乔铭、卢放、邱彦璋、王力卓、李濯非
中车长春轨道客车股份有限公司 130062
摘要:在城市轨道交通的日常运行中,电气柜作为一种重要的硬件设备,会对整个行业的运行稳定性产生重要影响。结合我国城市轨道交通发展的实际来看,地铁设备的规格之间存在较大差异,增加了相关设备安装和管理的难度。作为电气控制功能实现的硬件设备,对设计工作进行完善关乎行业的长远健康发展。本文以电气柜模块化设计为切入点,进行具体的探析工作。
关键词:城市轨道;电气柜;模块化设计。
引言:现场推进安装是传统电气柜安装工作的主要方式,之所以会采用这种安装方式,主要还是因为传统电气柜的整体框架和设备布线方式较为特殊。但是这种传统的安装工作较为繁琐,同时容易受到多种不稳定因素的影响。结合城市轨道交通的实际发展情况来看,这种安装方式的适应性比较差,采取模块化设计方式很有必要,但是由于技术层面的因素,想要推进模块化设计的方式,还需要对相关技术进行分析和研究。
一、电气柜模块化设计的构成
对模块化设计工作中的组成进行把握,有利于推进相关设计工作的进程,实现对设计重点的把握,主要可以分为以下几点:
(一)电气柜布线
为了保证布线工作的质量,相关布线工作开展比较早,一般在柜体设计过程中就会推进布线工作。主要还是因为柜体设计中需要进行相关线路的预留。CATIA是推进布线工作的主要软件。一般来说,为了保障后续工作的稳步推进,都会在虚拟环境下推进布线工作。具体步骤如下:第一就是推进相关物理模型的建立,结合设备的特性,选择合理的配线方式,电缆的分布工作是其中的重点。除了对技术需求进行把握之外,在布线工作中还要考虑一定的美观性。结合布线工作的具体内容来看,可分为扎线杆布线和线槽布线两种。可以结合实际需求选择合理的布线方式,保证布线工作的质量。
(二)柜体设计
科学合理的设计工作是保证后续工作有序推进的基础。在设计过程中,实现硬件和软件的有机结合。主要来说有以下几项设计重点:
首先就是框架的设计工作,主要表现为框架的规格参数,对这些参数进行把握,有利于后期工作的稳步推进。
其次就是布局工作,电气柜内往往有大量的硬件设备,想要发挥这些设备的作用,就要保证其布局工作的合理性。结合相关技术规范进行设计
第三就是内部结构的设计工作,可以将不同的零部件进行装配,焊接是主要的装配方式,安装工作人员在安装过程中要发挥自身的能动性。
第四就是布线施工工作,模块化线束布置是主要的布置方式。
最后就是相关材料的选择,针对不同部位的零部件选择科学合理的材料。
(三)设备安装
设备安装方案的制定和实施关系到后期安装工作的质量和效率。在安装过程中要对实际安装需求进行把握,保证安装工作的质量。
二、电气柜模块化设计的构成
电气柜作为一类复杂的技术设备,有很多具体的组成。对这些重要组成进行把握,有利于设计工作的稳步推进,主要来说可以分为以下几点:
(一)客室电气控制柜
单面布置是主要的布置方式,在安装过程中要充分考虑结构,规格和安装形式等多种因素,想要实现模块化设计还有一定的难度。一般来说,在上部进行断路器、断电器等设备的安装;都会在下侧进行网络设备的安装。
(二)信号柜
同侧布置和两侧布置是信号柜的安装布置方式,双面布件较为常见,上路进行PIDS设备和继电器组件的安装和布置。
(三)司机室电气控制柜
作为轨道交通运行中的重中之重,相关元器件比较多,元器件的数量比较多,同时配线量也比较多,推进相关设备的模块化设计有利于推进相关设计工作的进程。
双面布件也是司机室的主要布件方式,上侧进行断路器,开关等元器件的安装,中部进行控制器件的安装,下侧进行网络设备的安装。
三、电气柜模块化设计策略
针对模块化设计工作的一些要点,制定完善的设计策略很有必要。主要可以分为以下几点:
(一)转变设计观念
正确的设计观念能有序推进后期的设计工作,但是结合实际设计工作来看,设计观念较为传统,不利于设计工作的推进,进行设计观念的转变很有必要。在设计观念的转变过程中,一方面要结合行业的实际发展需求,另一方面也要顺应当前时代的发展潮流,提高设计观念的适应性。
(二)发展关键技术
针对关键技术进行发展很有必要。电气柜在应用过程中包含很多关键技术,推进相关关键技术的发展和完善有利于推进后续相关工作的进程。关键技术的发展也要立足于行业的发展需求,不能脱离行业的发展实际。
(三)加强日常管理
科学合理的管理也有利于模块化设计工作的推进,可以从以下几个方面进行把握:首先就是制定完善的管理制度,为后续管理工作的推进提供导向;其次就是推进管理部门的建立,为管理工作的推进创造条件;最后就是管理人员的培养,切实提高管理人员的专业技能和专业素养。
结束语
模块化设计逐渐成为城市轨道交通发展过程中的一项重点,行业要加大对相关技术发展的重视力度,为相关技术的发现创造便利,对于整个行业来说任重而道远,为了保障行业的长远发展,可以从以下几个方面把握:首先就是加强技术创新,增加行业竞争力;其次就是转变发展观念,为行业的长远发展做好规划。
参考文献:
[1] 金文英. 城市轨道车辆电气柜模块化设计[J]. 中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术, 2016(12):00083-00083.
[2] 宋德建, 杨奂诗, 张丽,等. 城市轨道车辆电气柜模块化设计[J]. 轨道交通装备与技术, 2016, 000(003):41-42.
[3] 秦永贞, 孙宗先, 张坤,等. 城市轨道车辆电气控制柜的模块化设计[J]. 铁道车辆, 2013, 51(010):24-26.
[4] 张凯. 杭州地铁一号线车辆电气柜模块化设计的研究[J]. 轨道交通装备与技术(10):9-14.
[5] 张凯. 杭州地铁一号线车辆电气柜模块化设计的研究[J]. 铁道机车车辆工人, 2010.