压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨

发表时间:2021/4/2   来源:《基层建设》2020年第29期   作者:张熙翔
[导读] 摘要:将天然气作为燃料来使用,它的好处有很多,例如平价、减少污染的同时还具备安全性等等。
        哈密市质量与计量检测所  新疆哈密  839000
        摘要:将天然气作为燃料来使用,它的好处有很多,例如平价、减少污染的同时还具备安全性等等。根据调查数据表明,在对于天然气的使用上,一直保持着持续不断的增长,未来将对于压缩天然气的使用可能达到非常庞大的数量。天然气的使用可以很大程度上减少尾气的排放污染,因为其具有清洁性能,所以越来越受到各个国家的重视。所以这项工作的开展也是十分重要的。
        关键词:压缩天然气加气机;检定问题;解决对策
        燃料是天然气最重要的用途之一,从中可以生产工业运行所必需的丁烷。天然气作为一种清洁能源,被人们广泛应用于日常生活中。GNG加气机最重要的用途是将天然气转化为汽车燃料,减少尾气污染。这项技术越来越多地被使用。
        一、压缩天然气加气机的组成及工作原理
        1.压缩天然气分配器的组成。压缩天然气加气机主要包括测量转换器和电子控制器。它是一个汽车储罐的累积计量和加气系统。此外,压缩天然气加气机还包括辅助装置和附加装置,其中附加装置由拉断阀、限压传感器、充气枪、快速切断阀等组成。
        2.工作原理。在压缩天然气加气机中,其部件是电子控制器和测量转换器。它作为一个系统,用于同时装载燃气和累积换料计量。GNG加气机的工作原理是将高、中、低压气罐中的压缩天然气通过加气机入口处的三条管道输送,然后根据仪表显示的当前工作状态做出合理准确的判断,通过电磁阀将气体送入计量仪表进行计算。通过完成这些步骤,可以获得信号。
        二、压缩天然气加气机检定中存在的问题
        1.密度不一样,还有人为作弊。造成密度差异的主要原因是加气站经常更换气源,不同气源的天然气密度差异较大。事实上,即使是同一气源的天然气密度也很难保持恒定,密度的变化客观上要求加气机的密度值发生变化。但是分配器的密度值是人工输入的,分配器电脑主板根据人工输入的天然气密度将质量转换成体积进行交易。这样,质量流量计对天然气的质量测量就会受到人工输入值的影响。当质量不变时,密度与体积成反比。
        2.加气机的质量问题。分配器的主要部件有电子仪表控制器、质量流量计、电磁阀等。这些组件的质量参差不齐。由于不同的组件会相互影响,在集体操作时容易出现问题,影响测量的准确性。比如电磁阀质量不好,会导致电度表控制器不工作时气枪开始充电,这样测量的准确性和可信度会受到很大影响。
        3.不同的主板增加了工作量。CNG加气站使用的气化器有很多不同品牌。由于每个厂家采用不同的设计主板,增加了定期检查和维护气化炉的工作量。
        4.温度和压力对密度的影响。在实际的测试和验证过程中,消费者和经营者会从自身利益的角度出发,质疑温度和压力是否会发生变化。消费者更愿意看到压力增大,以至于密度增大,在汽车储气罐容积不变的情况下,质量也会提高。反之,温度越高,密度越小,质量就越小,针对这一矛盾,认为应根据实际情况,向消费者和经营者公平、客观、合理地解释温度和压力的变化。
        三、压缩天然气加气机检定对策分析
        1.曝气器密度的设置和检查。目前关于灌装机的主要示值,有关部门和厂家已经约定计量单位为m3。所以即使压缩天然气灌装机规定以kg为单位,价格部门结算时也是以元/m3计算。传统的加气机大多采用质量流量计,需要在仪表控制主板上手动输入压缩天然气的实际密度值,然后通过公式转换后得到其体积值进行结算。因此,气体的实际密度作为一个重要的数据,需要专业人员进行严格的测试。如果测量值不准确,会损害商家或客户的利益。为了公平交易,实际密度值应根据实际情况随时检测和调整。很明显,时不时的监控是非常困难的。

