朱良
滕州市通大路桥工程有限责任公司
摘要：在市场经济的快速发展下，我国的公路建设取得了非常明显的进步，作为道路工程重要基础，路基对于保障公路工程质量，提升公路使用寿命，保障道路交通运输稳定性具有极其重要的现实意义。在公路施工的过程中，路基施工技术极其重要，施工时需要充分意识到这一技术的重要性，在把握其基本原理的基础上，确保结构物的安全，路基施工技术能够有效满足公路路基施工的需要，在路基施工中能够发挥出自身的效用，促进车辆的正常通行。本文对公路路基工程常见病害及路基施工技术进行探讨。
关键词：公路工程；路基施工技术；重要性；病害
1公路路基工程质量的重要性
路基是公路的主体，是路面的基础，坚实稳定的路基能有效保障行车通常安全，使道路能达到使用年限。路基质量很大程度上决定道路质量，因此应重视对路基质量的控制，公路工程施工中，应对工程建设的全过程进行质量监控。以保障工程施工质量。路基根据公路路线位置及一定技术要求进行修建，道路路面主要依靠路基支撑，路基坚实牢固才能保障路面的稳固，避免路面在车辆负荷作用及自然因素影响下出现变形、坍塌等情况。道路的破坏通常由路基破坏形成，因此应重视路基的施工质量控制。
2路基施工技术要求
2.1确保路基结构的稳定性
在自然因素的影响下，由于承载力有限，公路路基一般会发生开裂和变形，因此确保路基的稳定性是路基施工中最重要的方面。必须因地制宜地采取适当措施，处理好整体稳定问题。
2.2确保路基强度
路基的强度是指在重负荷的情况下能够保持本身的特性,不会发生变形,特别是在碾压和浸水的过程中,需要一定的强度支撑。为保证人的出行需求和车辆行驶需求，路基施工应保证路基具有较高的强度，不产生超出允许范围的变形，使路基发挥自身的使用功能。因此，在公路路基施工中，一般会采用加强混凝土振捣等方法来提高路基的强度。
2.3保证路基周围水温的稳定性
由于路基在水的作用下,其强度会明显降低,尤其是在温度较低的冬季,很容易出现结冰现象,在这种水温剧烈变化的情况下,路基将会形成冻胀和翻浆,使路基强度急剧下降。因此,在路基施工中应将周围的水温控制在一定的范围内,防止温度大幅度变化带来对路基硬度的威胁。
3公路路基工程常见病害
3.1路基沉陷
路基沉陷的发生原因主要有以下几个方面:第一，填方路基没有经过压实，从而产生下沉;第二，软土路基没有经过处理或者处理方法有所欠缺，导致路基沉降;第三，如果路基在施工过程中遇到过于充分的土壤水分，那么在填筑时将无法达到规定压实度，以致路基沉降，降低路基施工质量。
3.2纵向裂缝
主要原因为路基启示填筑宽度不足，路基压实不到位等。路基填筑到一定高度后，检查后发现填土宽度不足需进行填补镶边，因未按规定操作进行镶边造成工程竣工后出现镶边下沉的情况。清淤不到位在清除植被或软基清挖后，路基边部分未清除到位或堆放淤泥未完全运出路外，从而导致路基边缘下沉。半填挖路段路基在填挖交界处未对挖台阶进行分层填筑压实，导致产生纵向裂缝。
3.3路基工程通病
除了纵向裂缝、路基沉陷问题外，路基施工过程中还易出现以下通病：第一，因路基施工整体不均匀，可能会发生不均匀沉降，从而导致路基整体的一致性较差;第二，施工前忽略考察土质情况而导致施工没有针对性，一些复杂的地形地段极易因环境因素产生高填路堤不均匀的现象，以致出现路基滑动以及路基两侧的边坡坍塌。
4公路工程建设中的路基施工技术
4.1前期准备工作
