武丹
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摘要：国家经济的发展和社会的进步，离不开交通物流业的发展，良好的通行状况提高了运输的效率和安全，是经济和社会发展的必要条件。从人们的日常出行考虑，良好的道路状况为人们提供了便利，增加了人们出行的选择性和舒适性，提高了出行效率。因此，保证道路和桥梁工程项目的安全和质量是施工的重中之重，其中，基础施工又是整个工程项目质量保证的基础，加强这一环节的技术研究非常有必要。我国政府部门和社会人民对道路桥梁的施工给予了高度的关注，政府部门加强了对道路桥梁施工的管理力度，不断地突破和解决施工中的技术难点和问题，保证了道路和桥梁工程的健康稳定发展。
关键词：道路；桥梁；基础施工；技术要点；控制要点
道路与桥梁基础结构施工过程技术种类繁多，施工过程较长且参建人员众多，因此技术控制难度相对较大，要根据道路与桥梁基础项目施工实际情况进行技术方案设置，并要针对施工技术措施进行全面分析，将施工技术要点划分出来，在施工中强化技术要点控制效力，进而为道路与桥梁基础结构施工高质、高效推进提供技术保证。
1 道路与桥梁基础施工技术的常见问题
1.1 承台混凝土的腐蚀问题
在道路与桥梁的基础施工中，承台混凝土的质量问题是较常见的问题之一。承台的作用是承受、分散墩身传递的荷载，其需要有较强的承载力和强度。而现实工程中，较容易出现的问题是承台混凝土的腐蚀问题，这个问题严重威胁着道路桥梁的安全。导致这种问题的因素具有多方面，最主要的因素是由于其所处环境的影响。承台混凝土由于水位不断变化受到荷载空气水分的危害，很容易出现腐蚀现象，给后期的整体工程安全埋下隐患，最终影响工程的寿命和安全。
1.2 桩身不稳
桩基础是道路桥梁的基础，对道路桥梁的稳定性有着直接影响，如果桩基础不牢固，道路桥梁的整体工程的质量也很难得到保障。从已有的工程案例分析，桩身不稳也是施工中较为常见的工程问题，造成这种现象的原因大多是由于施工方案不当造成的。在基础施工中，打桩是施工技术上的难点，如果在下桩初期桩身与底部硬件碰触，造成下桩困难时，没有分析原因而是直接通过强力作用施工时，很有可能对桩身造成一定的损坏。在道路桥梁长期力的作用下，桩身不能够承受压力，很容易造成桩身不牢固的现象发生。
1.3 混凝土的裂缝问题
混凝土施工的成本低，承载力大，施工相对简单，这些特点成为其在道路桥梁施工中得到普遍应用的重要原因。但是，混凝土在施工中如果控制不当，很容易出现裂缝，从而降低了其强度，这也是基础施工中需要重点解决的技术要点。从混凝土施工的特点分析，造成混凝土裂缝的原因主要有以下两点：（1）程序的管控不达标。混凝土在硬化反应的过程中有放热，基于这个特点，在施工时一定要选择合适的环境温度。道路桥梁建设属于户外作业，受自然因素影响大，过低的温度将使混凝土内部容易出现热胀冷缩现象，这就会导致水泥固化的效果变差，混凝土硬度和强度达不到标准，同时出现开裂现象。（2）道路的保养问题。混凝土在投入使用前，应该先进行一段时间的保养，保持其表面湿润，避免水分蒸发过快，保证混凝土内部反应能够充分进行，达到应有的效果。如果反应中缺少水分，必将造成混凝土裂缝的产生。
2 桥梁基础施工技术要点
2.1 刚性扩大基础
刚性扩大基础指的是桥梁实体式墩台浅基础的一种形式，这种形式的特点是基础外伸长度与基础高度的比值必须限制在材料刚性角的正切tanα的范围内，从而降低避免材料受到弯曲和剪切作用，保证其稳定性。这种施工可以承载更大的荷载，具有较好的效果。
2.2 桥梁基础明挖
桥梁基础中，明挖基础是较为常用的一种施工技术，这种基础指的是浅基础，通过分层施工的方法来增加其承载力，开挖的方式可以选择人工施工或者机械施工。这种施工方法的主要工序包括降低地下水位、做好边坡防护、开挖土方、防水处理等，边坡防护是施工中的重要环节，要重点做好这一环节技术监管。
2.3 桩基础施工
桩基础施工也是桥梁施工中的一项常见基础形式，其对增加桥梁的荷载力发挥着重要的作用。这种施工方法主要是通过桩与承台相连接，而桩打入地下，与其共同承受上部荷载。这种施工方法需要保证桩质量，保证其可以承受较大的外力，减少沉降，保证自身的稳定性。
2.4 钢筋施工
在桥梁工程中，钢筋是必不可少的工程材料，其发挥的作用不容小觑，在桥梁基础施工中必须重视对钢筋的管控工作，主要包含以下几个部分：（1）保证钢筋的质量。钢筋在进入施工现场使用前，要经过严格的验收，钢筋的标号、强度要能够满足要求，钢筋的外观要整洁，保证无锈蚀、油渍，无折弯。（2）施工要严格按照步骤进行。钢筋的制作、安装过程要按照图纸标准进行，施工地点选取要能够满足工程安装需要。
3.道路桥梁基础施工技术控制要点
3.1 支架搭设控制
在道路桥梁工程中，由于工程需要搭设支架是很常见的，支架搭设可以为施工提供便利，提升施工的效率，增加施工质量。在进行支架搭设时，一般采用钢管材质的脚手架。脚手架的搭设看起来操作比较简单，但是一旦出现问题，将会给施工带来很大的麻烦，甚至出现生命安全问题。因此，在搭设过程中，一定要按照设计的标准进行搭设，时刻关注各连接处的数值，以确保其搭建质量。
3.2 围堰基坑开挖
在道路桥梁工程中，如果桥墩、台基础位于地表水以下时，需要进行围堰施工，以保证后期工程的顺利进行。挖掘围堰基坑时，由于地下环境相对较差，更应该密切注意挖掘过程中的具体状况，例如，要避免泥浆翻出，一旦出现问题，一定要迅速地做出处理，及时回填浆液，有效控制其上涨。另外，在开挖施工中如果遇到有较硬的物体挖掘困难时，要采取合理的措施进行处理。围堰基坑挖掘完毕后，还要对其进行必要的加固，以保证正常的使用。
3.3 墩台和立柱的控制要点
道路桥梁的墩台和立柱施工中，要控制好以下方面，以保证其强度。（1）注重模板的制作质量。模板的质量直接影响着墩台和立柱的质量，在制作过程中，要保证模板的尺寸，尽可能减少误差。只有这样，才能够满足保证道路桥梁整体的施工质量。（2）保证墩台和立柱的垂直度。道路桥梁工程一般较地表高，控制其偏斜的误差很重要。在施工中要随时关注和检测，出现偏差要及时调整，保证施工的效果。
4. 结束语
经济的发展带动了国家基础设施的建设，我国的道路桥梁工程建设数量和规模逐渐增多，建设水平也在逐步提高。道路与桥梁的基础施工质量是保证工程安全稳固的基础，在实际的施工中，需要有针对性地对各自的施工要点进行总结和分析，积极攻克技术难点，探索有效的新方法，控制好基础施工的质量。相关工作人员要提高工程建设的安全意识，从根本上保证合格施工，降低工程事故，为我国的经济和交通运输业的发展服务。
参考文献：
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