李小英
梧州市建筑设计院 广西省梧州市 543002
摘要：城市中的排水系统肩负着维护城市正常运作的重任，影响着城市的现代化发展进程。目前我国的城市在不断地升级改造中，对市政给排水工程的要求也不断发展。海绵城市理念的提出正好为市政给排水工程提出了满足发展需要的创新点。文章通过对海绵城市理念在市政给排水设计中的运用探索有助于城市排水系统的效能优化设计。
关键词：市政给排水；海绵城市；设计运用
引言
对于城市建设来说,市政给排水建设至关重要,而给排水设计在一定程度上影响市政给排水最终效果,决定道路结构的稳定性及道路的生命周期。因此,市政给排水设计必须创新思路和模式,即积极将海绵城市理念渗透于给排水设计中,指导做好城市排水系统的优化布局,以此推动城市生态环境的优化建设。
1海绵城市理念及给排水应用优势
海绵城市建设理念作为一种新型建设理念,其在城市规划发展中发挥着重要指导作用,特别是在雨洪管理方面,优势明显,价值突出。以海绵城市原理形成的优化水资源循环系统带来雨水资源的循环利用,也通过加强洪涝应对、排水处理,大大提升城市的洪灾防控能力。其工作原理通过蓄洪、渗透、净化等系列操作,构建城市良性水资源循环体系,以稳定的排水建设奠定城市发展的排水设施基础,对生态性和环保性有较高要求,因此在指导城市生态建设、可持续发展方面意义重大。
2目前市政给排水设计现状
2.1 排水设施不完善
现在我国正在进行城市扩建，市政给排水设计由于原有工程遗留、技术不足、城市规划等原因，排水设施不够完善。原有的排水管道老化、覆盖范围小，无法满足现在城市的排水负荷要求，必须对其进行设备更新和设计优化。随着城市规模的扩大以及建筑种类的增多，城市污水增多，用水需求增大，原有的排水设计较为单调、简单，无法适应现在的城市发展规模，更无法满足城市未来的发展需要。给城市的市政管理者提出了新的发展要求，需要他们对城市的给排水设施建设给予足够的重视，根据城市发展需要，加大资金、技术投入，完善市政给排水建设。
2.2 对水资源利用率低
城市的正常运作离不开对水资源的利用，但城市人口密度大，水资源有限，不能很好地满足城市的建设需要。现在大部分城市的土地硬化程度都加大，这样虽然给人们的居住环境和出行带来了便利，却降低了城市土地的渗透能力，导致城市的地面降水和排水不能及时渗透到地底形成地下水，而是形成积水蒸发或是进入城市的排水管道中变成死水，没有得到进一步的应用，对水资源的利用效能低下。
2.3 易受外部环境的影响
城市的扩建、改造使得原有的城市排水工程的功能不能很好地发挥，而排水系统设计改造工程量大、所需的人力、资金投入大而回报率低，无法受到足够的重视。另一方面，市政排水设计也会受到当地的气候降雨影响，一次性的大量降雨容易造成淤泥堆积，排水负担大的影响。还有就是市政给排水设计者在进行设计时目光不够长远、考虑不够全面，使得市政给排水功能不够完善，无法随着城市的建设进行扩建，排水效能低、对水资源的利用率低，无法满足城市的建设需要以及发展需求。
3海绵城市理念在市政给排水设计中的应用措施
3.1 合理设计人行道给排水打造全新的模式
人行道是影响市政给排水设计的重要组成部分，直接影响其系统的功能，因此在设计过程中，应根据工程施工情况重点优化，提升市政给排水功能，改变传统的人行道设计理念，创新现有的发展模式，完善当前的发展思想，实现路面给排水系统的均化布局。传统设计中传统材料综合性能较低，容易产生路面积水问题，不仅影响其排水功能，还对城市居民的出行产生影响。
因此可以灵活应用现阶段的海绵城市理念，优化现阶段的发展模式，工作人员在设计中，综合考虑城市地形，选择最合理的材料，在实践中设计出具体的人行道给排水系统，以保证雨水资源的最大化利用。例如，新型的排水系统设计中应随着地形的变化而变化，实现最合理的密度分布，在西高东低的城市中应保证排水系统顺应西高东低的趋势，呈现出样态分布趋势，反之则相反。针对现阶段的材料选择也应加强重视，尽可能选择新型材料，选择性能更为优越、经济性较高、可再生的新型材料设计人行道路面，保证其路面的透水性与透气性良好，提升雨水的渗透效果，优化市政的排水功能，并在设计中提升路面的基础功效，降低整体的施工成本，满足城市现代发展需求，推进城市化进程。
