王贞
聊城市东昌市政工程施工处 山东聊城 252000
摘要：该文阐述常见路基、路面常见病害的外在表现形式，剖析其成因，并对提出了优化道路路面结构及路基的措施。
关键词：道路工程；路面结构；路基优化
引言
在近些年中，我国城镇道路的建设已经得到了充分地发展，而这也为我国城镇道路的未来建设提出了新的要求，那就是对于质量的要求。而城镇道路一旦出现了质量问题，主要的原因就是由于施工技术与原材料的影响。本文主要针对当下城镇道路施工进程中出现的问题进行分析，希望能够通过本文的分析来实现城镇道路建设过程中问题的解决。
1城镇道路的病害现状
1.1横向裂缝：主要由于路面基层干缩和面层温度收缩产生内应力挤压造成的，另外路基压实度不符合设计要求也会产生，分为荷载和非荷载裂缝两种:①荷载性裂缝：路面设计不符规范、偷工减料、运营车辆超载等，导致路面集料间拉应力大于疲劳极限应力而产生的破坏裂缝；②非荷载性裂缝：温度降低产生的内缩性裂缝和路面基层反射产生的连带裂缝。这种裂缝不影响路面整体性，破坏形式比较普遍，是导致横向裂缝的主要成因。
1.2纵向裂缝：其一是位于半填半挖处施工质量较差，处置方案错误或压实参数不符要求导致路面的沉降；另外路面整幅宽度较大要进行分幅施工摊铺，纵向连接处不满足质量要求，在竖向荷载作用下，形成的纵缝。
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1.3网状裂缝：主要是裂缝纵横向相互交叉，在面层产生若干分隔区域块状体，形成裂缝宽1mm以上，距离40cm以下。网状裂缝会不断导致路面松散甚至形成坑槽，同时降低路面的使用寿命。
14水损坏
水损坏：路面排水不畅或长期泡在水中，水逐渐渗入路面结构层而导致的路面破坏现象，会严重影响路面的寿命周期，可以分为：网裂、坑洞、辙槽、卿浆等。水破坏是因路面施工质量低劣、压实度不足、混合料搅拌不均匀等导致集料空隙率过大造成的。水损坏的过程是持久的，要保持基层和面层的水及时有效地导排出。水滞留在的各结构层内，会导致颗粒表面的膜在水流动侵蚀或者荷载的作用下剥落，引起颗粒间的粘结力降低，路面便会出现局部网裂、松散，导致路面强度降低，长时间不维修处理，再加外界车辆荷载的作用，整个路面便会大面积损坏。
2城镇道路路面结构及路基优化措施
2.1建立健全管理制度
在对道路桥梁的建设过程中，将管理制度进行完善与更新，不仅仅可以使施工工作有序开展，还可以使其规范化、标准化施工，避免因管理工作的不到位而导致拖延整个施工进度，对质量造成影响。首先，可以建立起相应的绩效考核机制，在其具体的管理过程中，对相应的管理职责与范围要有明确的划分，使相关的负责人明确其岗位职责，将责任落实到每一位负责人身上，极大地提升管理质量和效率。其次，对施工过程中的监督与管理工作也要进行完善。在施工现场进行监督与管理时，务必要使相应的工作人员协同努力，使监督管理工作的重要性进行明确，在具体的监督管理工作中可以将该理念贯彻落实。建立完善的施工管理体系，将管理责任落实到位，使管理和监督的效用大幅度提高，将施工效率和管理工作水平有效提高，从而促进整个工程的有序开展。除此之外，相关建设企业对于施工人员的专业技术水平以及施工技术都要进行提高。可以采取多方式的培训方式，比如通过线上、线下结合的方式。一是可以通过现场的宣讲，二是可以通过相关的管理平台，让施工人员自主学习施工技术。同时，在此过程中，施工人员还可以在其实践过程中，做到技术创新，以实现施工技术的提高与更新，为该项工程的发展提供技术支撑。
2.2裂缝对策
