徐卫康
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摘要：在物联网建设新阶段，交通行业作为现实世界与虚拟世界的连接桥梁，是满足各类物质流通的关键环节。目前我国公路工程建设数量、建设规模、建设品质正处于扩增时期，既完善了公路工程项目生产建设产业链条，也增强了技术研发及应用水平。本文以探讨公路水泥稳定碎石基层施工技术作为研究题目，介绍了水泥稳定碎石工作原理与技术优势，分析了公路水泥稳定碎石基层原材料质量控制要点及其施工技术应用。
关键词：公路；水泥稳定碎石；基层施工技术
在现代公路工程中，路面结构主要以水泥稳定碎石基层为主。由于水泥稳定碎石基层施工技术在实践应用中，对于具体公路工程项目生产建设诸环节的管理要求较高，因此，需要在清晰分析其工作原理的前提下，严格控制原材料质量，并结合实际的公路工程项目施工流程，进行规范化操作。从当前对该技术的应用实践经验看，其原理相对复杂、原材料控制细化程度较高，从施工准备到养护管理各个阶段，均需要配套的设置专项施工管理方案，实施系统性管理与配套性管理。
1、水泥稳定碎石基层施工技术概述
1.1工作原理
从概念界定看，水泥稳定碎石作为路面基层材料，具有强度、稳定性、抗干缩性能方面的明显特征而水泥稳定碎石基层作为路面结构之一，既有承重功能，也有一定的技术条件限定。在水泥稳定碎石应用方面，其工作原理或工作机制，主要体现在嵌挤、压实方面。具体而言，在公路路面基层施工中，需要以级配碎石作为骨料，配合空隙填充，应用压实原理，实现压实度的增强；采用嵌挤锁结方法，提升其强度。以现阶段水泥稳定碎石基层施工后的应用效果看，其使用时间越长、强度越高、稳定性能越好、抗冻性能越强。
1.2技术优势
从技术优势方面看，水泥稳定碎石施工技术具有性能高、强度高、施工周期短三大优势。以性能优势为例，水泥稳定碎石本身能够满足各项公路工程路面基层半刚性要求，包括抗渗、抗冻等。以强度优势为例，应用压实原理与配套的空隙填充，能够使压实度趋近于密实度，从而能够使该技术应用后，增强初期水泥稳定碎石原有的强度。以施工周期优势为例，该技术在施工应用中，虽然施工流程因公路工程本身的建设流程相对较长，但是在基层施工周期方面，却具有明显的优势，通过高速度的施工进度安排与快速的施工作业，有利于扩增施工层面的效用生产效率。
2、水泥稳定碎石基层原材料控制要点
水泥稳定碎石基层原材料的选择相对严格，具体表面在对原材料的质量控制方面。
以水泥材料的选择为例，在确定其胶凝材料属性后，则主要按照路面基层设计方案，先确定水泥材料类型、规格，然后开展市场调研及样品购置。通过工程质量检验实验后，则选择与其施工需求相一致的水泥材料。当前水泥材料选择方面的质量控制主要集中于具体的控制指标方面。以应用较多的P?C32.5级水泥为例，在细度、初凝与终凝时间、安定性、抗折与抗压强度（包括3d与28d抗折、抗压强度）方面的控制指标设置，十分严格。比如，在细度控制指标方面，具体要求其筛余不大于10%（0.08毫米），而初凝与终凝时间指标分别控制在不小于45分钟与不大于600分钟。
以集料选择为例，在其质量控制方面，主要是按照技术指标对粗集料进行严格的质量控制，其中包括了含泥量、压碎值、针片状含量、表观密度。而在细集料方面，则增加了质地、洁净程度、细度模数等指标。与集料相比，对于水的控制则非常严格，要求以淡水、饮用水为主，并且，确保其PH值不小于4.6，其含盐量不大于每立方毫米0.005毫克。另外，设置了硫酸盐含量控制指标，要求其含量小于每立方毫米0.0027毫克。而混合料配合比设计方面的控制则要求根据公路等级与强度设计等，选择匹配的含水量与性能指标。
3、公路水泥稳定碎石基层施工技术应用
现阶段，公路水泥稳定碎石基层施工技术应用主要包括“施工准备——混合料拌和生产——摊铺——碾压——接缝处理与缺陷处理——养护”几大环节。分述如下：
（1）在施工准备环节，需要施工单位做好现场清理、施工方案复核、施工原材料复检、施工设备检验、施工人员安排等。
（2）在混合料拌和生产环节，要求先进行实验室试验，并根据试验提供的配合比进行少量拌和，待工程质量检验合格后再进行大量拌和生产。
（3）在摊铺环节，应该以推土机设备的吨位为准，合理安排停放区域、精准计算堆放面积。具体进行水泥稳定碎石基层下部的摊铺施工时，则应该选择相对适中的卸货位置，再进行摊平处理。该部分施工作业完成后，待工程质量检验结果显示符合标准要求，则可以实施上层摊铺作业。具体操作中，需要按照施工进度安排，确定每小时摊铺量，再选择合适的摊铺设备。目前摊铺机与拌和机处于同步作业，因此，应该做好二者的协调，确保摊铺原料处于连续状态，预防纵向接缝问题的发生，以及造成后续的公路离析问题。
（4）在碾压环节，碾压作业需要与混合料摊铺处于协同合作状态，当摊铺长度到达碾压需求长度时，即可以进行人工配整型实施碾压作业。从经验值看，摊铺长度达到80米到30米范围之间，即可以进行施工。具体碾压作业中应该区分直线碾压与曲线碾压，通常碾压重叠部分控制在1/2轮宽即可。碾压次数一般控制在3遍到5遍为宜。
（5）在接缝处理与缺陷处理环节，需要做好整幅路面施工质量管理工作，对于接缝处应该实施切割处理与裂缝涂抹处理（针对纵向裂缝）。对于横缝的设置，则应该根据纵缝垂直位置（通常以3厘米到5厘米位置为宜）进行切割、施工。
（6）在养护环节，需要结合路面基层质量检测的实施情况开展养护工作。若检测完毕，则可以选择湿沙、土工布、草袋、薄膜（非透水型）等进行具体操作，要求养护时间不小于7小时。
结束语
水泥稳定碎石的工作原理复杂、基层施工技术优势明显、施工质量控制要求严格、施工操作标准化程度较高。因此，在实际的公路工程项目生产建设过程中，若要较好的发挥出该技术的应用优势。一方面，应该结合公路工程路面基层施工实际需求，制定内容完整、指标细化程度较高的施工管理方案。另一方面，应该结合路面基层施工中的水泥稳定碎石基层施工技术实践经验，增强设计值与经验值之间的对比，利用工程质量检测及相关试验数据，科学的设置相关材料参数、施工质量管理指标，进而达到对该技术的有效运用目标。
参考文献
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