3.2 有效设计车行道给排水减少积水情况
相对来说，车行道也是市政给排水设计的重要组成部分，与人行道设计相类似，工作人员在设计过程中，应根据施工情况开展合理的优化，提升其整体的给排水能力，为人们提供优质的服务。深入分析车行道的特殊性，该道路中车辆行驶速度较快，远远超过人行速度，因此设计者应根据施工情况保证其给排水系统的适应密度，进而保证路面自身的平稳性，降低行车的安全风险。以海绵城市理念为基础，注重提升车行道的给排水系统功能，选择优质的新型材料，利用材料的优势提升排水功能，优化传统设计中排水构筑物密度不足情况，满足现阶段的发展需求。设计者在设计过程中，还应合理的分析车行道路面的防滑功能，尽量在铺设路面时考虑性能优越的防滑材料，在保证车行道基础功能的前提下促使其自身的给排水能力提升，为人们提供优质的服务。
3.3 全面设计绿化带给排水做好绿植养护
绿化带也是现阶段市政给排水设计的重点。工作人员应加强重视力度，分析其功能性，遵循现阶段的给排水设计标准，注重全面的控制，提升其整体的性能，满足现阶段的发展需求。灵活运用海绵城市理念，设计者在设计过程中，应重点控制其注意事项：
(1)做好雨水的收集功能设计，充分利用“海绵城市”理念促使其具备雨水收集功能，践行全新的设计思想，避免出现水资源的浪费，实现水资源的循环利用，针对雨水进行高效率收集，达到最终的设计目的。
(2)针对要求对绿化带的各方面指标进行控制，如施工的材料、绿化带高度等，优化其各项指标，促使其规范设置，通常情况下其标准高度应为15cm～20cm，保证其超出该区域的土壤范围，以发挥出自身的功能。
(3)在设计过程中，应根据设计要求针对其雨水开展净化，做好过滤处理工作，例如工作人员可以设置砂石层、种土层等，合理对雨水开展过滤，优化其整体功能，保证其收集的雨水水质符合要求标准，应用于各种城市用水。注重排水功能的设计，实现绿化带的优化布局，保证排水功能符合设计要求，如可以设计明沟，便于雨水的排放，也可以利用其明沟的优势降低雨水对绿化带产生的冲击，避免其影响绿化带中植被的健康生长，达到最终的设计目的。图3为某绿化带给排水设计。
3.4 综合设计附属设施
实际上附属设施发挥出的功能较为明显，设计者在市政给排水设计过程中，应加强对附属设施的重视力度，优化整体的给排水系统，提前做好周边的调研工作，保证各项设计指标符合标准要求。在标准范围内控制附属设施的设计质量，优化施工方案，践行现阶段的海绵城市理念，选择最合理的施工材料，优化施工方案，尽可能提升附属设施的功能，满足现阶段的发展需求。加强绿地衔接部位的设计，明确该环节的重要性，注重理念的更新，通过多种措施促使其排水功能提升，如雨水分流、下沉式绿地等，提升整体的控制效果，提升市政给排水系统功能。政府在践行海绵城市理念中，可以针对现阶段的城市实际情况开展深层次的设计，挖掘其理念的发展价值，促使城市呈现出全新的生态样貌，加强政府的引领，遵循可持续发展理念，促使水资源得到充分的利用，设置生态体系，扩展市政给排水系统的服务功能，灵活引用先进的技术，将其设计与先进的思想理念相结合，为人们提供优质的服务。
结语
综上所述，在进行市政给排水系统建设时既要考虑到城市当前的发展状况，也要考虑到长远的发展要求，让排水系统同城市建设规划相结合，将海绵城市理念科学、充分地运用到市政给排水设计中。
参考文献
[1]郝华来.海绵城市理念在市政给排水设计中的思考[J].地产,2019(21):33-34.
[2]徐锋.分析海绵城市理念在市政给排水设计中的运用[J].黑龙江科技信息,2017(08):214.