陈力宇
安徽中坤路桥建设有限公司，安徽 马鞍山 243000
摘要：公路工程的路面压实施工技术，对于整个公路的质量有着直接性影响，即压实程度将裁决着道路的使用年限，且过硬的压实技术还能减少交通事故的出现概率。基于此，本文针对公路工程路基路面的压实工作展开探究，并提出了相关的技术措施。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术；措施
引言
伴随互联网产业的迅速发展，运输业也受到了良好的影响，而这就对我国公路的要求日益增强。在公路建设中，路面碾压技术的高低决定了整个公路的品质和寿命，为此，需要加强路基施工的技术和管理水平。若是公路的路面压实技术不够过硬，便会在使用过程中产生诸多不良影响，进而会牵连到交通运输的安全性。因此，公路工程的路基施工环节，需要被重视起来，更需要加强压实环节的最终成效。
一、公路工程路面压实的作用
社会的经济发展离不开公路，正所谓“要想富先修路”，公路对于运输和人们的生活都有着密切的关联。近些年，我国经济快速发展，更需要公立建设，为此公路工程的发展规模也日益增大，然而，由于我国当下的公路建设水平还不够成熟，在该类工程中度过还潜在着众多隐患，对我国的经济发展产生了较大影响。尤其是公路的路面压实工作，该项工作不仅是工程的完结步骤，更是最为关键的一步，如果该环节的施工技术不够过硬，很容易降低公路质量和使用寿命，甚至出现裂缝或渗水等情况。此外，公路在使用中时常会受到雨水的浸泡，还会出现沉降的问题，加之道路长期承受重力，便很容易出发生断裂、受损等现象，这些都是牵扯工程效益的问题。因此，公路路基的压实工作承担了决定道路质量的重责，只有加强自身的施工技术，把好材料质量，才能为公路工程的品质奠定坚实的基础，才能促进公路建设事业的健康发展。
二、影响公路工程路基路面压实施工的因素
（一）碾压厚度
在路基路面的压实环节当中，碾压的厚度对于该类工程来说具有较大的影响，可以说该环节肩负着重大的责任。通常情况下，给人们留下的意识为碾压厚度越厚，公路路面就会越结实，实则并非如此，在碾压施工当中，相关部门对于公路路面的碾压厚度具有严格的规范，专门设立了标准的厚度。反之，如果在路面压实工作中，产生碾压厚度大于标注厚度的情况，即使道路的表面看似被压实，实则底层的土壤还没有被碾压到，从而致使压实工作的完成程度出现不完整性，且降低了工作效率。此外，因为土壤太厚，也会影响到操作人员对于实际碾压厚度的掌握，如果表层的碾压厚度小于标准数值，便会导致道路的耐磨性降低，并会减低道路的使用寿命。
（二）碾压速度
在公路路面的压实施工中，碾压的速度同样对该项工程有存在较大的影响，因此需要严格遵守操作规范。假如在操作中碾压速度过快，便会很容易导致表面的碾压不够均匀，出现有些地方背压，而有些地方松散的情况，这将致使表面凹凸不平，不仅造成了视觉上的不美观，还会降低到公路质量的保障性。反之，如果碾压路面的速度过慢，又会致使压实的力度过大，超出了公路路面的承受力度，这将致使路面很容易被损坏，降低工程的质量保障。因此，在进行路面压实工作中年，操作人员应当合理掌握碾压的速度，实现了解公路与土壤的实际情况，以此灵活调整操作速度。此外，碾压速度并非是固定的，主要通过公路工程的实际情况计算得出，因此，在施工之前要全面考虑和分析，然后再确定碾压速度。以水泥稳定土基层为例，在进行摊铺工作时，应注意，振动压路机碾压速度不大于3.0km/h，胶轮压路机不大于2.5 km/h，起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。
（三）碾压方式
路面的压实技术还包含着碾压方式的选取，每个方式则会带来各自不一样的压实效果，在该步骤中，同样也具备一个标准的碾压方法规范。截止目前，在公路工程的压实工作中，最常用的就是先碾压道路的周边部分，然后再压实中间部分，该方法能够更为有效地确保公路的路面压实质量。但是，伴随公路建设的要求逐步提升，该方法以难以满足所有的公路工程，研究表明，不同类型的公路需要选用自身格式的碾压方法，而所谓的标准也只是一个操作参考，并非真正适用于所有的公路施工当中。因此，在路面碾压操作中，技术人员应当具备较强的应变能力，并且掌握标准的碾压方法，在此基础上再结合实际情况而做出灵活运用，从而增强碾压工作的有效性。以水泥稳定土基层为例，在碾压时，应遵循曲线段从内侧到外侧，直线段从路边到路中或从低到高的原则。纵向应压成锯齿状（最小错开1m），不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前2m时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45°的阶梯形状；稳压和微振前后错1m，微震和重震错1m，光面和重震错1m，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。碾压全过程要求在1h内完成。
三、公路工程路基压实施工技术措施
（一）基层的摊铺
对于公路路面的压实工作而言，道路的铺筑情况也会影响到该环节的施工。想要有效保障工程质量，就应完全遵循公路工程的规划要求来开展工作，参展设计图纸的要求，选取不同的压实设备，并把控好碾压各项步骤的操作。在开展路面压实工作前，定要先查看图纸，同时还要强化对道路填筑材料的检测和管理，把好填土的材质和含水情况，从而提高道路的铺筑质量。以水泥稳定土基层为例，在进行摊铺工作时，应注意的过程有：
