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策进行了分析，以供借鉴。
关键词：市政道路桥梁工程；施工质量问题；防治对策
1导言
在进行市政道路工程工作时，要实行有效的施工管理，采取合理的控制措施，提升到桥施工的整体质量。市政道路工程作为基础民生工程，需要工程管理者提供全面的质量保障，为日后运营提供安全服务。所以，在市政路桥施工中，合理采取现场管控，完善管理流程，采用可靠的施工方案，提升控制力度，实现有效的安全管控。
2市政道路桥梁工程施工质量问题
2.1施工制度有待完善
现阶段，我国在道路桥梁施工管理工作中存在的最主要的问题是施工制度有待完善。施工制度是保证一个工程项目顺利施工的规章和法则，对保证工程施工的有序性意义重大。由于部分建设单位的施工制度还不够明确，使部分施工人员的责任意识有待提高，在实际道路桥梁工程施工过程中，还没有形成自我监督和自我管理的意识，管理人员的责任划分和落实也不够明确，使道路桥梁工程的施工管理水平有待提高。另外，管理制度的缺失还会造成发生危险事故时，施工人员和管理人员不能及时找到应对方法，增加了道路桥梁工程的施工风险，容易给工程建设单位造成不可挽回的损失。
2.2混凝土容易出现裂缝，影响稳定性
道路桥梁在施工时除了会使用大量的钢筋，还会使用大量混凝土，所以混凝土也是施工时重要的材料。在施工时不仅钢筋会出现被腐蚀的现象，混凝土还会出现裂缝，这个问题也为施工带来困扰，更是在施工中需要迫切解决的问题。道路桥梁工程施工中出现混凝土裂缝的主要原因是周围温度。道路桥梁在施工时温度会增加和降低，这样就会导致温缩裂缝出现，在出现裂缝之后会使整体施工质量下降。与此同时，角度裂缝还会让钢筋失去保护层，如果遇到下雨天，雨水中的一些物质会使钢筋腐蚀。这样的结构不仅会失去稳定性还会使施工无法进行。这样的裂缝会使路面变得不是很平整，人们在行驶车辆时会感受到不稳定性，降低舒适感，严重时还可能威胁人们的生命安全
2.3钢筋锈蚀
内部对钢筋的强烈腐蚀将在很多极大程度上直接影响整个市政道路桥梁的正常使用寿命，但这仍然是一个非常普遍的安全问题。钢筋出现锈蚀的发生机理和形成原因很多，其中最主要的原因是由于钢筋混凝土浇筑保护层钢筋厚度要求不足、浇筑时钢筋振动力和压实能力不足、混凝土钢筋抗渗性性能不足等多种原因，钢筋与室内空气环境中的含氨水和其他腐蚀性化学气体相互接触时会发生剧烈化学反应，导致部分钢筋发生锈蚀。
2.4施工员工技术水平较低
施工人员是整个工程的核心，施工人员自身的专业技术水平高低决定着道路桥梁施工的整体质量好坏。并且在施工过程中，施工人员全程参与，由于安全生产管理责任落实不到位，使得现场管理与巡逻工作开展受阻，无法将现场存在的安全隐患问题指出来，同时施工人员技术薄弱，施工中还会出现不合理或者违规施工操作，给工程质量安全留下了隐患。另外，由于施工人员专业素质不高，对现场监理提出的技术问题不能理解到位，大部分时候都是凭借过往经验进行施工，使得施工过程中经常出现这样那样的问题，严重影响了工程施工安排，同时也给施工带来了巨大的安全隐患，一旦出现问题需要进行大面积的整修，无形之中延长了施工周期，加大了施工成本，施工安排缺乏整体科学性。
3市政道路桥梁工程施工质量问题的防治对策
3.1进行有效的安全规划和安全管理