在路基工程施工质量控制过程中，首先要做好准备工作。在深入了解设计图纸的前提下，做好施工现场的核对和调查，核实实际工作量，制定完善的土石方施工方案。其次进行施工测量放样工作，主要包括导线复测、中线复测、水准点复测、施工横断面测量、水准点和导线点的设置等，将路基中的路基边线、边坡角、边沟、路堑坡顶等关键位置找出来，放样工作需要用到的仪器设备一定要通过标定，这样才能够满足放样的精度要求。公路工程施工现场植被较多时，应在施工前做好场地清理工作，避免干扰后续工作。在施工现场发现大面积软弱层时，需要根据软土地基的标准进行处理，以免影响后续工作的正常发展。
4.2路基平整度控制
在公路路基施工中，如果基层不够平整，将直接影响路面的平整度。因此，在实际施工中，必须严格按照有关规范要求进行，并采取有效的养护措施，如采用不透水湿砂、薄膜或喷洒沥青乳液等，以保证路基的平整度。摊铺作业前，必须对基层表面进行清理，保证基层表面的清洁。另外，在放线作业中，要认真抄平，保证基线和基层标高的准确性。如果在此过程中无法有效控制基层标高，则需要重新进行铲平或者补平作业，使其达到相应的平整度要求。在混凝土摊铺施工中，水泥稳定碎石是最常用的。水泥稳定碎石的施工应采用摊铺机，在确保压实密度的基础上，使摊铺宽度和接缝位置平整度满足标准规范。此外，如果施工中存在坑槽病害，应立即修复并再次压实。在这一过程中，应注意避免在填充过程中使用相对松散的颗粒。
4.3路基填筑
填筑过程中首先要控制层厚，每层压实厚度根据试验段确定的最佳铺填厚度进行控制。土石方运到施工作业段摊铺后，用尺量测松土厚度，每填一层都应超出路堤的宽度，并有足够的余宽，以确保路基边缘的压实度。压实的分层厚度、压实机具类型、碾压(夯击)遍数，均应视土的类型、湿度、设备及场地条件而定，以达到规定的压实度为准。有条件应做试验段取得施工参数。压实标准采填筑过程中首先要控制层厚，每层压实厚度根据试验段确定的最佳铺填厚度进行控制。土石方运到施工作业段摊铺后，用尺量测松土厚度，每填一层都应超出路堤的宽度，并有足够的余宽，以确保路基边缘的压实度。
4.4路基的压实
填土的性质、含水量、压实方法以及压实机具的选择均会影响路基填土的压实度。如果进行碾压时填土的含水量处于最佳水平，那么碾压后的填土颗粒将会十分密实，所以在施工时应高度重视填土含水量因素。通过对不同填土材料进行分析测试，得到相应的含水量数据，为选择压实最佳方案提供良好借鉴。
4.5控制路基裂缝
温度、沥青质量、反射等均会导致路基裂缝的出现，所以，在开展防治工作时，需要从混凝土裂缝所产生的特点进行分析，进而在公路路基的施工过程中尽可能的选择具有较小收缩性的混凝土，在提升其自身性能的基础上强化对外界影响因素的抵抗能力，以最大限度的降低路基裂缝出现的可能性。
4.6路基排水与施工质量检测
水损是公路施工过程中应当特别重视的一个问题，国内很多地区的公路在暴雨天气条件下会遭到严重的水损害，很多公路会被水蔓延或者出现水坑，甚至会出现水渗漏现象。在公路土方路基施工过程中应当充分考虑排水问题，排水效果不好的路段应当在周边建设排水系统，以此来确保及时排放雨水，以免道路遭到侵害。
5结束语
综上所述，随着社会经济技术的飞速发展，道路交通需求量会大幅增加。而路基是道路交通工程重要组成部分，对于道路的质量、寿命及交通运输的稳定性具有极其重要的现实意义。施工单位要掌握公路施工技术要点，并以此为突破口从施工前期高效准备、施工中动态管理、施工后动态追踪等方式保障路基施工技术能够得到有效发挥。
参考文献：
[1]浅谈高速公路路基施工技术及质量控制[J].胡军灿.黑龙江交通科技.2019(09)
[2]浅谈市政道路路基施工质量控制技术要点[J].陈鋆.福建建材.2019(12)