(1)将拌和好的混合料运至现场后，应马上进行摊铺。
开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约50-60cm宽）离析混合料清除。摊铺起点，先将摊铺机熨平板升起，按虚铺厚度为控制标高垫好方木，然后将熨平板落到方木上，各项准备工作就绪后，开始摊铺。
(2)摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，拌和机的生产能力、运输能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度控制在1.0～3.0m/min为宜。摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），应用人工挖除、换填，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。
(3)开始摊铺3～6m长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进20m，检测人员对标高、横坡检测一次。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。
（二）路基填料的选择
路基填料的选取，同样在公路路面施工中占据着重要位置，最佳的选取则是采取级配较好的材料，严格杜绝采取草皮、生活垃圾或泥炭等填料。此外，对于一些含水份较高的细粒土不建议直接采用。因此，在公路路基填土工作中，最好采用分层操作法，并使用多台压路机来回碾压，以便增强填料的压实性；同时也要注意，切勿在水份较大的淤泥、亚黏土等原状土的区域中填方。
（三）填土厚度的控制
在公路建设当中，填土的厚度也会影响到最终的压实效果，即填土材质的含水量、压实次数等方面都要严格把控在标准范围内。倘若填土的厚度过高，则会影响路面的密实度降低，相反，填土厚度偏低，密实度便会色增高。因此，在公路路基施工当中，非常有必要参看图纸设计的要求，以便良好掌握填筑的厚度。同时，在填筑时，要加大监管力度，确保每辆车运输土的容量不相上下，且在装卸工作中使用机械操作。
（四）碾压程序的控制
对于路面的压实工作来说，路基的压实度、工作设备、工作流程都与其有着密切的关联。想要保障路面压实度的有效性，就需要提高施工流程的严格性。首先，结合图纸选取合理的压实设备；然后，严格遵循压实步骤和速度展开路面的压实工作，从四周开始向中间压过去，同时还要注意避免漏压的情况。
（五）压实度的检测
针对公路品质来说，压实度的检查工作同样不可或缺，最佳的检验方法为选样方式。即首先将压实过的路面进行整平，然后通过环刀结合取样工具，以此为取样工作奠定基础，将取样工具砸入土体，大概砸入土层的三分之二时，挖出取样，最后再将土样保存好送到实验室展开检验。检测过程主要是对土样的强度和含水量的检测，若检测结果不合格，需要快速找出原由且要立马解决该问题。
（六）横向施工缝的处理
以水泥稳定土基层为例，摊铺结构之后，将摊铺机驶离混合料的末端，采用人工将末端含水量合适的混合料修饰整齐，紧靠混合料末端放置32×32cm方木，整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧采用碎石回填3m，其高度应高出方木5cm，将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。
（七）养护
养生方法是覆盖塑料薄膜，养生工作必须设专人负责，在塑料薄膜上打上方格网，防止被风吹起。覆盖前，先在水稳碎石表面均匀洒水，使水稳表面保持潮湿状态，养生时间为7d，养生期内，禁止车辆通行。以细粒式沥青混凝土面层为例，施工完成后，进行严格的交通管制，立即封闭交通，架立“禁止通行”标志，应该在沥青混合料完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃方可适当开放交通，并安排专职安全人员现场指挥交通，严格禁止重车通过，小车通过时确保车胎清洁，并限制行车速度，不得超过30km/h。
（八）质量检测
以细粒式沥青混凝土面层为例，现场主要对摊铺完成的上面层进行质量检测，检测项目包括：压实度、厚度、标高、宽度、横坡、弯沉值、中线偏位、抗滑、渗水、平整度各项指标，且各项指标验收应满足相关要求。
（九）做路基路面压实施工的管理
在公路路基工作中，要加强临时排水和及时排出大气降水等问题。针对大气降水，可以利用路基工作中的横披将水排到临时排水沟当中。针对包边土所导致的土埂，需要增加排水口，以便于能够及时排水，以免路基受到浸水的影响。需要注意的是，边沟和截水沟需要按规定建立，以免被冲刷。同时，路基的表面和横披在修整时要遵守“宁刮莫填”的原则，以免导致干松填补低洼，且当低洼需要填补时，定要先进行松软处理，然后再将低洼润湿，最后再融入填料，进行填补作业，在达成预感的高度后才能进行碾压操作。
总结
综上所述，公路路基的压实工作是该项工程中的重要环节，对于整个工程的质量和施工单位的效益有着关键性的影响。因此，在公路路基施工中，应当强化施工技术和管理水平，严格遵守图纸要求和操作流程，为路面压实施工提供有效的保障，从而提高我国公路工程的施工质量。
参考文献
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