丁垚、崔伟、梁建勋、王铭健、杨奇
中车长春轨道客车股份有限公司 130062
摘要：针对于当前地铁列车的运营，要保证安全行驶，对乘客生命安全有高度重视。如果在地铁列车行驶中出现了一些故障，那么就会影响到公共交通的安全，也会影响到其他车辆的班次调度，会给乘客带来多的不便，也会容易给人们的生命带来危险。因而，在列列车行驶时，出现故障要及时地维修，并确保维修质量达标，以此才能够使车辆继续安全可靠的行驶。
关键词:城市轨道交通；车辆检修；维护技术
引言：
地铁列车是城市轨道交通的最重要设施，需要维修人及时地分析车辆运行的现状和存在问题，来搭建智能的维护系统，并且为车辆行驶提供更多的支撑。车辆检修也是一个劳动密集型的行业，需要依靠人员的手工检查、手工记录各类数据信息。并且根据维修人员自身的工作经验来制定维修计划，但是由于员工的检修工作量大，而且效率偏低，人工成本较高，很难去推动大规模的车辆检修工作任务。
一、车辆维修的现状
目前国内的城市轨道交通发展比较迅速，列车数量增加，而且给营运人员带来更多工作量，车辆行驶时间等间隔时间被缩短，结束运营时间逐步延长，这就给运维的保障工作带来很大的压力。而且，检修时间逐步被压缩，使用人工的检修，就会给人员带来更多的工作强度，而且这些列车设备的故障种类更多，各类设备多种多样，而且仓储的备件管理比较分散，人员维修力量薄弱，信息化程度比较偏低，那么就会给列车的运维工作带来很多的影响[1]。
使用大数据、云计算、人工智能来为列车的维修停靠提供技术保障，构建轨道交通的智慧网络平台，利用各类传感器来捕捉设备运行的实时状态，并精确地检测故障的位置，获取故障数据信息。利用大数据、云计算智能技术，来快速地处理故障。
二、城市轨道交通车辆的检修及维护技术研究
（一）进一步做好故障的检修
如果列车引发故障，那么多数都是由于电抗器的绝缘层被击穿，此时工作人员就要针对这些电抗器进行重点检修，并为其创造良好的工作环境，而且要避免外界各类因素对电抗器产生影响。如果一些杂物进入了电抗机内部，而造成设备产生故障，此时就应该对该机械盒进行适当改造，保持设备处于密封状态。如果异物内都进入到了电阻，而导致牵引的装置都处于封闭状态，如果异物进入了制动电阻，而导致牵引系统传动系统故障，那么就要及时地优化地铁列车的运行环境，而且也可以对这些线设备作出定期的检修和维护，清理这些异物，重点检查那些封闭性不强的设备[2]。
（二）故障车辆的救援
车辆在出现故障时，可以应用工程救援车来救援，由工程车辆来牵引故障车辆，或者通过后方的车辆来推送故障车辆。如果是应用车辆后方的推送方式，那么前面的故障车辆要密切配合，需要做好观察，并与后方车辆保持密切的联系。不管是后放的推送，还是前方的车辆的迁移，都要发挥正常车辆的制动作用和牵引作用。如果有一些自动的车钩，那么就应该根据出现故障车辆的具体位置，打开这些连接处的阀门，然后通入空气，当达到一定的压力之后，此时故障车辆的制动就会消失。如果是一些半自动的车钩，那么就要通入一定的空气产生压力，手动连接故障车辆的风管[3]。
（三）应用科学的维护策略，减少设备故障概率
如果地铁的车辆产生故障时，那么就要及时地更换一些故障的设备或者部件，启用一些备用部件。但是有些部件精密度比较高，而且维修成本也会逐步提升，如果能够降低这些设备发生的概率，那么就意味着维修成本就会被控制在更小范围之内。应用RCM的维修方法，该方法可靠性强，该方法最早被应用于美国的航空业，而且使用这种方法会大幅度减少飞机的故障，使故障减少了近50%，确保检修更加可靠。应用分析法可以有明确的维修工作任务，避免出现一些防护性维修、过度维修，而且使维修的任务目标更加清晰，维修质量水平更高，来有效地防范同类故障的出现，而且可以使维修成本得到显著的控制[4]。
（四）车号的识别系统
轨道交通车辆内部的安全检测系统的车号识别，主要是应用无线射频技术，来进行车后的识别系统。在应用之前，就要在该系统内，输入每个车辆的编号信息，然后再使用一些辅助的装置进行信号的识别。在轨道沿线位置，要安装一定数量的辅助装置，这样就可以实现实时地检测每个车辆的故障信息，以及该区域内部车辆运行的状态，车牌号的识别包含了车辆内部的传感器和标签，以及地面的部分天线和设备的部件模块。给车轮的位置安装传感器能够快速的检测出列车通过时车轮的装置信号信息，因为无线射频模块可以直接将信号信息传输到车体的控制系统中，并实现激活车辆的标签[5]。
三、结束语
地铁车辆在行驶中会出现各种各样的类故障，因此在检修时，就要针对这些故障形成，引用恰当的维修技术，制定维修计划，提高维修人员的故障诊断技术水平。应用自动化、智能化的维修检测装置，来最大化发挥维修技术的作用，有效减少维修的成本，而且能够快速地提高车辆运行的安全性，而且还要不断改进现有的维修技术，减少车辆设备的故障率，以此来提高维修的设备资源，而且也能够最大化提高设备的运行效率。
参考文献：
[1]王浩.浅析城市轨道交通车辆检修维护技术体系[J].百科论坛电子杂志,2018(13):35.
[2]石仕泽,周爽,黄浩.浅析城市轨道交通车辆检修维护技术体系[J].中国设备工程,2019(6):75.
[3]张龙.城市轨道交通车辆检修与维护技术研究[J].冶金丛刊,2019,004(021):69-70.
[4]杨晨.城市轨道交通车辆检修与维护技术[J].中国战略新兴产业(理论版),2019,000(024):P.1-1.
[5]冯臣.城市轨道交通车辆检修维护技术体系[J].名城绘,2019(8):0271-0271.