最科学可靠的办法是改变我国传统的天然气计量单位,将立方米改为千克,这样质量流量计量的换算就不再“多余”。对于加气机来说,只需要统一调整压缩天然气的价格。但是,这需要政府部门进行统一的修改。
        2.加气机计量超差的调整。使用一段时间后,CNG加气机的测量结果会产生误差。当测量误差大于±1.0%时,一般会通过改变其脉冲系数或质量流量计进行调整。作为精密机械,根据其相关规定,必须每半年检定一次,以保证其测量精度。流量计的调节方法有很多种,按操作主板上的E+H就可以直接调节。这种方法简单方便。但在调节脉冲系数上,不同厂家采用的方法不同,有的选择POS机,有的使用密码控制。POS机通过主板上的专用接口调节脉冲系数,接口安装在主板内部。由于只有计量检测部门拥有POS机,主板密封后无法随意更改分配器的参数。密码控制是通过在键盘上输入密码来改变脉冲系数的方法,甚至管理卡可以直接调整测量误差。这种方法操作简单,被大多数厂家采用。
        3.搭建区域交流平台。不同品牌的加气生产企业之间、加气生产企业与审批部门之间应建立沟通平台。在这个平台上,双方应加强交流与合作,增进了解,共享信息资源。这样,检验验证部门就可以根据不同厂家的特点,快速方便地做出判断,从而针对不同规格的加气机提出不同的解决方案。
        4.温度和压力的影响。认为在实际验证中应注意以下几点:①温度效应:标准装置应远离热源(如汽车发动机),避免热源辐射的影响;② 振动效应:标准装置应远离外部振动源(如泵、汽车发动机等),并应水平可靠地放置,不得放在松软或振动的地面上;③零振动效应点漂移:为了减少零漂移对测量的影响,检定前标准装置应通电并充分预热,每次检定前应进行调零。
        5.加强相互交流,减少影响因素。在平时的沟通中,相关部门要及时与厂家沟通,搭建有利于沟通合作的平台,使沟通更加紧密。在存在温度等影响因素的情况下,应尽量使其远离装置内的热源,以便更好地工作,避免相关的影响因素。只有这样,才能有效解决CNG加气机检定中存在的问题。
        6.清除校准装置的问题。为了保证系统中各位置的始端和末端压力一致,方法是预先安装所有开启的充气阀门,然后立即关闭储气瓶处的阀门,待一切稳定后,轻轻打开储气瓶处的阀门,以适应整个管道系统的压力。此时,如果加气机的指示和标准装置已归零,则启动下一步,最后重新启动加气机。现阶段,整个系统已联网,高区充气验证阶段将公布。操作的目的是避免上述两次残余容积变化引起的微小系统误差。
        四、其他需要注意的问题
        首先,在一切准备就绪之前,防静电用品是必不可少的。同时,要穿好安全服,确保火源不会意外。检定设备还应保证接地是否可靠,灭火器应放在伸手可及的地方,防止事故发生。二是检查确认标准装置是否合格,是否在有效期内。第三,气枪进气口与标准装置连接牢固。此时,逐点打开气枪开关,检查漏气情况(此时应关闭验证装置的气枪开关)。第四,上述气体喷嘴与车用气体装置的加气接口应紧密连接,仍应逐点启动开关,检查气体泄漏情况(此时车用气体装置的进气阀开关应关闭)。第五,分配器的密度和脉冲系数需要有一个安全机制,需要小心地改变。同时,每次记录电流分配器显示的脉冲系数,密度值跟随脉冲系数。上一次检定记录中的脉冲当量相当于下一次检定的参考值。每次验证前,都要进行检查,确保没有人为的变更痕迹。第六,在完成所有的前期工作验证后,记得要明确相关设备的流程,即应验证的高面积验证前。第七,对于车用燃气装置,应观察压力表显示数字,数值低于20MPa为合格。八是核查结束后,对于压缩天然气的排放,要妥善处理标准装置的后续问题,不使用时要更换盖子,最后关闭截止阀。
        总之,天然气的广泛使用使得CNG加气机的重要性日益突出。从CNG加气机的工作原理出发,分析了加气机可能存在的问题,并根据加气机的现状,从生产厂家、审批部门、经营者和消费者的利益出发,提出了有针对性的解决方案。因此,有关部门应进一步监督制造商的行为,以确保公平贸易。
        参考文献:
        [1]李森.压缩天然气加气机检定中存在的问题及解决对策.2018
        [2]王秀英.关于压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨.2019.
 
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