林伟东
内蒙古永承建设工程有限公司 内蒙古 137400
摘要：在对市政道路桥梁工程施工过程中，经常会因多方面因素的影响，致使工程施工质量出现程度不等的各种问题，因而导致市政道路桥梁工程存在相应的病害问题。市政道路桥梁工程是国家施工工程中非常重要的建设项目，准确而言是国家的交通。但是，在施工过程中，经常会存在相应的安全隐患，其中比较严重的问题是常见病害问题屡见不鲜，这方面问题的出现不仅会对工程质量和进度形成影响，还会给城市发展形成负面性的影响。鉴于此，文章针对市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术措施进行了分析，以供参考。
关键词：市政道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
1导言
近年来随着我国交通部门的不断发展壮大，人们在日常的生活和工作中对道路桥梁的质量要求也有所提升。也正是因为如此，相关的企业和部门在进行道路桥梁施工过程中，一定要对质量问题进行严格的把关和控制。就目前分析来看，我国道路桥梁在实际的投入运用过程中还会引发一系列的病害情况，但是各类病害情况很难避免，只要企业和相关工作人员在自己的岗位上各司其职，病害情况就一定能够进行合理的控制和科学的解决。企业在进行检测和管理的过程中一定要更加严格认真，在保证质量的基础上确保道路桥梁的建设符合城市的美观建设。
2市政道路桥梁工程中常见的各种病害问题
2.1市政道路桥梁过渡段下沉
市政道路桥梁过渡段出现路基下沉主要的原因，是因为过渡段在进行施工过程中，对回填土没有做好分层压实处理，又或者是回填材料质量过于劣质，又或者是在施工完成以后，沉降没有做好收敛工作，便进入到下一施工环节，在整体工程完成以后，由于大型车辆通过，仍而使路基出现整体或者是不均匀沉降。对于此种现象的产生，路基施工过程中，必须要严格的按照施工要求对其进行施工，路基施工所应用的材料必须要符合施工要求，应用优质化材料，并对其分层压实，对两端防护工作必须要做好合理化的处理，这样做的主要目的是为了避免雨水冲刷，进而有渗透的情形发生，保证路基是处于安全状态。此外，还需要对严重超载的车辆实行严格查处，有效防止车辆对路基造成损坏。
2.2裂缝分析
在道路桥梁施工的过程中，道路路桥梁正式投入使用后，裂缝是其最常见的病害之一，同时也是最容易出现的病害之一。也正是因为如此，当道路桥梁出现裂缝时，相关的负责人很可能会大事化小，小事化了的态度进行解决。这样不仅对道路，桥梁的使用造成了严重的影响，甚至在裂缝过大时还会影响到来来往往的车辆，造成一定的交通事故。经过分析道路桥梁出现裂缝的主要原因是因为竣工后的道路桥梁长期受到温度和环境的影响，并且在正式投入使用后会有过多的车辆通过，长年累月的积累使得路面会造成一定的裂缝。对于道路桥梁而言，当温度出现过高的形式时，加上车辆的双重压力，会使得原先较小的裂缝也变得更大，长期以往对道路桥梁的正常使用和质量都会造成一定的影响。
2.3钢筋易锈蚀和老化
在道路桥梁的施工过程中，钢筋是必不可少的主要材料之一，钢筋的质量是否合格会直接影响到道路桥梁的施工质量以及实用性和安全性。所以选用质量合格的钢筋在一定程度上也是为了保证行人和车辆的通行安全，若道路桥梁在施工过程中所用的钢筋容易出现锈蚀和老化问题，道路桥梁的使用性能就会被大打折扣。而且出现锈蚀和老化问题的钢筋也会辐射钢筋周边的物质，久而久之就会使得道路桥梁存在各种安全隐患。
3市政道路桥梁工程施工处理技术分析
3.1加强对道路桥梁铺设层的施工重视
