武汉市政工程设计研究院有限责任公司 湖北武汉 430000
摘要：随着社会经济迅速不断的发展，人们生活质量的明显提升，所以人们对居住环境不再满足于当下，而市政道路给排水作为城市中的基础建设设施，在现代化城市功能逐渐多样化的需求下，传统的设计理念势必已经不再具备适用性，所以必须要对其进行必要的改革，应用更加适合当代需求的设计理念来改变存在的局限性，所以“海绵城市”得以呈现，该项理念不但能够实现城市用水量和车流量的实际需求，还对市政道路给排水设计实行了最大限度上的优化，在增设城市弹性和吸纳性的前提条件下，有效实现了城市道路交通与水系系统协调发展的目标，为促进城市化发展起到了良好的作用。
关键词：海绵城市；市政道路；给排水设计；应用
引言：市政道路给排水设计质量的优劣程度，对城市功能逐步的完善、城市居民生活用水和污水排放情况有着非常重要的影响。在城市道路建设无论是规模还是数量都发生翻天覆地的改变的情况下，城市内部硬化范围和面积也在逐渐的增加，这样的路面在某种程度上严重的影响到了雨水正常渗透。这样的情况会导致降雨量比较大的城市引发城市内涝，造成居民生产和生活上的不便。而“海绵城市”的设计理念，则是根据城市环境所发生的各种变化，对自然灾害加以合理的应对，尤其是在市政道路给排水中的应用，不但可以通过对雨水资源的有效利用改善城市生态环境，而且还能够提高给排水设施的综合性能，确保城市得到健康且持续性的发展。
1 城市市政道路给排水系统存在的问题
市政道路给排水系统虽然是城市建设中的基础部分，但是其发挥着极其重要的作用，其主要是通过实现排水利用、收集、运输和排放的合理协调。然而，在具体系统工程中还存在部分问题：
1.1 设计缺乏全面性考虑
在对城市道路给排水系统展开设计的过程中，由于设计人员未对城市整体情况进行考虑，只是根据短管压力流和重力流，这两种方式展开设计，造成给排水雨水泵站的规划方案缺乏合理性，以及在对暴雨处理过程中未得到妥善性的处理，因而致使城市土地资源在规范层面上存在着严重不协调的现象[1]。
1.2 给排水系统施工工艺选取不当
任何工程在开展施工中，工艺都是极其重要的部分。然而，在市政给排水系统施工中经常存在施工选取不当的现象，这样非常容易造成建筑物的损坏。另外，由于渣土的外运和堆放，也给城市居民带来很大的不便。
1.3 给排水设计缺乏先进性
由于有关工作人员受到传统思想的影响，所以在当代设计中依然采用的是传统的市政道路给排水设计，这样便会增加市政道路出现汛期城区和立交桥的积水概率，以及还会导致污水管淤积堵塞情况更加严重，同时也会出现污水满溢的现象。
2 海绵城市给排水系统设计所遵循的基本原则
2.1 尊重自然
“海绵城市”设计理念主要强调的是对自然做好相应的保护，根据自然生态规律实现对市政道路给排水设计的优化。在实际进行设计过程中，贯彻执行尊重自然的方式，在保护生态资源的前提下，依照具体情况展开合理的设计，充分的依托自然环境和生态资源，对市政道路给排水系统实行优质化的配置，进而推动城市的可持续发展[2]。
2.2 防涝原则
由于城市中的高层建筑逐渐增加，而地下构筑空间越来越少的情况下，“海绵城市”设计理念的效果得到很好的展现。在采用“海绵城市”设计理念时，主要是以防洪、防涝的目的，强化有效排水和充分渗水的能力展开相应的设计。此外，在开展雨水收集的同时能够达到净化上的操作，然后，将水资源加以充分利用，进而以实现再次减少资源浪费的现象。
2.3 个性化原则
由于全国各地城市布局和实际情况都存在着不同，导致市政道路给排水设计也形色各异。因此，在实际展开设计工作中，要有效避免出现生搬硬套的现象，而是要根据自身所在城市的具体特点，以及该地区的降雨量，保证给排水设计与城市环境、交通和基础设施等能够做到有效融合，使其能够发展最大的作用，为城市取得良好的发展奠定良好的基础[3]。
3 在市政道路给排水设计中对“海绵城市”的应用
3.1 车行道与人行道设计
