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摘要：我国城市建设的快速发展是我国整体经济建设发展迅速的重要体现形式，最近几年随着我国经济建设的快速发展而发展迅速。公路桥梁施工对城市的建设与发展有重要的影响，许多城市在建设中对公路桥梁施工的重视程度也逐渐增加。在公路桥梁施工过程中，软土地基存在含水量高、渗水性差等问题，易出现地基塌陷的问题，影响公路桥梁施工质量。
关键词：市政公路桥梁工程施工；软土地基处理技术
引言
我国经济建设的快速发展，人们生活水平的提高，对于出行要求与日俱增，使我国道路建设加大发展力度。在市政公路桥梁工程的施工过程中，软土地基施工处理后的不均匀沉降问题始终是建设施工单位需要重点关注和重点解决的问题，只有做好软土地基处理后的不均匀沉降控制，才可以有效保障道路桥梁工程的施工质量。
1软土地基的特征概述
软土地基是以强度低、压缩量高、含有有机物质为特征，大范围分布的土层，主要指由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基，由于其土质结构不稳定，具有高压缩性、抗剪强度低、透水性低，除此之外，还包括流变性、触变性和不均匀性。因此，如果前期缺少相应的勘察设计和应对方案，地下水位升高、持续性降雨以及地震等外部因素会致使地基出现质量问题，造成路堤失稳，危及周围环境和建筑。软土土层在我国南方沿海等城市分布广泛，数量庞大，对于软土地基的处理必须完善细节，统筹规划，加强质量控制，基于根本原因和施工问题，进行计算探讨，从多个方面解决问题，加强关键技术的应用实践。
2加强市政公路桥梁工程施工中软土地基施工技术的必要性分析
软土地基在市政公路桥梁工程施工中较为常见，需要配合相应的施工技术进行施工处理，保证公路桥梁的稳定性满足要求，确保公路桥梁的使用安全。各个城市的地理环境各不相同，所以公路桥梁的施工位置也有较大的差异。通过对软土地基施工技术的有效应用，保证公路桥梁质量，避免公路桥梁出现变形、开裂等问题，确保公路桥梁的地基稳定，延长公路桥梁的使用寿命。相关施工人员需要重视地基中的水分处理，在施工过程中，明确软土地基的含水量，并加以控制，通过合理运用软土地基施工技术，减少软土地基对公路桥梁施工质量的影响，满足城市发展需求。
3市政公路桥梁工程施工中的软土地基处理技术
3.1强夯法
在进行的软土地基处理过程中，强夯发是一种常见的施工方法。通过不断对地基进行夯实，可提升其稳定性和压实度，且这种施工方法简单易行，不会耗费太多的人力和物力，因此很多施工单位都通过这种方法进行软土地基的处理。但是，在利用强夯法进行软土地基的处理过程中，如果施工人员没有做好土层密实度检测，就会导致夯实的效果不佳，从而形成不均匀沉降，进而对道路桥梁的施工质量与施工安全造成不利影响。另外，如果施工过程中盲目追求施工速度，不注重夯实效果，也会出现不均匀沉降的情况，进而影响到施工质量和安全性。
3.2软土置换地基处理技术
软土置换地基处理技术是将原来的软土挖出，使用力学性质较好的土料进行换填，从而提高地基土层的各项性能，使其达到路桥工程建设所需的各项要求。在对土层行换填施工时，应对置换土层的透水性、密实度和含水量等性能参数进行试验检测，从而保证换填的土料能够符合施工规定，确保不会对工程整体的施工质量造成影响。当软土地基面积相对较小时，利用挖土机将软土挖出并利用碎石进行换填。在此过程中，由推土机配合检平，随后用振动压路机对其进行碾压。根据现场的试验效果调整压实层的厚度和进行碾压的次数，在压实过程中，对于一些缝隙要及时使用碎石进行填充。路基填筑施工中，需在路基的两侧使用片石进行砌筑，使边坡达到密实要求。
3.3安装桩基技术
安装桩基技术是针对一些淤泥或淤泥土层的软土地基，由于施工过程中的灌注和材料制备等环节导致的泥浆污染现场，桩基底部的沉渣较多，使得桩基强度有限。因此，安装桩基技术的应用就必须克服现实困难，将桩基插入硬土层中，保持稳定性。就桩加固处理方式而言，首先，确保施工场地的平整性，将各种杂物进行清除，对于低洼施工场地，可以应用回填黏性土的方式处理；其次，要选取相应的技术。以强夯处理技术提升土地承载力，由重力机械设备从高空自由落体来打击软土地基的结构，让其破损的内部土层互相挤压，实现快速凝结，互相供力，提升有效承载力，便于桩基安装。强夯技术可以在低成本的条件下提高软土地基的性能，可以广泛应用于道路桥梁施工中。但这种方法在某种意义上有一定的局限性，并且限制条件较多，而且还要考虑相应的安全防护措施。
3.4软土地基挤密法
在市政公路桥梁工程施工过程中，软土地基挤密法是利用桩孔形成的作用力挤压桩间土，再利用灰土将桩孔进行夯实。软土地基挤密法可用于一些较大的软土地基中，由于取材较为方便，在施工过程中，按照相应比例，利用人工或是机械的方法进行成孔，在其中灌入粉煤灰、炉渣让其形成桩体。石灰体中所存在的掺合料和生石灰粉会在拌和下形成反应，导致生石灰的体积变大，利用振动的方法使其形成直径较大的砂石桩体。
3.5水泥涂粉喷桩法
在应用这个方法的过程中，使得粉喷桩同周围存在的土体形成复合地基，并与土体进行紧密的结合，能够承受较大的压力，并将应力集中在桩体上，让应力的大部分符合能够由桩体进行承担，而在桩间土的位置上，降低应力。因此，让形成的复合地基承载力提升，降低了沉降量。在使用这种技术方法的过程中，由于水泥粉有着较强的吸水能力，并且会发热和膨胀，对于桩间土来说，可以起到一定的加固作用，大大提升复合地基的实际强度。并且，在利用水泥土粉喷桩，对软土地基进行加固的过程中，还需对周围各种影响因素进行考量，例如，在将水泥粉当作主要的加固料的时候，能够起到最大的强度。通常情况下，置换率越高，就会导致强度的提升，因此，表现为随着龄期的提升而提升。而在含水量达到特定的值的时候，桩体的实际强度能够提到最高。
3.6排水法
在含水量比较大的软土地基施工之中，排水法施工也是一种主要的施工方法，通过人为创造排水通道，将软土地基中的水份排出，然后再进行夯实处理，就可以提升地基整体的坚固性和抗压能力。但是在应用此法进行施工的过程中，如果排水处理程度不佳，或夯实度不足，都将导致不均匀沉降情况的发生，进而对工程质量造成不利影响。
3.7抛石挤淤地基处理技术
抛石挤淤法的施工效率普遍较高，在短时间内便能够将施工场地的积水排出，能够有效提升施工的连续性。排出积水后，要采用碎石进行换填。开始施工前，应以监理工程师检查通过的水准点与导线点为准在原地面实施测量放线，严格按照设计断面对地面实际标高进行准确测量，再结合标高准确放出施工边线。需要注意的是，需要对不同的软土地基选择合适的片石材料，以达到施工要求。
结语
市政公路桥梁工程施工中的软土地基处理技术应用实践是根据施工现实情况因地处理的，地基稳定性和安全性决定了整个道路桥梁工程项目的质量，这类大型规模的基建工程，投入高、工期长，对质量要求高，整体工程的使用寿命和安全性务必作为施工的前提。
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