道路桥梁铺设层的厚度和硬度是否合格会直接关系到道路桥梁的使用性能、使用年限以及安全性，因此在道路桥梁上施加铺设层时要选取具有良好性能的施工材料，从而避免道路桥梁铺设层出现断裂问题或其他安全类问题。除此之外，该铺设层在施工过程中还要注意做好防水和养护工作，防水层的添加可以使得道路桥梁的铺设层不会出现大规模的渗水和漏水问题，从而减轻钢筋等材料的锈蚀程度并延缓老化年限。在对铺设层进行防水施工和养护施工时一定要根据实际情况选择合适的材料。例如是铺设防水混泥土还是沥青混泥土，要根据施工实际情况进行最优选择，打造出质量过硬的高品质道路。
3.2使用科学的裂缝修补法
当道路桥梁工程出现了裂缝问题时，相关的工作人员和部门一定要采用科学的裂缝修补法防止裂缝进一步扩大，主要方法有如下几种：首先可以实施道路桥梁表面的修整技术，相关工作人员在发现裂缝的第一时间要精确的找准裂缝处在的位置，并在裂缝处涂抹一些水泥或是其他物品进行缝补；其次，还可以采用科学的灌浆技术，这样可以保证道路桥梁在裂缝出现后实现更科学的修补方式，并且还能在一定程度上保证道路桥梁的整体美观，对道路桥梁没有太大的影响。但是这种缝补技术相对来说需要投入的资金更大，企业和相关部门可以根据实际情况进行选择，将裂缝进行了完整的修补。
3.3桥梁墩台身施工技术的有效控制
桥梁墩台浇筑环节，通常浇筑的地方是在地面以上立模浇筑，所以在对其进行施工控制的过程中，难度系数相对较小，但是施工过程中，依然有大量的细节问题需要引起高度重视。首先，必须要保证结构底面标高一定要达到设计各项要求，结构尺寸、位置在交接环节反复审核是必不可少的环节；钢筋制作下料一定要非常的准确，型号、尺寸、形状在各方面都必须要符合设计要求；接茬钢筋严格按照规定进行相应设计，焊接接头焊缝质量必须要确切的保证，绑扎接头长度要做好标准化的控制，并且绑扎必须要牢固；对于竖向钢筋必须要保证竖直、横向钢筋必须要保证平顺、钢筋靠模板中的侧水泥垫坒必须要符合要求进行布置，与此同时，结构保护层厚度必须要有相应的保证。模板陣锈以后需要涂上脱模剂，在平面位置和标高得到确认以后，对模板实行加固处理，需要引起注意的问题是模板接头处一定要调整平顺，这样做的目的是为了防止错台现象的出现，模板加固处理、对拉必须要通过受力精确的计算，确保模板在进行具体施工过程中，不会因为荷载而出现变形，以及移动或是爆模的现象；在进行具体浇筑以前，需要再次对模板进行复核，使平面位置和标高得到确切保证，浇筑混凝土过程中，变形要做到违续性、速度均匀性，分层对称均匀浇筑，同时做好及时的振捣工作；混凝土表面处于平坦且存在泛浆现象时，充分表面混凝土振动工作的完善化。
3.4做好养护技术管理
市政道路桥梁养护是工程中重要的环节之一，如果工程在完工以后并未做好养护技术管理，必然会引发一系列的常见病害出现。鉴于此，必须要对市政道路工程做好养护加固管理，同时在做养护技术管理过程中，尽量避免对原本结构产生破坏。将养护技术本身所具有的优势发挥出来，首先，需要对市政道路桥梁的可靠性和承载性进行必要的检测，然后在原有结构得到保证的前提条件下，通过对现代技术和材料的应用对其进行加固处理。因此，在对市政道路桥梁裂缝处理时，对于裂缝问题，可以应用最新技术对其进行合理化的控制。其次，是养护工作完成以后，还需要通过综合评价体系对其作出评断。
4结束语
总之，市政道路桥梁工程不仅是市政形象的象征，还关系到人们的利益。因此，在具体的施工建设过程中，市政与有关方面的建设单位必须要对市政道路桥梁各方面做好相应规划和控制。使工程中的常见病害问题能够得到最大限度的减少，甚至是杜绝，为人们提供更好的服务，仍而促进城市经济的发展。
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