裂缝为路面常见的一种病害，“局部龟裂”是其常见表现。裂缝有横向、纵向、块状裂缝和龟裂等之分。针对路面裂缝的成因，主要有：在车辆荷载作用下，路面出现有破坏性的裂痕，其隶属于荷载性裂缝；昼夜温度明显波动，在温度改变因素作用下而出现的裂缝，即是温度裂缝，其为非荷载性裂缝；基层裂缝对面层开裂过程也会起到诱导作用，在这样的工况下，面层上出现裂缝被定义为反射裂缝。封缝、灌缝及贴缝是当下治理道路路面裂缝问题的常用方法，相比之下，灌缝的应用频率更高。既往有工程实践表明，灌缝法能更好的改善道路路面的使用性能，贴缝用于基层与横断面状况较好的工况中表现出而更好效能，而封缝适合于因老化而形成的裂缝与渗水较严重的路段。针对温度裂缝，可以从技术与材料两个方面加以治理，先要加大水泥与水煤灰类型的控制，确保其和施工技术紧密结合，推荐选用高效的减水剂，严格筛选混凝土集料内粒径较大的颗粒，结合实验分析结果，保证于相应温度下混凝土配比的科学性，有益于减少路面裂缝问题发生率，
2.3路基施工技术应用
道路工程项目在进行施工建设的过程中，经常会遇到路基结构设计不合理问题，进而引发一系列道路沉降问题，从而严重影响了道路工程项目的施工质量[5]。因此，相关施工人员必须要重视对路基施工技术的修正、优化和完善，以达到提高软土路基的承载能力和稳定性。例如：当道路工程项目在施工期间遇到沟壑问题时，软土路基就会凸显出很大的危害性，如果沟壑问题没有得到有效处理，就开始开展道路工程项目后期施工工作，那么很可能导致道路沉降问题的出现。为了避免以上不良现状的发生，相关施工人员在对该类路基结构进行设计和施工的过程中，要采用一系列的技术手段，确保路基结构的设计效果和施工质量。如，采用强夯法充分利用和发挥重锤的撞击力，对软土路基进行改良和优化，从而确保空隙率过大问题得以有效处理和解决，进而提高软土路基的稳定性和承重能力。但是，如果软土路基内部含有大量的水份，那么需要采用吸水的方式降低软土路基的含水量，同时，还可以在有效结合排水法相关措施的基础上，将排水渠道构建在软土路基的附近，从而降低软土路基含水量，使软土路基含水量达到相关施工标准和要求。
2.4完善施工安全管理制度
在施工过程中，还需要注意对安全方面的管理，聘请专业人员来对当下的施工流程进行检测，尽量保证施工效率的同时还能保证施工质量。在进行分析的过程中，需要将整个施工过程进行分段，对每一段的施工都使用不同的安全检测方法，争取在方法的选择中尽量实现合适的方法选择。在未来的发展中，对施工团队提出的要求除了保证工程质量之外，还需要对安全管理进行重视。对于施工企业的全体成员来说，安全意识依旧不能少，企业需要定时组织全体成员参加安全演练等活动。在未来的施工过程中，对于施工设备需要进行每天检修，保证在施工进行的过程中设备不会出现问题。在新技术的创新使用过程中也需要注意对于安全性的检查与控制，保证安全的情况下再提高施工效率。
结束语
综上所述，在城镇道路工程的施工过程中，虽然我国当下城镇道路工程的发展速度已经得到了一定的保证，但在施工过程中依旧存在着一些质量问题。例如前文所提出的钢筋锈蚀、地面裂缝、铺装层松落等问题，这些问题的出现对于城镇道路工程的使用寿命都有着一定的影响。在实际施工的过程中，需要注意的是，尽量控制施工过程中的质量问题，合理地将各项施工进程进行控制。
参考文献：
[1]郭德贵.城镇道路工程建设中存在的主要问题及应对策略[J].绿色环保建材,2021(01):93-94.
[2]沈繁.公路桥梁路基连接段病害防治措施[J].住宅与房地产,2021(03):214-215.
[3]蒋博.公路养护工程病害成因分析及处置对策[J].居业,2021(01):68-69.