目前，我国市政道路的人行道和车行道都普遍的存在渗水能力不足的硬化路面，这样便不利于水的渗透，从而出现大量的积水，导致路面湿滑的现象，给车辆和行人的正常通行带来极为不利的影响，增大了出行的危险性。与此同时，这种路面的不透水现象是相互的，不但降低了渗透能力，而且也制约了地下水的正常补给，进而加大出现热岛效应的概率。而在“海绵城市”设计理念下，对城市中的各项建设有了更高的要求，所以人行道和车行道的建设，必须要将路面透水性方面的问题加以合理的处理，这样就要求在实际设计中，应要将车行道和人行道的路面设计做好透水性方面的考量。例如，在开展车行道设计过程中，可以对分层设计实行全面性的利用，对不同层次之间使用不同的材料，如上层是沥青混凝土结构，中层及下层则使用非透水性结构，采取这样的方式无论是对横坡还是纵坡之间，都可以做好相应的设计工作，从而能够有效减少或者防止路面有积水问题的出现，同时借助坡度的优势以达到雨水的有效的收集目的。
3.2 绿化部分的排水设计
在市政道路展开施工过程中，对绿化部分设计合理水平的高低，可以对排水质量效果产生直接的影响，所以在展开绿化部分设计过程中，必须要对绿化部分排水设计做好全面性的考量[4]。然而，在以往绿化部分设计环节，通常是采取将绿化部分略微高于路面的方式，这样便严重的造成了雨水无法实现截流的目的。对于“海绵城市”设计理念来讲，能够将传统设计中存在的局限性进行弥补，雨水不仅能够得到有效的收集，而且过滤效果也非常好，更为重要的是，实现了给排水的优化设计。主要体现在以下几点：（1）绿化部分得到明显的优化，最大限度的改变传统绿化部分设计的方式，将原来绿化部分略高于路面设计方式，合理的转变为绿化部分高度下调至路面下方15至20CM范围以内，将绿化部分周边的雨水采取均匀分布的方式，这样便为雨水的收集创建了良好的条件。（2）通过“海绵城市”设计理念，促使路面雨水过滤设计得到了实现。在具体开展设计过程中，首先是在绿化部分范围以内，铺设相应的种植土；其次铺设渗透性效果比较好的砾石或者是砂石层，最后展开渗透管的合理且科学的安装。通过这样的方式，在雨水落到地面时，在雨水渗透的过程中，便实现了雨水的过滤，这样水体便会维持在清洁的状态，最终使自然水土的循环使用目标得到了良好的实现[5]。
3.3 综合规划，构建合理、科学及完善的市政排水系统
市政给排水设计工作在展开设计中，必须要从不同角度加以考虑，因为只有这样，才能够保证其具备科学性、合理性及完善性，所以它的整体过程非常复杂且繁琐。因为它只有在全面了解和掌握城市整体结构和交通的情况下，然后再通过实地勘察、总结和分析的前提下，才能够对其作出比较科学的规划。同时，为了实现城市水系统与车流量能够得到循环的状态，采用“海绵城市”理论的有效利用，不但可以有效的来缓解城市中有积水的现象，而且还可以实现避免城市内部积水对城市的负面性影响，与此同时，通过对实行有效处理，以实现循环利用的目的。因此，在展开市政道路给排水设计过程中，为保障市政道路中的各环节都能够具备很好的渗透性能，都需要对各项问题做好综合性的考虑，尤其是因地制宜的策略，这样不仅能够将给排水做好相应的设计，更是充分的体现出来该城市的发展面貌，所以构建完善的给排水系统，可以促进我国生态环境的发展。
结束语：“海绵城市”在市政道路给排水中的应用，具有多方面的作用，比如使城市内涝得到缓解，水资源生态循环的目标得到实现等，它所突出的优越性已经得到广大工程人士的高度认可，同时这也是现代化城市发展中给排水系统设计的重要保障。因此，设计人员在具体采用过程中，要抓住“海绵城市”设计理念的要点，并按照城市发展结构和未来发展的目标，强化对现场的勘察，并对勘察结果做好相应的总结和分析，这样不仅使当下工作开展具备合理性，也可以使在今后工作中有相应的参考资料和数据。
参考文献：
[1]李宝霞.“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2020，（8）：2918.
[2]李渝书."海绵城市"在市政道路给排水设计中的应用分析[J].中国房地产业，2019，（21）：60.
[3]赵铁军.海绵城市在市政道路给排水设计中的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2020，（4）：725.
[4]陈刚峰."海绵城市"在市政道路给排水设计中的应用分析[J].房地产导刊，2018，（11）：233.
[5]曹宇.“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2018，（33）：1038.