中船澄西新荣船舶有限公司 江苏靖江 214514
摘要：船舶电气设备是保障船舶正常运行的关键所在，但是船舶工作环境相对比较复杂，因此设备出现故障的情况也并不鲜见，为了更好的发挥船舶价值作用，针对其电气设备的故障，必须要及时采取措施予以维修。在维修工作实施期间，要想切实发挥维修的作用和价值，就需要明确故障维修的原则，以及具体的维修应用策略。
关键词：船舶；电气设备；故障维修；原则；应用
现如今，随着旅游以及物流运输行业的迅猛发展，船舶的重要性日渐突出，作为重要的交通运输工具，船舶的安全性以及可靠性所受到的关注度可谓是越来越高。为了有效减少船舶安全事故的发生频率，就必须要提高船舶电气设备故障维修水平，提高维修的质量和效率。
一、船舶电气设备常见故障
1、主配电板故障
主配电板比较常见的故障主要集中在以下方面：一是船舶在运行过程中，主配电板经常性的出现裂缝、破裂等情况的，其对船舶的正常运行产生了极为不利的影响。一般来说，主配电板出现裂缝、破裂的区域主要集中在震动比较剧烈的区域。针对该问题，维修时通常是在震动剧烈的区域增加防震垫片等措施予以解决。二是接触不良故障。导致主配电板接触不良可能是因为接线部位积蓄有大量的灰尘和杂物所引起的，在解决该故障是比较常见的在接触部位设置防尘罩，或者是经常性的清理相关区域。三是仪表和设备失常。为了保证主配电板的正常高效运行，一般都会在配电板附近设置仪表以及零配件，但是由于船舶的运行环境复杂恶劣，因此仪表与设备出现故障的情况也并不鲜见，针对相关问题，最为常用的措施就是维修或者是更换仪表和配件。
2、发电机故障
发电机在运行过程中也容易出现故障，其故障主要集中在以下几个方面：一是发电机不发电。发电机不发电的原因多种多样，比如说，没有励磁电压；有励磁电压但是却没有励磁电流；发电机长期没有使用，因此导致励磁不足，无法自主进行充磁；电机有磁，但是电流却并没有发挥出自身的助磁作用。此外，发电机的绕组或者是主轴温度比较高，船舶运行过程中振动剧烈因此导致电机内部的线头短路或者是断路也可能使得发电机无法正常发电。二是电机不够稳定。电机不稳定主要是因为原动机的转速不够均匀、原动机的变动频率比较小，原动机的调速频率过高等因素所引发的。
3、船舶电网故障
船舶电网之所以出现故障，主要原因集中在以下几方面：一是电缆的绝缘电阻比最低允许值还低；二是电缆和电机内部的线头出现短路的故障；三是电缆和电机内部的线头出现断路故障；四是电缆和电机内部的线头因为使用时间比较长出现严重老化或者是损坏的故障。
二、船舶电气设备故障维修的原则
1、维修人员要保持平稳的心态
在船舶出现电气故障时，负责维修的工作人员不能过于紧张，而是要尽可能保证平稳的心态，然后迅速找到故障发生的原因所在，并采取有效的措施对故障进行维修。如果维修人员在故障发生之后，比较紧张、焦急，那么就可以会导致故障维修难度增加，在维修过程中出现差错的机率也将会升高。所以说，维修人员在进行故障维修时，要保持相对比较平稳的心态，在查找故障时不要过于急躁，要平稳自己的心态，保证能够在最短的时间内明确故障原因与类型，然后采取针对性的措施予以调整。
2、做好安全防护工作
船舶电气设备故障维修实施过程中，也存在有诸多不可预知的危险，故障并非百分之百可以顺利成功修复的，基于这样的原因，在故障维修期间也应当做好各项基础安全防护工作。首先，工作人员在查找电气设备故障时，需要先将电源切断，并将警示牌挂在显眼的地方，提醒人们注意，如果设备还处于通电状态，那么是不允许进行电气设备故障排查的。
