刘春发
4503251988*****830 广西壮族自治区兴安公路养护中心
摘要：近年来，我国的公路工程建设越来越多，其养护工作也越来越受到重视。预防性养护技术的应用对现代公路养护工作的开展有积极作用，就目前来说在公路养护工程中，预防性养护技术的类型是比较多的。基于此，本文结合实际，在分析预防性养护技术应用价值的基础上，对常见的预防性养护技术的应用要点进行深入分析。希望论述后，可以给相关工程提供参考。
关键词：现代公路；养护预防性；养护技术；应用
引言
公路是我国交通系统中重要的组成部分，承担着重要的运输功能，保障着人们的出行安全与便利。我国的公路建设中较多使用沥青作为粘结材料，但沥青材料的使用寿命较短、易老化，还容易受外部环境的影响产生变形、裂缝，因此，公路的养护工作非常重要。我国的公路养护工作发展比较落后，技术手段还不是很先进，还需要不断的发展更先进的技术手段和工作方法，促进我国公路养护工作发展，促进公路事业现代化建设。
1预防性养护技术在公路工程中应用的必要性
公路车流量较大，且车辆行驶期间的车速相对较快，车轮与路面的磨损更为明显，再加上受到雨水等外界因素的影响，若缺乏行之有效的预防性养护措施，将出现各类病害，严重影响公路的耐久性，不利于车辆的安全通行。随着公路工程领域科学技术的逐步发展，预防性养护技术趋于成熟，迄今已成为公路养护不可或缺的一项技术。通过该技术的应用，可有效解决裂缝、坑槽等各类路面病害，保证公路的通行服务能力，与此同时养护人员的工作量相对较小，出行人员可享受到安全、舒适的行车体验。
2预防性养护的基本原则
在公路工程的预防性养护过程中，最基本的工作原则是针对性与及时性。针对性主要是指技术的筛选要符合预防性养护的实际需求，而及时性是指在发现问题的第一时间采取相应措施做好处理。在养护过程中，首先要明确存在病害与损伤的位置，保证处理的精准性。在理论层面上，为在问题影响扩散之前排除风险，须遵循精细、严谨的原则去做好调查，以此作为养护工作的基础，保证养护措施落实更加及时。
3预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用
3.1路面预防性养护技术
公路路面直接承接着车辆，一条公路的安全与质量直接可以从路面状况中看出来，而路面也是最易造成损伤的部分。路面承载着汽车轮胎的反复摩擦和挤压，还要接受太阳的暴晒、雨水的冲刷等，都会损耗公路路面。如果公路路面出现损坏，且长时间得不到维修就会增加出现交通事故的风险，路面上的车辆很容易受到路面状况的影响，如果不熟悉路面或是来不及判断路面就非常可能造成交通事故。路面缩缝、涨缝是常见的路面损坏情况，产生的原因首先是水泥砼路面的厚度不达标，厚度直接影响着路面的承接能力，厚度越大的砼路面其抗负荷能力也越强，相反，如果厚度未达到相应的标准，则会过早的产生质量问题，影响路面的承载能力。水泥砼路面的配制比例直接影响砼路面的质量。水泥配制中使用的原材料，也会对路面质量造成影响。在选择水泥集料时一定要注意选择质量较好的集料，保证细集料和粗集料中的含泥量在要求的标准之内，做好水泥混合料配备的第一步。对于砼路面的缝隙病害养护更多的在于减少砼路面产生病害的可能，做好水泥铺设时的多项工作，提高工程的执行标准，严格保证施工专业进行。进行养护处理时要注意处理好细节工作，在切缝时把握好时间，避免砼过早开裂。在对缝隙进行填充时，要保证缝槽口处于干燥和清洁的状态，以保证填充的深度达标且有效。
另外，在公路开通之前，要给予接缝充分的硬结时间，控制好灌缝质量，提高路面的稳定性。
3.2灌封技术
裂缝是沥青路面较为常见的病害形式，且以反射裂缝为主。裂缝的出现主要受路面基层开裂的影响，加之运营阶段行车荷载等多重因素的作用，导致基层裂缝逐步向上延伸，最终产生路面裂缝。反射裂缝的出现还将带来各类连锁病害，如路表水将顺着裂缝渗入道路内部结构，从而影响路面基层。若车流量较大，车辆行驶过程中路基内部将形成动态流动水，持续侵蚀基层细料，使路基的稳定性下降，易发生垮塌。预防性养护工作中，可选择灌封技术，其作用在于有效阻止沥青路面裂缝的发展。施工中，首先清理裂缝内的各类杂物，以免对灌封效果造成影响。然后，以裂缝宽度为依据灌入密封材料：若宽度在6.5mm内，可直接向其中灌入密封材料；若裂缝宽度在6.5mm以上，则要采取开槽处理措施，然后再灌入密封材料。施工中要配套专业设备，能有效的保证施工质量。
3.3改性沥青混合料罩面
改性沥青混合料罩面是公路沥青路面预防性养护过程中为修正路面缺陷而广泛采用的技术，有效改善公路路况水平，提高路面抗滑能力，保障车辆的安全行驶。利用这项技术，能够以较少的成本而明显的延长公路使用寿命。一般情况下，在路面运行正常、基层质量符合标准的情况下，路面的损坏产生，其主要原因是路面疲劳，在这样的情况下，利用沥青路面罩面技术，并且加设较薄的磨耗层，能进一步优化路面性能，解决基层反射裂缝等问题。一般来说，使用改性沥青混合料罩面技术进行处理，路面的使用寿命为6~10年，这是国外目前的情况，而我国公路还要依据实际情况进行分析。
3.4排水系统的预防性养护技术
公路排水系统是确保路基、路面及附属设施不因洪水而损坏的重要系统。排水系统的维护是公路路养护护的组成部分之一，养护好排水系统是为了防止在雨季时因大雨或者暴雨对路面、路基的集聚冲刷以及路面积水浸泡公路；保持良好的排水性能，能有效的保持公路的使用性能以及延长使用寿命。在对排水系统的功能进行及时的预防性维护时，必须检查排水系统的结构是否完好，有无堵塞。
3.5公路边坡养护技术
公路边坡养护工作是公路工程养护的重点，如果边坡发生重大损害，又会加重对路面的损害。公路边坡的防护方式主要有两种，一种是利用浆砌片石进行防护，另一种是利用土工格植被进行防护。浆砌片石护坡，容易受到自然环境的损害，例如在多雨季节，需要工作人员加强对养护质量的检查，定期进行查看。如果发现浆砌护坡出现损害，要在第一时间进行修复，避免设施损害造成的危险。土木格植被预防性养护要注意对边坡植被进行合理的养护，针对不同植被采取不同的养护方式，避免植被出现坏死或者受到病虫害的侵蚀，保障土木植被防护的效力。
结语
综上所述，公路是交通基础设施体系的重要组成部分，是经济发展的“动脉”，但在长时间使用后沥青路面易出现不同形式的病害，因此加强养护作业十分必要。预防性养护技术的优势在于可有效处治病害，增强路面的耐久性，且施工便捷、成本低、环境效益显著，因此建议在路面养护工作中灵活应用预防性养护技术，以提高公路的通行服务水平。
参考文献
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