在施工准备阶段，对施工人员进行安全培训，提升他们的安全意识，从根本上避免安全问题。同时，要严格按照施工要求，进行施工安排，确保各项施工操作符合安全要求。在施工过程中，要针对施工操作进行系统评价，发现安全隐患及时改进。施工单位要做好工作人员的安全教育，分析各种风险成因，采用有效的管理方式，进行安全评估，采用可行性较强的施工方案，合理安排各项施工秩序。在开展实际施工之前，要做好周边环境的评估工作，针对周边环境和地质特征，选择合适的防护设备，做好安全设施的安装。在现场醒目的位置张贴安全标语，提醒工人注意施工安全，保障自身平安。同时，技术人员要编制安全施工方案，提出安全保障措施，确保技术体系达到标准，还要现场的安全监管，减少安全事故的发生。
3.2控制施工时出现的裂缝
在道路桥梁工程施工时最重要的材料就是钢筋和混凝土，而混凝土出现的裂缝问题十分常见也非常严重，这也是造成施工质量下降的主要原因。这就需要在施工时针对裂缝问题提出解决措施。在设计工程时就可对裂纹问题进行控制，可在混凝土中融入一定剂量的粘合剂从而提升混凝土的粘合程度，减少裂缝出现。当然这种方法只针对尚未开始进行施工的工程，如果已经施工的工程出现裂缝需要查看裂缝所带来的伤害，再将裂缝当作相对标准，进行胶凝材料配比，将这些形成的裂缝填补，这是一种修补裂缝较为简单的方法。如果所形成的裂缝并不是很大，这种方法可让桥梁增加稳固性，保证施工质量。总之在施工时需要多加重视混凝土裂缝问题，在发现裂缝时第一时间填补可减少对工程质量的影响。这就需要施工人员在日常工作中多关注，不可抱有侥幸心理。
3.3钢筋施工技术控制
钢筋施工技术直接决定了道路桥梁的承载能力和使用质量。选择钢筋材料时，必须注意根据结构的强度要求选购钢筋型号，使用时要再次查验钢筋的型号和质量是否符合要求。在钢筋施工前，对钢筋绑扎的施工现场进行彻底的清理，检查钢筋的数目，按标准操作。捆扎前，要先根据施工图确定钢筋的固定位置。在钢筋的施工过程中，钢筋的捆扎要牢固。绑扎及焊接完成后，应采用专业的设备对钢筋的焊缝进行检测，保证其达到使用标准。同时，还要检查混凝土保护层厚度和安装连接接头、位置等是否符合要求。
3.4完善施工管理制度
针对部分建设单位的道路桥梁工程施工管理制度不够完善的问题，施工单位需要引起重视，建立全面、具体的施工管理制度，以此对工程施工过程进行约束。首先，单位需要加强对道路桥梁工程施工过程中的问题分析和总结，并制定相应的防范和解决措施，减小意外事故的发生率；其次，设计单位在进行道路桥梁工程的施工设计时，需要对整个设计内容进行分析，及时发现施工设计中的不合理问题，并进行改进，做好施工准备工作，避免对后期的施工和管理造成不良影响。
3.53加强市政道路桥梁竣工验收工作
市政道理桥梁施工完成后需要完成验收程序，只要通过验收和检验两个环节，道路桥梁才能获得合格报告，并正常使用。所以对于道路桥梁项目竣工验收来说，该环节是极其重要的一环，有关部门要严格按照国家相关标准和要求执行。认证检查竣工项目中各项数据和记录资料的，并将施工中相关方达成的一致协议作为验收基准。监理单位在接到施工单位提出的竣工验收要求后，要安排经验丰富的监理人员到现场进行功能性试验，严格检查各项验收条件。工程通过检查后，监理单位还要联合其他相关部门多道路桥梁整体工程进行综合初验。
4结束语
总之，在当下市政道路桥梁项目建设投资规模还在不断扩大。因此，在市政道路桥梁施工管理过程中，有关管理部门应不断重视施工管理，创新和优化现有管理理念，提高施工项目的整体质量，为社会经济建设发展提供交通基础保障。
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