其次在实施电气设备维修时，要保证照明充足，必须要将照明电压控制在安全电压范围内，同时要在灯泡的外部加设防护罩。最后，在实施电气设备维修时，如果需要带点进行元件检测，那么检测工作必须要由专业人员进行维修时，这样才可以有效的保证检测的安全性。
3、要坚持先易后难的原则
一般来说船舶电气设备在发生故障之后，实施检修工作时要坚持先易后难的原则，先处理好简单的故障，然后在逐步深入处理复杂的故障，这样更有助于故障维修工作的实施。如在测量电路是否完好，保险丝有没有被烧坏时，就可以有效实施。针对故障发生之后需要拆除的区域，也应当坚持先易后难，先大后小的原则。
4、坚持先动后静的原则
所谓的先动后静原则指的是在船舶电气设备发生故障之后，针对经常晃动的区域要优先检测，否则晃动比较严重的情况下，可能会触发其他故障，进一步增加故障维修的难度。
三、船舶电气设备故障维修方法
一般来说，电气设备发生故障之后，其表现形式可谓是多种多样，比如说可能是运行中的电动机温度过高、声音比较大；在对电气设备进行维修时，要重点关注电气设备不同于平常的外在表现，注意做好隐患控制工作，其具体的维修策略如下：
1、船舶电气设备故障理论维修方法
船舶电气设备故障维修理论方法主要包含有以下方面的内容：一是直观法。即在故障发生之后，检修人员要第一时间对电气设备故障点进行观察，分析设备的固定螺栓、电气设备安装等是否都按照规定要求进行，仔细倾听设备内部是否有杂音出现，还可以用手触摸电气设备，分析其温度阈值是否处在正常范围内。同时，还需要分析设备的震动是否比较剧烈，通过个人的直观感受排查和分析故障原因。二是比较法。在应用该方法时，重点就是将所有的电气设备元件进行比较和分析，还可以换上相同型号的元件继续进行深入的比较和分析，如果设备运行一切正常，那么就说明故障是因为元件存在问题引起的，更换元件之后故障解除。三是经验排除法。这种方法的应用频率也比较高，其适用于具有多年维修经验的工作人员，主要是借助以往电气设备维修的经验，分析设备的电流、电压以及转速，然后结合已有的经验对故障进行维修。
2、船舶电气设备故障技术性维修方法
船舶电气设备故障维修技术方法也可谓是多种多样，因为电气设备的故障类型存在差异，所应用到的维修技术方法也不可能是完全相同的。在具体的维修工作中，所应用到的维修方法主要集中在以下方面：一是短路法。即在两个元件的触点之间连接一条导线，如果故障被顺利的排除掉了，那么就说明故障发生的主要原因是线路接触不良所导致的，维修相对来说也比较简单。在维修工作顺利完成之后，必须要将之前连接的导线拆除掉。二是磁针法。即采用磁针对电缆和导线的位置进行确定，在使用磁针进行检测时，必须要将电缆支路断开，然后将磁针沿着电缆或者是导线移动，在此时接通支路，如果指针没有任何变化，那么就说明故障在对应的位置，需要采取措施予以维修。在应用磁针法时，需要注意的是要注意检查电电气设备的通气是否比较顺畅，电气设备连接是否符合规定要求标准。此外，在日常电气设备应用期间，还需加强对设备的检查，以便能够及时的将一些可能出现的故障扼杀在摇篮之中，比如说，针对已经损坏或者是老化的导线要及时将其更换掉，针对船舶运行期间连续出现故障的区域，则需要重点检测，避免故障再次发生。
总之，由于运行环境恶劣复杂，船舶电气设备运行期间出现故障是难以有效避免的，而要想有效的解决相关故障，做好维修工作，保证船舶稳定高效的运行，就需要明确故障发生的原因，维修原则，然后采取有效的措施予以修复，保证船舶高效稳定运行。
参考文献：
[1]许继雷.石油钻井行业中电气设备的管理维护及故障排除分析[J].中国化工贸易.2017，（6）.169，172.
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